Det forventes, at det globale lufthavnssalg vil nå op på 48.2 mia. US $ i 2020, en stigning på 6.1% i forhold til 2019 ifølge data- og analysespecialister. Imidlertid er optrapningen af sværhedsgraden af coronavirus kunne nu have en skadelig indvirkning på antallet af lufthavnspassagerer - hvilket giver bekymring for lufthavnsoperatører og detailhandlere.

Forebyggelse af rejser for kinesiske forbrugere vil påvirke ydeevnen for lufthavnens detailhandel over hele verden. I løbet af de sidste par år har lufthavnsforhandlere, især dem i Europa, skræddersyet deres tilbud, integreret kinesiske betalingsløsninger og investeret i mandarin-talende personale for at målrette kinesiske passagerer og maksimere salgsvækstmuligheder. Hvis udgående turisme fra Kina lider under coronavirus, skal lufthavnsoperatører og detailhandlere tilpasse deres strategier til at målrette mod andre passagerer.

I 2003 forårsagede SARS, at turistudgifterne i Kina kollapsede, mens antallet af besøgende til Thailand, Malaysia, Singapore og Hong Kong faldt markant ned, hvilket fik flyselskaberne til at flyve jorden og reducere flyveplanerne. Coronavirus har allerede bulet detail- og fritidsudgifter på tværs af det kinesiske nytårsferie på grund af, at forbrugerne bliver opmuntret og i nogle tilfælde tvunget til at blive i og undgå rejser.

Som reaktion på krisen overvejer detailhandlere at lukke butikker med Kina toldfri gruppe lukke sit indkøbscenter i Haitang Bay - påvirke APACs toldfrie marked i 2020. Skulle udenlandske kontorer udvide deres råd om at undgå rejser til Hubei-provinsen til andre regioner, så passagerantal og lufthavne i turistcentre som Beijing, Shanghai, Chengdu og Xi 'en vil blive negativt ramt. BA har suspenderet alle direkte flyvninger til det kinesiske fastland indtil 31. januar, skønt BA-webstedet ikke viser nogen direkte flyvninger til det kinesiske fastland gennem januar og februar, mens lignende flyselskaber som United Airlines og Cathay Pacific Airways også har annulleret udvalgte flyvninger til Kina.

Asien og Stillehavet forventes at være den region, der bedst klarer sig for lufthavnsdetailudgifter i 2020, hvor salget steg 8.4% til 21.7 mia. US $ - 45.1% af den globale kanal. Mens dette nylige coronavirus-udbrud endnu ikke kan sammenlignes med virkningen af SARS, kan coronavirus fortsat spredes globalt i løbet af 2020, kan dets indvirkning på turisme og økonomi, især på tværs af APAC, være alvorlig.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

While this recent coronavirus outbreak cannot yet be compared to the impact of SARS, if the coronavirus continues to spread globally over the course of 2020 its impact on tourism and economies, particularly across APAC, could be severe.
BA has suspended all direct flights to mainland China until January 31, although the BA website shows no direct flights to mainland China through January and February, while the likes of United Airlines and Cathay Pacific Airways have also cancelled selected flights to China.
However, the escalation of the severity of coronavirus could now have a detrimental impact on airport passenger numbers – causing concern for airport operators and retailers.