Fish 'n' chip oliebrændstof turistbus

Et turistselskab i New Zealand hævder en verdens første med en turistbus, der kører på brugt madolie.

Stray, et ”hop-on-hop-off” busnetværk rettet mod markedet for backpackere, har lanceret bussen for at producere renere emissioner og betydelige besparelser på driftsomkostningerne.

Et turistselskab i New Zealand hævder en verdens første med en turistbus, der kører på brugt madolie.

Stray, et ”hop-on-hop-off” busnetværk rettet mod markedet for backpackere, har lanceret bussen for at producere renere emissioner og betydelige besparelser på driftsomkostningerne.

Administrerende direktør Neil Geddes sagde, at Mercedes-bussen i 1982 brugte 100 procent madolie i stedet for en blanding eller fremstillet biobrændstof.

Han sagde, at bussen nu brugte genanvendt spildolie fra fisk- og chipbutikken i Gordonton nær virksomhedens værksted og ledte efter en almindelig Auckland-leverandør.

"Fish and chip-butikker skal normalt betale 10 dollars pr. Tønde for at folk skal tage deres spildolie væk, så det kan være en rigtig pengesparer for en stor oliebruger."

Den brugte olie skal sidde i tre uger for at sedimentet skal bundfældes.

Hr. Geddes sagde, at bussen blev brugt til byorienteringsture rettet mod nye besøgende til Auckland, der forventede bæredygtig turisme.

”Størstedelen af ​​vores busflåde er specialbygget og leveret ny i løbet af de sidste tre år. De er blandt de mest økonomiske diesler på markedet og opfylder Euro III-emissionskravene. ”

nzherald.co.nz

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Chefredaktør for eTurboNews baseret i eTN's hovedkvarter.

Del til...