Det europæiske ind-/udrejsesystem, der er planlagt til efteråret 2024, har været udsat for forsinkelser og giver nu problemer for flyselskaberne.
Det skyldes primært systemets krav om, at rejseselskaber skal sikre sig godkendelse på passagerers data 48 timer før deres afgang.
European Entry/Exit System (EES) er et it-system designet til at registrere rejsendes bevægelser, der kommer ind i eller forlader Schengen-området fra ikke-EU-lande, undtagen dem med opholdstilladelse i EU-lande.
Det gælder for personer fra lande som Storbritannien og USA, der sporer deres grænseovergange inden for Schengen-området.
Det europæiske ind-/udrejsesystem (EES) erstatter manuel passtempling med selvbetjeningskiosker til grænseovergange.
Rejsende scanner deres pas, som registrerer deres navn, rejsedokumentoplysninger, biometriske data som fingeraftryk og ansigtsbilleder sammen med ind- og udrejsedatoer og -steder. Indledende registreringer kræver verifikation af en grænsevagt, i overensstemmelse med EU-reglerne.
Ryanair Holdings plc, moderselskab for flyselskaber som Ryanair, Buzz, Lauda og Malta Air, hævder, at den strenge 48-timers frist for at indhente passagerdata under det europæiske ind-/udrejsesystem er overdrevent høj.
Et dokument indsendt af Ryanair til Det Forenede Kongerige's Underhus europæiske undersøgelseskomité siger, at den "hårde" 48-timers frist "er for lang" og "vil udelukke for sent billetsalg".
De mener, at det vil begrænse billetsalget i sidste øjeblik, som det fremgår af deres indlæg til Det Forenede Kongeriges Underhus europæiske undersøgelsesudvalg.
