Krydstogtindustrien fremhæver den fortsatte indsats for at beskytte de miljøer, hvor den opererer

WASHINGTON, DC - Til fejring af Jordens dag fremhævede Cruise Lines International Association (CLIA) i dag den igangværende indsats fra sine medlemslinjer for at beskytte havmiljøet.

WASHINGTON, DC - Til fejring af Jordens dag fremhævede Cruise Lines International Association (CLIA) i dag den igangværende indsats fra sine medlemslinjer for at beskytte havmiljøet.

CLIA og dets medlemslinjer har en egeninteresse i at beskytte miljøet, ikke kun fordi det er den ansvarlige ting at gøre – men også fordi rene oceaner og strande er afgørende for krydstogtoplevelsen. De internationale miljøstandarder, der gælder for krydstogtsindustrien, er strenge og omfattende og er etableret af Den Internationale Søfartsorganisation (IMO), et FN-agentur, samt nationale love i havnestater, hvor krydstogtskibe besøger. Krydstogtindustrien anvender imidlertid praksisser og procedurer, der er væsentligt mere miljøbeskyttende, end der kræves af reguleringen, og CLIA-medlemslinjer skal opfylde og ofte overstige alle gældende miljøbestemmelser på et skibs rejse.

CLIA-medlemmer har været på forkant med spildevandsrensning, reduktion af emissioner og udvikling af innovative teknologier for yderligere at reducere miljøpåvirkningen af ​​cruising.

"Jeg er ekstremt stolt af de omfattende investeringer og løbende engagement fra vores medlemslinjer for at beskytte miljøet for fremtidige generationer gennem ansvarlig praksis og kontinuerlig innovation," sagde Christine Duffy, præsident og CEO for CLIA. "Krydstogtindustrien har investeret omfattende for at udvikle og implementere en bred vifte af nye teknologier, der beskytter luft- og vandkvaliteten og øger energieffektiviteten."

Energieffektivitet er et stort fokus i krydstogtindustrien, som har indført praksis såsom at bruge genbrugt varmt vand til at opvarme passagerkabiner, bruge speciel rudefarvning for at holde passager køligere, mens der bruges mindre aircondition, og skifte til lavenergi LED-lys, der holder 25 gange længere, bruger 80 % mindre energi og genererer 50 % mindre varme. Alle disse bestræbelser reducerer også luftemissionerne. CLIA-medlemmer har investeret betydeligt i løbet af det sidste årti for at udvikle og implementere nye teknologier, der hjælper med at reducere luftemissioner, herunder udnyttelse af udstødningsgasscrubbere, udvikling af motorer, der kører mere effektivt og øget brug af landstrøm, hvilket involverer et skib, der forbinder til land- sidekraft og nedlukning af sine egne motorer i havn.

I samarbejde med IMO, USA og andre flag- og havnestater har CLIA deltaget i udviklingen af ​​konsistente og ensartede internationale standarder for affaldshåndtering, som gælder for alle medlemsskibe, der sejler internationalt. CLIA-medlemmer har også vedtaget Cruise Industry Waste Management Practices and Procedures, som er endnu mere beskyttende end de eksisterende regulatoriske krav.

Mange CLIA-medlemslinjer tilbyder programmer for at øge passagerernes bevidsthed og til at opmuntre dem til at spare energi og bidrage til industriens indsats for miljøforvaltning ved at genbruge papir, plastik, aluminiumsdåser og glas gennem brug af dedikerede beholdere overalt på skibet. Passagerer opfordres også til at spare på energien, som de ville gøre derhjemme, såsom at slukke lyset, når de ikke er i deres kahytter.

Yderligere initiativer og praksis på plads hos CLIA medlemslinjer omfatter følgende:

Flere linjer er i forskellige stadier med at bruge avancerede spildevandsbehandlingssystemer, som kan producere vand renere end de fleste spildevandsbehandlingsanlæg i amerikanske byer.

En medlemslinje har installeret solpaneler på fem skibe - og på et skib er der installeret over 200 solpaneler, som genererer strøm nok til at drive cirka 7,000 LED-lys.

En række medlemslinjer bruger stofposer – herunder vaske-, renseri- og skopudsningsposer – i stedet for plastikposer og reducerer derved plastik fra affaldsstrømmen.

Mange linjer bruger økologiske, ikke-giftige, glatte skrogbelægninger, der sparer så meget som 5% af brændstofforbruget til fremdrift.

Kondens fra klimaanlæg ombord genvindes og genbruges derefter til at vaske dækkene på en CLIA-medlemslinjes skibe, hvilket sparer op til 22.3 millioner gallons ferskvand alene i 2012.

Én CLIA-medlemslinje sparer papir ved at bruge et E-Tickets-program, som leverer krydstogtdokumenter til gæster elektronisk i stedet for på papir. Passagerernes krydstogtdokumenter leveres som en PDF-fil via e-mail.

Forskellige skibe installerer højeffektive apparater ombord på deres skibe for at minimere deres indvirkning på miljøet. Alle typer apparater ombord på skibene vurderes for effektivitet, herunder tv'er, kaffemaskiner, ovne og opvaskemaskiner.

En CLIA-medlemslinje genererer selv 87 % af det vand, der bruges om bord på dets skibe, sammenlignet med 65 % i 2008.

En CLIA-medlemslinje introducerede et revolutionerende system til ferskvandsproduktion, der forbruger 40 % mindre strøm end traditionelle systemer.

Nuværende genbrugsprogrammer om bord på én linjes skibe eliminerer mere end 900 tons metal, glas, plastik og papir - cirka 45 % af alt fast affald, der genereres - fra traditionelle affaldsstrømme hvert år.

Gennem sine robuste affaldshåndteringsprogrammer har én linje øget sit genanvendte og genbrugte affald med over 75 %, mens den har reduceret mængden af ​​affald, der går til deponering, med over 50 % i de seneste fem år.

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...