Piloter fra Allegiant Air, repræsenteret af Teamsters Local 2118, har formelt anmodet National Mediation Board (NMB) om at frigive dem fra den nuværende mæglingsproces med flyselskabet.
Hvis denne anmodning godkendes, kan NMB foreslå bindende voldgift for at løse de udestående problemer mellem Allegiant og dets Teamsters-piloter. Hvis en af siderne fravælger voldgift, vil en 30-dages "afkølingsperiode" begynde, hvorefter piloterne vil have lovligt tilladelse til at strejke. I november sidste år stemte Allegiant-piloter overvældende – med 97 procent – for at godkende en strejke, hvilket afspejlede betydelig utilfredshed med virksomhedens igangværende forsinkelser og dets manglende vilje til at tackle væsentlige problemer.
"Siden vi begyndte forhandlingerne, har vores mål været enkelt: sikre en kontrakt, der sikrer langsigtet succes og sikkerhed for både vores piloter og Allegiant Air," sagde kaptajn Josh Allen, lokal 2118's forhandlingsudvalgsformand. "Og hvert skridt på vejen har Allegiant nægtet at tilbyde os det."
På trods af over to års formidlede drøftelser er parterne endnu ikke nået til enighed om kritiske skemaforhold inden for overenskomstrammen. Allegiants seneste forslag vil klassificere cirka 20 procent af piloterne som overskud og tvinge de resterende piloter til at overholde maksimale flyveplaner, hvilket giver anledning til alvorlige bekymringer vedrørende pilottræthed, driftssikkerhed og overordnet livskvalitet.
"Det er umuligt at gøre fremskridt, når virksomheden bliver ved med at flytte målstolperne og kræver mere 'effektivitet' fra en allerede strakt pilotgruppe," sagde Greg Unterseher, Trustee of Local 2118. "Hver gang vores piloter rejser sig for at imødekomme virksomhedens behov med forslag i god tro, skifter Allegiant retning igen. Nok er nok til, at dens endelige kontrakter har opnået - det er retfærdigt."
