Heathrow integrerer med succes bæredygtigt flybrændstof i sin drift

• I samarbejde med Vitol Aviation og Neste er Heathrow blevet den første britiske store lufthavn, der med succes integrerer bæredygtig luftfart (SAF) i sin brændstofdistribution
• Forud for G7-topmødet blandes brændstoffet med den britiske hub-lufthavns vigtigste brændstofforsyning fra 3. juni
• Forsyningen, svarende til det brændstof, der er nødvendigt for at drive 5-10 korte strækninger, sigter mod at tjene som bevis på koncept for at muliggøre langt større brug af SAF fremover

Heathrow har med succes indarbejdet bæredygtigt luftfartsbrændstof (SAF) i sin drift forud for G7-topmødet. I samarbejde med Vitol Aviation og Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™ vil brændstoffet blive indarbejdet i lufthavnens vigtigste brændstofforsyning i dag og blandet til brug på tværs af flyvninger, der kører på Heathrow i løbet af de næste par dage. Mens brændstofforsyningen kan være forholdsvis lille - svarende til tankning af 5-10 korte flyvninger - vil denne kommercielle levering skabe et bevis på konceptet i Storbritanniens største lufthavn. At nå denne milepæl er et kritisk første skridt i at demonstrere over for regeringen, at teknologien vil arbejde for at reducere kulstof fra luftfart, så længe den korrekte politiske ramme for at tilskynde til anvendelse i stor skala er opnået.

Vitol Aviation's ekspertise inden for specialhåndtering af flybrændstof vil blive kombineret med Neste's markedsledende SAF-produktionskapacitet. Neste MY SAF produceres 100% af vedvarende og bæredygtigt affald og restråvarer, såsom brugt madolie og affald af animalsk og fiskefedt. Neste MY Bæredygtig Luftfartsbrændstof i sin pæne form og i hele livscyklussen reducerer op til 80% af drivhusgasemissionerne sammenlignet med fossilt brug af jetbrændstof.

At øge brugen af ​​bæredygtig luftfart (SAF) er nøgleværktøjet til dekarbonisering af luftfart. Sammen med andre teknologier tilbyder det en vej til at opnå netto nul luftfart i overensstemmelse med Parisaftalen. Når vi nærmer os COP26 i Glasgow, er det nu øjeblikket for regeringen, investorer og industrien at samarbejde om at opskalere brugen af ​​SAF for at sikre reel fremdrift i dette årti.

Dagens meddelelse markerer det næste skridt i Heathrow og den britiske luftfartssektors plan for netto nulflyvning. For at opnå en hurtig opskalering af produktionen af ​​SAF'er opfordrer Heathrow den britiske regering til at fastsætte eskalerende mandater, der kræver mindst 10% SAF-brug af luftfartsselskaber inden 2030, hvilket stiger til mindst 50% inden 2050. Dette bør sideløbende med kommercielle incitamenter for luftfartsselskaber at stimulere efterspørgsel og fremme investeringer og hjælpe med at sikre, at Storbritannien er i spidsen for SAF-produktion.

Heathrow har allerede samarbejdet med partnere, herunder flyselskaber, om at forpligte sig til SAF, så den britiske hub kan nå sit mål om at blive en af ​​de mest bæredygtige lufthavne i verden. 58% af Heathrow-luftfartsselskaberne med lufttrafikbevægelser har forpligtet sig til 10% SAF-brug inden 2030. Udvalget om klimaændringers mest optimistiske fremskrivning for SAF-brug inden 2030 var 7%, hvilket viser, at Heathrow-flyvninger allerede er 84% på vej mod denne fremskrivning.