FAA: Kommerciel flyselskabstjeneste genoptages i San Juan, Puerto Rico

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-22
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-22

Federal Aviation Administration (FAA) orkanindvindingsindsats understøtter nu mere end et dusin kommercielle passagerflyvninger om dagen i Luis Munoz Marin International Airport i San Juan, Puerto Rico. Da agenturet fortsætter med at gendanne radarer, navigationshjælpemidler og andet udstyr, der er beskadiget under orkanen Maria, forventes antallet af kommercielle flyvninger fortsat at stige. Lufthavnen håndterede næsten 100 samlede ankomster og afgange i går, inklusive militæret og nødhjælpsoperationer.

Agenturet har implementeret et slotreservationssystem til at styre efterspørgslen efter rampeplads i lufthavnen og til sikkert at adskille fly i luften.

FAA flyvede også et mobilt flyvekontroltårn tilbage til St. Thomas i weekenden for at støtte nødhjælps- og genopretningsmissionerne der. Tårnet ved Cyril E.Kingns internationale lufthavn i St.Thomas blev oprindeligt beskadiget af orkanen Irma, og FAA bragte mobiltårnet ind for at hjælpe med at styre trafikken. FAA fjernede imidlertid tårnet til fastlandet før orkanen Maria for at beskytte det under stormen. Agenturet kører controllere, der bemander tårnet fra San Juan til St. Thomas og tilbage hver dag.

Foreløbige FAA-skadesvurderinger har identificeret et antal kritiske radarer og navigationshjælpemidler, der blev ødelagt eller deaktiveret under stormen. FAA bringer erstatningssystemer til øerne ad luftvejen og ad søvejen for at gendanne vigtige radar-, navigations- og kommunikationstjenester, og teknikere arbejder på mange af disse systemer nu. En langdistanceradar i Turks og Caicos vendte tilbage til tjeneste i morges, hvilket gav flyveledere et meget bedre billede af de fly og helikoptere, der opererer i området.

Teknikere lægger vej til et andet langtrækkende radarsted i dag ved Pico del Este, der ligger inde i en nationalpark i Puerto Rico, på toppen af ​​et bjerg. De sidste to miles til stedet gennem regnskoven er umulige, så teknikerne bruger motorsave til at rydde en sti til sig selv og udskiftningsudstyret.

FAA-teknikere arbejder døgnet rundt på at gendanne tjenester, men på grund af omfanget af skader og udfordringer i terrænet, hvor udstyr er placeret, er det vanskeligt at bestemme en tidslinje for fuld restaurering af service.

FAA arbejder fortsat tæt sammen med sine føderale og lokale partnere for at genopbygge luftfartssystemet på øerne og hjælpe området med at komme sig efter to ødelæggende storme.

Passagerer opfordres til at forblive i tæt kommunikation med deres flyselskab, hvis de har reservationer på flyvninger ind og ud af San Juan.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • FAA technicians are working around the clock to restore services, but because of the extent of the damage and challenges of the terrain where equipment is located, it's difficult to determine a timeline for the full restoration of service.
  • A long-range radar in the Turks and Caicos returned to service this morning, giving air traffic controllers a much better picture of the planes and helicopters operating in the area.
  • Agenturet har implementeret et slotreservationssystem til at styre efterspørgslen efter rampeplads i lufthavnen og til sikkert at adskille fly i luften.

<

Om forfatteren

Chefopgaveredaktør

Chefredaktør for opgaven er Oleg Siziakov

2 Kommentarer
Nyeste
Ældste
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
Del til...