Den første retssag er planlagt til at starte i den føderale distriktsdomstol i Chicago mandag den 7. april 2025 mod Boeing angående styrtet i 2019 af et 737 MAX8-fly i Etiopien, som resulterede i 157 menneskers død, inklusive to ofre repræsenteret i denne sag.
Forbundsretsdommer Jorge Alonso har arrangeret et retsmøde kl. 11 i morgen den 2. april 2025 i Dirksen Federal Building for at behandle forslag forud for juryudvælgelsesprocessen, der begynder på mandag.
Robert A. Clifford, grundlæggeren og seniorpartneren af Clifford Law Offices, vil fungere som hovedrådgiver i denne retssag og repræsentere sagerne om Paolo Dieci og Darcy Belanger, som er repræsenteret af Mark Lindquist fra Mark Lindquist Law i Tacoma, Washington, og Austin Bartlett fra BartlettChen LLC i Chicago.
Paolo Dieci, 58 år, var grundlægger og generaldirektør for CISP, en ikke-statslig organisation dedikeret til at bekæmpe fattigdom og ulighed for at opretholde og styrke den menneskelige værdighed, som opererer i 30 lande og gavner over to millioner individer. Han havde også stillingen som præsident for Link2007, en forening bestående af 13 italienske ngo'er med fokus på at forstærke effektiviteten af internationalt samarbejde for fattigdomsbekæmpelse og fremme fred og stabilitet. Han efterlader sig sin kone, Maria Luisa, og to børn fra Italien.
Belanger, 46, fra Denver, Colorado, var et stiftende medlem af den miljøvenlige non-profit organisation Parvati.org, hvor han dedikerede sin indsats til at øge bevidstheden om initiativet Marine Arctic Peace Sanctuary (MAPS). Han var på vej til Nairobi for at deltage i en mission med det formål at bekæmpe sult og fattigdom under FN's miljøforsamling, efter at have taget orlov fra sin rolle som direktør for faglig udvikling hos PCL Construction.
"Disse familier ser frem til deres dag i retten, når de søger retfærdighed mere end seks år efter det tragiske, undgåelige styrt," sagde Clifford. "En jury af deres kammerater vil bestemme niveauet af ansvarlighed for det selskab, der fremstillede Boeing 737 MAX8-flyene."
Ethiopian Airlines Flight 302 var en international passagerflyvning fra Bole International Airport i Addis Abeba, Etiopien, til Jomo Kenyatta International Airport i Nairobi, Kenya. Den 10. marts 2019 styrtede Boeing 737 MAX 8-flyet, der gennemførte flyvningen, ned på tragisk vis nær Bishoftu kun seks minutter efter start. Alle 149 passagerer og 8 besætningsmedlemmer ombord mistede livet.
ET 302 var Ethiopian Airlines' dødeligste ulykke til dato og var den anden ulykke, der involverede MAX 8-modellen inden for et år, efter styrtet af Lion Air Flight 610 i Javahavet. Disse hændelser førte til en global grundstødning af flyet i to år og indledte en undersøgelse af certificeringsprocessen for flyets passagerservice.
Boeing har påtaget sig det fulde ansvar for de faktorer, der førte til styrtet. Retssagen vil derfor koncentrere sig om de erstatninger, som de efterladte familiemedlemmer krævede. Dommer Alonso har planlagt yderligere to retssager i 2025 for familierne til ulykkesofre, som endnu ikke har indgået et forlig med Boeing.