Air Traffic Controllers European Unions Coordination (ATCEUC) offentliggjorde et åbent brev til de europæiske og belgiske institutioner, hvor de opfordrede til hurtig handling for at sikre EUROCONTROLs finansielle stabilitet og forhindre luftnavigationsforstyrrelser i Europa efter den nylige begivenhed, der involverede den bosniske ANSP.
Ifølge ATCEUC er styrkelse af EUROCONTROL's immuniteter i Belgien, især immunitet over for tredjeparts udlægsordrer vedrørende luftfartsafgifter, som opkræves af EUROCONTROLs CRCO og udbetales til EUROCONTROL-medlemsstaterne, afgørende.
Åbent brev til:
- Annelies Verlinden, Belgiens justitsminister
- Jean-Luc Crucke, Belgiens mobilitetsminister
- Maxime Prévot, Belgiens udenrigsminister
- Johann Friedrich Colsman, formand for det midlertidige råd EUROCONTROL
- Damien Cazé, næstformand for det midlertidige råd EUROCONTROL
- Mr. Cengiz Paşaoğlu, næstformand for det midlertidige råd EUROCONTROL
- Jari Pöntinen, næstformand for det midlertidige råd EUROCONTROL
- Julian Rotter, næstformand for det provisoriske råd EUROCONTROL
- Raul Medina, generaldirektør for EUROCONTROL
Emne: Hasteopfordring til at sikre EUROCONTROLs finansielle stabilitet og forhindre luftnavigationsforstyrrelser i Europa
Kære ærede repræsentanter,
Air Traffic Controllers European Unions Coordination (ATCEUC), der repræsenterer over 14,000 flyveledere i hele Europa, henvender sig med stærk bekymring vedrørende de juridiske og finansielle risici, der i øjeblikket truer BHANSA (Bosnien-Hercegovina Air Navigation Services Agency) og i forlængelse heraf stabiliteten af luftfartstjenester i hele Europa.
Den tvangsfuldbyrdelsesordre, der blev udstedt til EUROCONTROL den 21. marts 2025, knyttet til ICSID-voldgiftssagen (Viaduct doo Portorož mod Bosnien-Hercegovina), har udløst en øjeblikkelig finanskrise for BHANSA, som kræver fuldstændig suspension af alle ruteafgiftsbetalinger, der er bestemt til Bosnien-Hercegovinas luftfartstjenester. Da disse betalinger udgør 90 % af BHANSA's finansiering, er agenturet nu på randen af operationelt kollaps.
Uden akut indgriben vil denne situation føre til:
- Den totale nedlukning af flyvekontroltjenester i bosnisk luftrum.
- Lukning af internationale lufthavne (Sarajevo, Banja Luka, Mostar, Tuzla).
- Afbrydelse af militære, humanitære og medicinske flyvninger, herunder EUFOR Althea-missioner.
- Massefyringer af højt kvalificeret personale med langvarig skade på luftfartssikkerheden.
Bosnien-Hercegovinas luftrum er et kritisk knudepunkt i Sydøsteuropa, der håndterer en betydelig mængde europæiske overflyvninger. En nedlukning ville:
- Tving omlægning af flyvninger, hvilket øger overbelastningen i nabostaterne.
- Forstyrr det europæiske ATM-netværk og påvirker flyselskaber og passagerer på tværs af kontinentet.
For at forhindre lignende kriser i fremtiden og for at sikre EUROCONTROLs finansielle stabilitet opfordrer ATCEUC kraftigt de belgiske myndigheder til at underskrive og afslutte de proceduremæssige formaliteter i tillægsprotokollen til sædeaftalen af 17. juli 2006 mellem EUROCONTROL og Belgien, som godkendt af EUROCONTROL Permanente Kommission den 4. juni 2024.