Den amerikanske regering har genoprettet Global Entry-programmet for betroede rejsende efter at have suspenderet det i mere end to uger under den igangværende delvise nedlukning, der påvirkede Department of Homeland Security (DHS). Beslutningen følger stærkt pres fra flyselskaber, rejseforeninger og lovgivere, der advarede om, at suspendering af programmet ville forværre trafikpropperne i lufthavnene lige når forårssæsonen begynder.
Genåbningen blev hilst velkommen af den amerikanske rejseorganisation, hvis præsident og administrerende direktør, Geoff Freeman, roste Det Hvide Hus og US Customs and Border Protection for at genindføre programmet.
"Vi glæder os over dagens beslutning fra Det Hvide Hus og lederne af US Customs and Border Protection om at genåbne Global Entry og bekræfte værdien af Trusted Traveler Programs," sagde Freeman.
Hvad er Global Entry?
Global Entry er et af USA's vigtigste Trusted Traveler-programmer. Programmet administreres af US Customs and Border Protection (CBP) og giver forhåndsgodkendte rejsende med lav risiko mulighed for at omgå traditionelle paskontrolkøer ved hjælp af automatiserede kiosker, når de ankommer til USA.
Medlemmer betaler en Gebyr på 120 dollars i fem år, gennemgå baggrundstjek og interviews, og til gengæld få hurtigere indrejsebehandling. Programmet inkluderer også TSA PreCheck-fordele for indenrigs lufthavnssikkerhed.
Mere end 13 millioner rejsende er tilmeldt, og programmet er bredt anerkendt for at have reduceret ventetider i amerikanske lufthavne. Alene i 2025 sparede Global Entry mere end 300,000 timers sagsbehandlingstid for betjente, ifølge Kongressens estimater.
Hvorfor programmet blev suspenderet
Nedlukningen af Global Entry blev udløst af en politisk strid i Washington om finansiering til Department of Homeland Security.
En delvis nedlukning af DHS begyndte Februar 14, 2026, efter at Kongressen og administrationen ikke kunne blive enige om finansiering knyttet til immigrationspolitik og håndhævelse.
On februar 22, DHS annoncerede, at Global Entry ville blive suspenderet som en del af nødforanstaltningerne for at spare personale og finansiering. Embedsmænd sagde, at personale blev omplaceret til at støtte den generelle lufthavnsdrift under nedlukningen.
Flytningen var kontroversiel, fordi programmet i vid udstrækning er finansieret af rejsegebyrer snarere end skatteyderbevillinger, hvilket rejser spørgsmål om, hvorfor det overhovedet skulle stoppes.
Kritikere beskyldte administrationen for at bruge programmet som løftestang under budgetforhandlingerne.
Politisk og operationelt pres
Ledere i rejsebranchen kritiserede straks beslutningen og advarede om, at den ville skabe unødvendig overbelastning i allerede belastede lufthavne.
Suspenderingen kom på et særligt følsomt tidspunkt. USA forventer omkring 171 millioner passagerer mellem marts og april, i høj grad drevet af efterspørgslen efter rejser i forårsferien.
Samtidig, omkring 50,000 embedsmænd i Transportsikkerhedsadministrationen fortsatte med at arbejde uden løn på grund af nedlukningen, hvilket førte til højere fravær og sikkerhedskøer, der strakte sig i timevis i nogle lufthavne.
Lufthavne, herunder dem i Houston, Atlanta og Charlotte, rapporterede sikkerhedsvagt på op til tre timerhvilket har ført til advarsler fra flyselskaber og rejsegrupper om, at forstyrrelser kan eskalere, hvis nedlukningen fortsætterd.
Lobbykampagne for industrien
Rejsebranchen mobiliserede sig hurtigt.
Flyselskaber, lufthavnsoperatører, rejsebureauer og turismegrupper lancerede en koordineret kampagne for at lægge pres på politikere. Den amerikanske rejseorganisation US Travel Association samarbejdede med medlemmer af Kongressen og føderale myndigheder for at fremhæve den operationelle værdi af betroede rejseprogrammer.
Freeman understregede, at programmerne ikke blot er bekvemmeligheder, men værktøjer, der hjælper med at opretholde sikkerheden, samtidig med at passagerbehandlingen fremskyndes.
"Programmer for betroede rejsende forbedrer sikkerheden, samtidig med at rejser kan fortsætte," sagde han.
Pludselig vending
Sytten dage efter suspensionen begyndte, ændrede DHS brat kurs og genaktiverede Global Entry tidligt onsdag morgen.
Embedsmændene gav ikke en detaljeret forklaring på beslutningen, selvom brancheobservatører mener, at stigende operationelt pres og offentlig kritik spillede en rolle.
Rejsegrupper havde argumenteret for, at det ikke gav meget mening at suspendere programmet, fordi det faktisk øger arbejdsbyrden for grænsevagter ved at skubbe forhåndsgodkendte rejsende tilbage til de almindelige immigrationslinjer.
Større bekymringer om nedlukning
Trods genåbningen er der fortsat bredere bekymringer.
Nedlukningen af DHS fortsætter med at påvirke lufthavnsdriften og de føderale luftfartsmedarbejdere. TSA-betjente og andre vigtige medarbejdere forbliver på vagt uden løn, hvilket giver anledning til bekymring om personalemangel, hvis den politiske uro fortsætter.
Freeman opfordrede Kongressen til at håndtere problemet hurtigt.
"Disse essentielle medarbejdere fortsætter med at møde på arbejde uden løn under den delvise nedlukning af regeringen, og de fortjener at blive kompenseret uden forsinkelse," sagde han.
Hvad rejsende kan forvente
Selvom Global Entry-kiosker er åbne igen, kan rejsende stadig opleve forsinkelser i nogle amerikanske lufthavne på grund af mangel på personale og stor sæsonbestemt rejseefterspørgsel.
Flyselskaber og turismegrupper siger, at episoden fremhæver, hvordan politisk fastlåsthed i Washington hurtigt kan påvirke det globale rejsesystem.
For rejsebranchen er budskabet fra de sidste to uger klart: Programmer, der er designet til at forbedre effektivitet og sikkerhed, kan hurtigt blive til følgeskader i bredere politiske kampe.
Efterlad en kommentar