Detroit vinder nye direkte flyvninger til Rom, Italien

Delta Air Lines har meddelt, at det vil lancere direkte flyvninger mellem Detroit Metro Lufthavn og Leonardo da Vinci-Fiumicino Lufthavn i Rom, Italien, med star 4. juni. Den daglige flyvning vil blive drevet af Deltas Northwest Airlines datterselskab ved hjælp af en 298-sæde Airbus A330 -300.

Den italienske hovedstad bliver Detroit Metros sjette transatlantiske destination sammen med Amman, London-Heathrow, Paris, Amsterdam og Frankfurt. Den nye service følger Deltas længe ventede lancering af non-stop service fra Detroit til Shanghai, Kina, i marts.

"Tilføjelsen af ​​non-stop service til Rom til Detroit Metro's allerede imponerende liste over asiatiske, europæiske og mellemøstlige destinationer bekræfter for os, at Detroit vil være en vital komponent i det nye Delta-netværk," siger Wayne County Airport Authority CEO Lester Robinson. "Lufthavnstilsynet arbejder hårdt på at sikre, at vores regions lufthavne forbliver lyspunkterne blandt alle nyhederne om en kedelig regional økonomi."

Lufthavnstilsynet anslog tidligere, at nye flyvninger til Shanghai, Kina, vil stimulere cirka 95 millioner dollars årligt for Michigan -økonomien. Det forventer, at den nye Rom-tjeneste vil have en tilsvarende stor indflydelse.

Efter sin fusion med Northwest Airlines i oktober er Delta Air Lines og dets datterselskaber det dominerende flyselskab i Detroit Metro, hvor Delta driver sit næststørste knudepunkt og primære asiatiske gateway.

Inden starten på Deltas nye Rom- og Shanghai-flyvninger er Italien og Kina henholdsvis det næststørste og tredjestørste marked uden direkte fly fra Detroit. Ifølge data fra Saber Airline Solutions rejser næsten 60,000 passagerer mellem Detroit og Italien hvert år. (Det største userverede land er fortsat Indien - en kendsgerning, der ikke er tabt på WCAAs Air Service Development -team.)

"Lufthavnstilsynet har i et stykke tid arbejdet tæt sammen med vores flyselskabspartnere for at demonstrere potentialet for non-stop service til Italien," siger Jack Vogel, VP for Business Development for WCAA. ”Vi videregav også tusinder af meddelelser og rekrutterede underskriftsunderskrifter fra interesserede beboere i både Detroit og Windsor, Ontario. Vi mener, at kombinationen af ​​den store samfundsinteresse er meget stærk. ”

Den aftagende økonomi har medført nogle ændringer i Detroits lufttrafik i løbet af de sidste par måneder, men har klaret sig godt i forhold til mange andre lufthavne. Siden sidste sommer har Detroits flyselskaber signaleret planer om at operere 3.2% færre afgange i Metro Lufthavn, sammenlignet med en gennemsnitlig reduktion blandt landets 300 største lufthavne på 8.9% i henhold til brancheplaner fra APGDAT.

Blandt de 12 største amerikanske hub -lufthavne ligger Detroit på andenpladsen i færrest flyvninger, der er tabt under flyselskabers nylige nedskæringer.

"Selvom vi ikke kan lide at miste flyvninger, er det en stor trøst at vide, at Detroit forvitrer stormen bedre end de fleste andre lufthavne-får nye, længe søgte destinationer undervejs," sagde Vogel.