FAA til fin pendelflyselskab $ 2.5 millioner

Pendler-flyselskabsoperatøren Trans States Holdings Inc., der allerede er under skærpet føderal kontrol for to sikkerhedshændelser på fire måneder, står nu over for en foreslået 2.5 millioner dollars civil bøde for en lang række vedligeholdelsesudfald år tidligere.

Ved at annoncere den foreslåede straf onsdag påstod Federal Aviation Administration en række vedvarende overtrædelser, hvoraf nogle af agenturet sagde genfandt sig trods advarsel fra agenturets inspektører. Andre slip-ups stammede fra "skødesløse" fejl, der "satte livet i fare" for besætninger og passagerer, ifølge FAA.

De påståede overtrædelser strækker sig over mere end 320 flyvninger på to forskellige transstater i løbet af to år, og de påståede overtrædelser spænder fra hverdagslige registreringsproblemer til manglende udførelse af obligatoriske inspektioner efter et par nødlandinger og efter en tredje flyvning stødt på alvorlig turbulens. De to regionale luftfartsselskaber, Trans States Airllines Inc. og GoJet Airlines LCC, flyver hundredvis af daglige flyvninger for UAL Corp.'s United Airlines og US Airways.

Begge luftfartsselskaber sagde, at siden de påståede krænkelser fandt sted i 2007 og 2008, var de "forundrede over tidspunktet for" FAA's meddelelse. I separate erklæringer sagde de også, at de endnu ikke havde diskuteret beskyldningerne med agenturet, udtrykte tillid til at bestride dem med succes og lovede at fortsætte "for at styrke vores politikker og driftsprocedurer for at overgå de højeste sikkerhedsniveauer."

I et tilfælde, som FAA citerede, undlod Trans States Airlines at udføre den nødvendige detaljerede inspektion af et 145-motoret Embraer 2007 jetliner i december 62, efter at flyet fløj gennem alvorlig turbulens over Louisiana. Firmaets vedligeholdelsespersonale fortalte kaptajnen, at han ikke behøvede at notere situationen i flyets log ifølge FAA's håndhævelsesbrev, og transstaterne "tog den unødvendige og hensynsløse risiko" med at flyve XNUMX ture mere, før de påkrævede kontroller blev udført næsten to uger senere.

I samme måned foretog en Bombardier-jetliner drevet af GoJet en nødlanding i Portland, Maine, efter at besætningen rapporterede to cockpit-advarsler om problemer med visse flyvekontrolsystemer. Vedligeholdelsesmedarbejdere instruerede uretmæssigt piloterne i at nulstille afbryderne, ifølge FAA. En efterfølgende undersøgelse viste, at mekanikere skulle have inspiceret flyet for at bestemme præcist, hvad der skete og underskrive dets sikkerhed, sagde agenturet.

I juni 2008 erklærede et andet GoJet-fly en nødsituation og landede i Denver, efter at cockpitinstrumenter viste lignende fejlfunktioner på flyvekontroloverflader. Ifølge FAA formåede flyselskabet ikke at dokumentere hændelsen korrekt, og mekanikerne brugte forældede referencematerialer til at undersøge problemet. Korrekte procedurer blev ikke afsluttet, før en FAA-inspektør advarede GoJet om uoverensstemmelserne syv dage senere.

Andre påståede overtrædelser af flyselskaberne omfattede uretmæssig reparation af en motor med en olielækage; at flyve flere jetfly med ubrugelige instrumenter, der ikke var korrekt dokumenteret; og at en pilot uretmæssigt udsætter vedligeholdelse på en servicedør til et fly.

FAA sagde, at nogle påståede vedligeholdelsesfejl i 2008 genfandt sig knap to måneder efter, at en agenturundersøgelse afslørede, at flyselskabet havde et "systemisk problem" med at holde styr på udskudte vedligeholdelsesartikler. Forud for onsdagens meddelelse gav FAA luftfartsselskaberne omkring en måned til at foreslå kompromisstraffe for at forsøge at løse håndhævelsessagerne.

FAA og føderale ulykkesefterforskere fortsætter med at undersøge, hvorfor et Trans States-jetfly gik af landingsbanen i midten af ​​juni efter landing i Ottawa, hvilket resulterede i tre mindre skader.

I marts var flyselskabets chef for flyoperationer ved kontrol af en Trans States-flyvning, der gjorde klar til at lette fra Dulles International Airport i Washington med kun en af ​​to motorer i drift. Piloten er fortsat under FAA-undersøgelse, men flyselskabet er blevet godkendt.