HOUSTON, TX – Continental Airlines annoncerede i dag detaljer om et nyt 180-graders liggende fladt sæde til BusinessFirst-kabinen på deres Boeing 787, 777 og 757-fly. Kunder vil begynde at se lie-flats-sæder på Boeing 777-fly, der primært betjener transatlantiske og trans-Stillehavsruter i efteråret 2009, med installation på Continentals 757-200-flåde begyndende i 2010 og på Boeing 787-flåden som flyene. leveret til Continental.
Afsløret i dag på National Business Travel Association International Convention and Exposition i Los Angeles, er de nye 180-graders liggende flade sæder kernen i Continentals prisvindende BusinessFirst-service, der giver den ekstra plads og de fine faciliteter som traditionel international førsteklasses. business class pris.
"Continental fortsætter med at investere i sit produkt for at gøre flyvningen mere behagelig for vores globale kunder," sagde Larry Kellner, bestyrelsesformand og administrerende direktør for Continental Airlines. "Vi skabte et helt nyt sæde designet til at ligge helt fladt uden at gå på kompromis med funktionalitet eller effektiv udnyttelse af kabinepladsen."
Lige-flat design
Continentals nye BusinessFirst-sæder giver kunderne mulighed for at ligge helt fladt, læne sig 180 grader tilbage og give 6 1/2 fod (2 meter) soveplads i fuldt udstrakt position på sit widebody-fly. Det flade sæde er et af de bredeste business-class sæder i luften, der måler op til 25 tommer, når det justerbare armlæn er placeret i plan med sædehynden, hvilket giver kunderne mulighed for at sove mere komfortabelt. Elektroniske "one-touch"-kontroller gør det muligt for kunderne nemt at flytte sæderne til forudindstillede oprejste, vugge- og fuldt udstrakte søvnpositioner, og yderligere kontroller giver kunderne mulighed for at justere sæderyg, lændestøtte og ben- og fodstøtter til den brugerdefinerede position mest behageligt for dem.
De flade sæder giver mere individuel opbevaringsplads til personlige ejendele. Laptop strøm, headset og USB stik er bekvemt gemt over kundens skulder. Der er ekstra opbevaring under puffen, på en hylde under monitoren og på en alkove, der giver plads til små personlige ejendele såsom en bog eller et blad og en vandflaske.
iPod-forbindelse vil også være tilgængelig ved sædet, så hver kunde kan se deres personlige videoer og nyde deres musik, alt imens iPod'en oplades. BusinessFirst-sæderne på 787- og 777-flyene vil have en 15.4-tommer videomonitor, så kunderne kan nyde on-demand-film, musik og spil. Sæder på 757-flyet vil have 10.6-tommer skærme.
De nye BusinessFirst-sæder har også en seks-vejs justerbar nakkestøtte, et individuelt læselys over hovedet og et justerbart sædelys, der gør det muligt for en kunde at læse i sengen uden at forstyrre naboen, og en privat skal, der giver mulighed for afsondrethed fra andre rejsende.
To år til design og perfekt
Continentals produktmarketingteam begyndte at undersøge nye sædemuligheder i efteråret 2006, da de planlagde BusinessFirst-service for det nye 787 Dreamliner-fly. Flyselskabet besøgte adskillige sædeproducenter verden over, før de valgte BE Aerospace, som skabte fem forskellige designkoncepter. Samtidig søgte Continental feedback fra en fokusgruppe af BusinessFirst frequent flyers, der identificerede og prioriterede globale rejsendes nøglebehov og arbejdede tæt sammen med flyselskabets projektteam og sædeproducenten for at hjælpe med at skabe det nye sæde. De vigtige funktioner, som fokusgruppen efterspurgte, var at installere et bredere sæde, der kunne ligge helt fladt og være nemt at betjene.
Sæder er midtpunktet i Premium Service
BusinessFirst service byder på en omfattende gourmetmenu serveret med førsteklasses vine og champagner skabt af Continentals Congress of Chefs and Sommeliers. International Concierge Service leverer individualiserede før- og efterflyvningstjenester til BusinessFirst-kunder i 42 lufthavne rundt om i verden. Kunder, der rejser i BusinessFirst, kan også få adgang til en af Continentals 27 præsidentklubber og mere end 60 flyselskabs-tilknyttede lounger verden over.
Continental Airlines har vundet adskillige priser for sit BusinessFirst-produkt. Den officielle flyselskabsguide har tildelt Continentals BusinessFirst som den bedste Executive/Business Class i fem på hinanden følgende år (2003 – 2007), og Conde Nast Traveller-magasinet vurderede Continentals premium BusinessFirst-tjeneste til den højeste blandt alle amerikanske luftfartsselskaber for transatlantiske og trans-Pacific-flyvninger 10 år i træk.
Continental driver i øjeblikket Boeing 777 på ruter mellem Newark og Beijing, Delhi, Frankfurt, Hong Kong, London/Heathrow, Mumbai, Paris, Rom, Tel Aviv og Tokyo og mellem Houston og London/Heathrow, Paris og Tokyo.
BusinessFirst på Boeing 757 tilbydes i øjeblikket på ruter mellem Newark og Amsterdam, Barcelona, Belfast, Berlin, Birmingham, Bristol, København, Dublin, Edinburgh, Glasgow, Hamborg, Lissabon, London/Gatwick, Madrid, Manchester, Oslo, Paris, Shannon og Stockholm.
