Følgende easyJetmeddelelse om, at det planlægger at reducere sine flåde-, personale- og driftsomkostninger midt i Covid-19 krise, forklarede brancheeksperter, at når man rejser i Europa næsten stille, er trimningsomkostninger en nødvendighed på kort sigt.
EasyJets seneste meddelelse stammer imidlertid fra ledelsens tro på, at efterspørgslen efter rejser ikke vender tilbage til niveauet før COVID før i 2023. Der er et element af risiko her, fordi efterspørgslen kan vende tilbage hurtigere end det. Ifølge GlobalDatas prognoser skal antallet af internationale ankomster nå niveauet i 2019 allerede i 2021.
Dette kan ses som en lidt risikabel indsats for flyselskabet i betragtning af, at forbrugernes tillid vender tilbage, da krisen langsomt nærmer sig sin afslutning, og at et potentielt 'rejseklø' fra europæere efter måneders nedlukning ikke bør ignoreres.
Faktisk vil det være vigtigt for flyselskaber og endnu mere specielt for dem, der planlægger at være klar til at flyve til højsæson som easyJet, at være fuldt operationelle så hurtigt som muligt.
Pandemien vil dybt ændre den måde, vi ser rejser på, og folk forventes at være mere sundhedsbevidste. Tilsvarende er en økonomisk recession efter COVID-19 truende, og den kan have en betydelig indvirkning på rejser og turisme. Men alt dette vil sandsynligvis ikke afskrække rejsende fuldt ud.
I en vanskelig økonomisk sammenhæng er lavprisselskaber bedst rustet til at gøre det relativt sikkert. Som sådan kan easyJet kun håbe, at dens beslutning om at reducere flåden og arbejdsstyrken ikke vil hindre dens genopretning.
#genopbygningsrejse
