Passagerantal kl Heathrow faldt med 88% i november, da rejsebegrænsninger og en anden blokering krævede deres vejafgift. Baseret på aktuelle prognoser og fortsat fald i passagererne er det besluttet, at Terminal 4 forbliver ikke-operationel indtil udgangen af 2021.
Heathrow opfordrer til målrettet, sektorspecifik regeringsstøtte for at beskytte arbejdspladser og hjælpe med at drive Det Forenede Kongeriges økonomiske opsving. Disse inkluderer fuld lempelse af forretningstakster for alle britiske lufthavne og opgivelse af den katastrofale "turistafgift", som gør Storbritannien til det eneste land i Europa, der ikke tilbyder skattefri shopping til internationale besøgende. Flytningen forventes at resultere i 2,000 tab af detailjob i Heathrow alene.
Lastvolumen er fortsat betydeligt lavere end sidste år, hvilket afspejler virkningen af COVID-19 på Storbritanniens internationale handel.
Heathrow har indgået et samarbejde med de transatlantiske luftfartsselskaber British Airways, American Airlines, United Airlines og Virgin Atlantic om en tværindustriel undersøgelse, der har til formål at udrydde behovet for karantæne for passagerer ved at demonstrere effektiviteten af test før afgang med henblik på at reducere transmission og samtidig gøre det lettere for fri bevægelighed. .
Heathrow CEO, John Holland-Kaye sagde: ”2021 skulle være året for Storbritanniens økonomiske opsving. Men nylige meddelelser, såsom turistafgift, kunne være den sidste søm i kisten for kæmpende virksomheder som restauranter, hoteller og teatre, der er afhængige af indgående turister såvel som for detailhandlere. For at gøre Global Britain til virkelighed burde regeringen hjælpe luftfartssektoren med at overleve, udvikle ruter til vores vigtigste handelspartnere og tiltrække virksomheder og turister til at komme til Storbritannien for at bruge deres penge. ”
Trafikoversigt november 2020
Terminalpassagerer (000s) | november 2020 | % Ændring | Jan til november 2020 | % Ændring | Dec 2019 til november 2020 | % Ændring |
Marked | ||||||
UK | 57 | -86.1 | 1,377 | -69.0 | 1,774 | -63.1 |
EU | 240 | -88.5 | 7,703 | -69.6 | 9,857 | -64.0 |
Ikke-EU-Europa | 68 | -84.0 | 1,702 | -67.4 | 2,174 | -61.8 |
Afrika | 63 | -77.8 | 1,040 | -67.5 | 1,351 | -61.7 |
Nordamerika | 82 | -94.2 | 3,737 | -78.4 | 5,290 | -71.8 |
Latinamerika | 20 | -82.2 | 389 | -69.3 | 506 | -63.4 |
Middle East | 103 | -83.1 | 2,237 | -68.1 | 2,980 | -61.3 |
Asien / Stillehavet | 114 | -87.1 | 2,780 | -73.6 | 3,731 | -67.6 |
Blanks | - | 0.0 | 1 | 0.0 | 1 | 0.0 |
I alt | 747 | -88.0 | 20,967 | -71.8 | 27,663 | -65.7 |
Lufttransportbevægelser | november 2020 | % Ændring | Jan til november 2020 | % Ændring | Dec 2019 til november 2020 | % Ændring |
Marked | ||||||
UK | 690 | -80.5 | 14,168 | -62.0 | 17,571 | -56.3 |
EU | 3,190 | -80.5 | 78,745 | -59.2 | 94,937 | -54.7 |
Ikke-EU-Europa | 760 | -78.2 | 16,137 | -59.7 | 19,689 | -54.9 |
Afrika | 596 | -52.6 | 6,700 | -51.7 | 8,054 | -47.2 |
Nordamerika | 2,346 | -63.9 | 32,410 | -57.7 | 39,139 | -53.0 |
Latinamerika | 246 | -48.0 | 2,642 | -52.0 | 3,138 | -48.0 |
Middle East | 1,294 | -49.4 | 15,134 | -45.8 | 17,795 | -41.7 |
Asien / Stillehavet | 2,218 | -41.5 | 22,446 | -48.3 | 26,369 | -44.5 |
Blanks | 24 | - | 149 | - | 149 | - |
I alt | 11,364 | -70.1 | 188,531 | -57.0 | 226,841 | -52.4 |
Last (Metriske ton) | november 2020 | % Ændring | Jan til november 2020 | % Ændring | Dec 2019 til november 2020 | % Ændring |
Marked | ||||||
UK | 13 | -78.9 | 491 | -34.7 | 592 | -29.0 |
EU | 8,678 | -0.6 | 74,021 | -24.6 | 82,397 | -23.1 |
Ikke-EU-Europa | 6,663 | 18.4 | 44,798 | -22.7 | 49,694 | -21.1 |
Afrika | 7,675 | -4.8 | 62,038 | -29.0 | 69,387 | -27.3 |
Nordamerika | 37,142 | -26.9 | 378,854 | -30.8 | 428,871 | -28.7 |
Latinamerika | 3,674 | -18.8 | 30,704 | -39.3 | 34,956 | -36.8 |
Middle East | 20,602 | -12.6 | 201,048 | -17.7 | 222,998 | -16.2 |
Asien / Stillehavet | 35,190 | -14.2 | 301,831 | -33.6 | 340,807 | -31.6 |
Blanks | - | 0.0 | - | 0.0 | - | 0.0 |
I alt | 119,635 | -16.0 | 1,093,783 | -29.0 | 1,229,701 | -27.1 |
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- .
- .
- .