Sveriges kystfarvande er truet af tonsvis af menneskeligt og andet affald, der regelmæssigt bliver dumpet i Østersøen af passagerskibe, ifølge en ny rapport.
Ubehandlet toiletaffald og andet spildevand ender i Østersøen, fordi de fleste havne i regionen ikke har tilstrækkelig kapacitet til at håndtere krydstogtskibsaffald, ifølge en undersøgelse fra Verdensnaturfonden (WWF).
Kun havne i Stockholm, Visby og Helsinki har kapacitet til at håndtere spildevand og andet spildevand, der transporteres af besøgende krydstogtskibe, ifølge undersøgelsen.
På grund af dårlig affaldshåndteringskapacitet på land i Sverige og andre lande, dumper mange skibe i stedet deres affald direkte i havet, ifølge WWF.
Praksisen bidrager til en veldokumenteret stigning i næringsstofniveauet i Østersøen, hvilket kan føre til algeopblomstring og andre miljøproblemer, der har potentielt ødelæggende virkninger på vandlevende organismer og menneskers sundhed.
Den europæiske passagerlinjeindustri har en årlig omsætning på omkring 160 milliarder kroner (20 milliarder USD).
Mere end 350 krydstogtskibe vil besøge Østersøen i år og foretage over 2,000 havneanløb, og industrien vokser med omkring 13 procent hvert år, ifølge WWF.
Miljøgruppen ønsker, at svenske havne forbedrer deres miljøengagement og øger deres affaldshåndteringskapacitet.
"Vi finder det uretfærdigt, at store havne og byer drager fordel af krydstogtsindustrien, men ikke er parate til at indføre tilfredsstillende metoder til at håndtere deres affald," sagde Åsa Andersson, leder af WWF's baltiske program, i en erklæring.
"Vi mener, at nogle af disse overskud skal bruges til at forbedre havnefaciliteterne for at tilbyde effektiv håndtering af spildevand."
Svenske havne stod faktisk rimeligt godt op mod andre undersøgte lande i WWF-undersøgelsen.
Af de 12 mest besøgte havne i Østersøen var det kun Göteborg i Sverige, der ikke kunne demonstrere tilstrækkelige affaldshåndteringsstandarder, sammen med havnene i Klaipeda, Kiel, København, Riga, Rostock, St. Petersborg, Tallinn og Gdynia.
