Den globale efterspørgsel efter flyrejser stiger moderat i september

Den globale flyrejse stiger moderat i september.
Willie Walsh, IATAs generaldirektør. 
Skrevet af Harry Johnson

Den nylige amerikanske politikændring for at genåbne rejser fra 33 markeder for fuldt vaccinerede udlændinge fra den 8. november er en velkommen, om end længe ventet, udvikling. Sammen med nylige genåbninger på andre nøglemarkeder som Australien, Argentina, Thailand og Singapore burde dette give et boost til den storstilede genoprettelse af rejsefriheden.

  • Den samlede efterspørgsel efter flyrejser i september 2021 (målt i indtægtspassagerkilometer eller RPK'er) faldt med 53.4 % sammenlignet med september 2019. Dette markerede et stigning fra august, hvor efterspørgslen var 56.0 % under niveauet i august 2019.
  • De indenlandske markeder faldt 24.3 % sammenlignet med september 2019, en betydelig forbedring fra august 2021, hvor trafikken faldt 32.6 % i forhold til for to år siden. Alle markeder viste fremgang med undtagelse af Japan og Rusland, selvom sidstnævnte forblev i solidt vækstområde sammenlignet med 2019. 
  • Den internationale passagerefterspørgsel i september var 69.2 % under september 2019, hvilket er en del værre end faldet på 68.7 % i august. 

International Air Transport Association (IATA) annoncerede et moderat opsving i flyrejser i september 2021 sammenlignet med augusts præstationer. Dette var drevet af opsving på hjemmemarkederne, især Kina, hvor nogle rejsebegrænsninger blev ophævet efter COVID-19-udbruddene i august. Den internationale efterspørgsel faldt i mellemtiden en smule i forhold til måneden før. 

Fordi sammenligninger mellem 2021 og 2020 månedlige resultater er forvrænget af den ekstraordinære virkning af COVID-19, medmindre andet er angivet, er alle sammenligninger til september 2019, som fulgte et normalt efterspørgselsmønster.

  • Den samlede efterspørgsel efter flyrejser i september 2021 (målt i indtægtspassagerkilometer eller RPK'er) faldt med 53.4 % sammenlignet med september 2019. Dette markerede et stigning fra august, hvor efterspørgslen var 56.0 % under niveauet i august 2019.  
  • De indenlandske markeder faldt 24.3 % sammenlignet med september 2019, en betydelig forbedring fra august 2021, hvor trafikken faldt 32.6 % i forhold til for to år siden. Alle markeder viste fremgang med undtagelse af Japan og Rusland, selvom sidstnævnte forblev i solidt vækstområde sammenlignet med 2019.
  • Den internationale passagerefterspørgsel i september var 69.2 % under september 2019, hvilket er en del værre end faldet på 68.7 % i august. 

"Septembers præstation er en positiv udvikling, men opsvinget i international trafik er stadig gået i stå på grund af fortsatte grænselukninger og karantænemandater. Den nylige amerikanske politikændring for at genåbne rejser fra 33 markeder for fuldt vaccinerede udlændinge fra den 8. november er en velkommen, om end længe ventet, udvikling. Sammen med nylige genåbninger på andre nøglemarkeder som Australien, Argentina, Thailand og Singapore burde dette give et boost til den storstilede genoprettelse af rejsefriheden,” sagde Willie Walsh, IATAs generaldirektør

