I et brev dateret fredag er den amerikanske repræsentant Joe Courtney den sidste, der udtrykker modstand mod et forslag, der kan reducere den tid, krydstogtskibe bruger staten.
Administratorer med amerikansk told- og grænsebeskyttelse har foreslået at kræve, at krydstogtskibe med udenlandsk flag, der afgår fra en amerikansk havn, skal tilbringe mindst 48 timer i en udenlandsk havn.
De foreslåede ændringer til Passenger Vessel Services Act fra 1886 er beregnet til at hjælpe amerikanske krydstogtskibe med at konkurrere med udenlandsk flagede skibe på det lukrative hawaiiske marked.
For et skib som ms Maasdam, der forventes i New London Harbour den 8. maj, kan det betyde at eliminere nogle af dets fem amerikanske havnebesøg for at blive længere i de fem canadiske havne på dets rejseplan.
Courtney, D-2. distrikt, beder agenturet om at overveje de "potentielle vidtrækkende konsekvenser af den foreslåede regel ikke kun i det sydøstlige Connecticut, men på den indenlandske krydstogtskibsindustri som helhed."
”På et tidspunkt, hvor krydstogtsbranchen (lige) bare kommer på jorden i det sydøstlige Connecticut, ville denne regel, hvis den blev vedtaget, gøre langt mere skade end gavn,” skrev Courtney.
Sidste år var New London vært for mere end 22,000 passagerer og besætning, og de anslog anslået $ 60 til $ 100 pr. Dag i havn og øgede den regionale økonomi.
Told gennemgår mere end 1,000 kommentarer, som de har modtaget med argumenter for og imod den foreslåede regelændring, har en administrator sagt, og kontoret fortsætter forsigtigt i lyset af den stærke reaktion fra krydstogtskibsindustrien og havneoperatører rundt om i landet.
Dette inkluderer svar fra Gov. M. Jodi Rell, der sendte et brev til chefen for Homeland Security og til toldembedsmænd i sidste uge og Greater Mystic Chamber of Commerce, der udarbejdede et brev til toldembedsmænd, der kritiserede reglen, ifølge kammerpræsident.
Cruise Lines International Association Inc., en handelsgruppe, har også opfordret agenturet til at trække sit forslag tilbage, som det sagde kunne have en "præcedens" negativ indvirkning på branchen.
Den amerikanske sammenslutning af havnemyndigheder, der repræsenterer havne på den vestlige halvkugle, har også kritiseret forslaget.
Eventuelle ændringer skal offentliggøres i Federal Register, før de træder i kraft.
theday.com
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- Told gennemgår mere end 1,000 kommentarer, som de har modtaget med argumenter for og imod den foreslåede regelændring, har en administrator sagt, og kontoret fortsætter forsigtigt i lyset af den stærke reaktion fra krydstogtskibsindustrien og havneoperatører rundt om i landet.
- Jodi Rell, who sent a letter to the head of Homeland Security and to customs officials last week, and the Greater Mystic Chamber of Commerce, which drafted a letter to customs officials criticizing the rule, according to the chamber president.
- Courtney, D-2nd District, asks the agency to consider the “potential wide-ranging ramifications of the proposed rule not only on southeastern Connecticut but on the domestic cruise ship industry as a whole.
