FAA begrænser flyvninger over New York City under FNs generalforsamling

Generelle luftfartpiloter, der planlægger at flyve i New York/New Jersey Metropolitan Area mellem 21. september og 29. september, bør tjekke ofte og før hver flyvning for at sikre sig, at de er klar over de flybegrænsninger, der vil være gældende for den 74. session i FN's generalforsamling.

At kende reglerne vil hjælpe operatører med at undgå overtrædelser af luftrummet.

FAA rådgiver også dronepiloter om, at luftrummet inden for området Temporary Flight Restriction (TFR) vil være en No DroneZone på samme tid. Operatører må ikke flyve deres droner inden for det luftrum, mens TFR er i kraft. FAA, føderale retshåndhævende myndigheder og forsvarsministeriet vil nøje overvåge luftrummet for uautoriserede operationer. De kan træffe foranstaltninger mod droner, der opererer i No DroneZone, og som anses for at være en troværdig sikkerheds- eller sikkerhedstrussel. Piloter, der driver droner inden for TFR, vil også blive genstand for mulige håndhævelsesforanstaltninger.

TFR starter kl. 8 Eastern Daylight Time (EDT) lørdag den 21. september og slutter kl. 5 EDT søndag den 29. september. FAA råder på det kraftigste piloter til regelmæssigt at tjekke efter meddelelser til flyvere (NOTAMs), da FAA forventer at udsender adskillige meddelelser på forskellige tidspunkter i perioden om, at TFR er gældende. Det er vigtigt for piloter at tjekke regelmæssigt for at få de nyeste oplysninger inden deres flyvninger.

I løbet af denne periode må ingen pilot betjene et luftfartøj inden for TFR, medmindre det er godkendt af FAAs lufttrafikkontrol, undtagen for lovhåndhævelse, luftambulance og fly, der direkte støtter Secret Service og regelmæssigt planlagte kommercielle passager- og fragtbærere, der opererer under en godkendt transport Sikkerhedsadministration sikkerhedsprogram.

Generelle luftfartøjsfly kan ikke operere inden for midten eller indre ring af TFR. Luftfartøjer, der opererer under instrumentflyvningsregler eller visuelle flyveregler, kan operere inden for TFR's ydre ring, så længe de er på en flyveplan, der viser en luftfartøjskode og er i tovejskommunikation med lufttrafikkontrol.
Piloter bør tjekke NOTAMS ofte, især inden deres flyvninger. Drone -operatører skal holde sig væk fra No DroneZone.