Internationale passagermarkeder

  • Europæiske luftfartsselskaber ' Den internationale trafik i september faldt 56.9 % i forhold til september 2019, et fald på 1 procentpoint sammenlignet med et fald på 55.9 % i august i forhold til samme måned i 2019. Kapaciteten faldt 46.3 %, og belægningsgraden faldt 17.2 procentpoint til 69.6 %.
  • Asien-Stillehavs flyselskaber oplevede deres internationale trafik i september falde 93.2 % sammenlignet med september 2019, stort set uændret fra faldet på 93.4 % registreret i august 2021 versus august 2019, da regionen fortsat har de strengeste grænsekontrolforanstaltninger. Kapaciteten faldt 85.2 %, og load factoren faldt 42.3 procentpoint til 36.2 %, hvilket er let det laveste blandt regionerne.
  • Mellemøstlige flyselskaber havde et fald i efterspørgslen på 67.1 % i september sammenlignet med september 2019, en smule forbedret i forhold til faldet på 68.9 % i august i forhold til samme måned i 2019. Kapaciteten faldt 52.6 %, og load factor faldt 23.1 procentpoint til 52.2 %. 
  • Nordamerikanske luftfartsselskaber oplevede et trafikfald på 61.0 % i september i forhold til 2019-perioden, noget forbedret i forhold til faldet på 59.3 % i august sammenlignet med august 2019. Kapaciteten faldt 47.6 %, og belægningsgraden faldt 21.3 procentpoint til 61.9 %.
  • Latinamerikanske flyselskaber oplevede et fald på 61.3 % i trafikken i september sammenlignet med samme måned i 2019, et opsving i forhold til faldet på 62.6 % i august sammenlignet med august 2019. Kapaciteten i september faldt 55.6 % og load factor faldt 10.7 procentpoint til 72.0 %, hvilket var højeste load factor blandt regionerne for 12. måned i træk. 
  • Afrikanske flyselskabers trafikken faldt 62.2 % i september i forhold til for to år siden, næsten 4 procentpoint værre end faldet på 58.5 % i august sammenlignet med august 2019. Kapaciteten i september faldt med 49.3 %, og belægningsgraden faldt 18.4 procentpoint til 53.7 %.

Indenlandske passagermarkeder

september 2021 (% ændring i forhold til samme måned i 2019)VerdensandeleRPKSPØRGPLF (% -pt)PLF (niveau)
Indenlandsk54.2 %-24.3%-14.7%-9.3%73.0 %
Australien0.7 %-80.3%-71.2%-26.2%56.2 %
Brasilien1.6 %-17.3%-16.8%-0.5%81.2 %
Kina PR19.9 %-26.2%-10.5%-14.6%68.9 %
Indien2.1 %-41.3%-30.5%-13.4%72.4 %
Japan1.4 %-65.5%-34.5%-36.7%40.9 %
Russisk Fed.3.4 %29.3 %33.3 %-2.6%83.1 %
US16.6 %-12.8%-5.5%-6.5%76.1 %
  • Brasiliens hjemmemarkedet fastholdt sit gradvise opsving midt i positive vaccinationsfremskridt. Trafikken faldt 17.3 % sammenlignet med september 2019 – forbedret fra et fald på 20.7 % i august. 
  • Japans Indenrigstrafikken i september faldt med 65.5 %, forværret fra et fald på 59.2 % i august i forhold til august 2019 på grund af virkningen af ​​restriktioner.

The Bottom Line

"Hver genåbningsmeddelelse ser ud til at komme med lignende, men forskellige regler. Vi kan ikke lade opsvinget hænge fast i komplikationer. Det ICAO Konferencen på højt plan om COVID-19 var enig om, at harmonisering bør være en prioritet. G20 erklærede en forpligtelse til at tage skridt til at støtte et opsving med problemfri rejser, bæredygtighed og digitalisering. Nu må regeringerne sætte handlinger bag disse ord for at realisere enkle og effektive foranstaltninger. Mennesker, job, virksomheder og økonomier regner med reelle fremskridt,” sagde Walsh.

IATAs vision for sikker genetablering af global forbindelse er baseret på fem nøgleprincipper:

  • Vacciner skal være tilgængelige for alle så hurtigt som muligt.
  • Vaccinerede rejsende bør ikke stå over for nogen rejsehindringer.
  • Testning skal gøre det muligt for personer uden adgang til vacciner at rejse uden karantæne.
  • Antigentest er nøglen til omkostningseffektive og bekvemme testordninger.
  • Regeringerne bør betale for test, så det ikke bliver en økonomisk barriere for at rejse.

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • International Air Transport Association (IATA) annoncerede et moderat opsving i flyrejser i september 2021 sammenlignet med augusts præstationer.
  • Sammen med nylige genåbninger på andre nøglemarkeder som Australien, Argentina, Thailand og Singapore burde dette give et boost til den storstilede genoprettelse af friheden til at rejse,” sagde Willie Walsh, IATAs generaldirektør.
  • Fordi sammenligninger mellem 2021 og 2020 månedlige resultater er forvrænget af den ekstraordinære virkning af COVID-19, medmindre andet er angivet, er alle sammenligninger til september 2019, som fulgte et normalt efterspørgselsmønster.

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x
Del til...