Heathrow: Væksten kickstartede i 2022, men volatiliteten er fortsat

Heathrow: Væksten kickstartede i 2022, men volatiliteten er fortsat
Heathrow: Væksten kickstartede i 2022, men volatiliteten er fortsat
Avatar af Harry Johnson
Skrevet af Harry Johnson

Heathrow tog imod 9.7 millioner passagerer i 1. kvartal 2022 i overensstemmelse med vores prognoser. Januar og februar var meget svagere end forventet på grund af Omicron-relaterede rejserestriktioner, mens efterspørgslen i marts steg efter den uventede hurtige fjernelse af alle britiske rejserestriktioner den 18. marts.

Heathrow vil forblive tabsgivende i 2022, da COVID-tabet overstiger 4 milliarder pund – På trods af øget udgående efterspørgsel forudser Heathrow ikke en tilbagevenden til overskud og udbytte i 2022. Selvom omsætningen i 1. kvartal 2022 steg til 516 mio. GBP og justeret EBITDA blev positivt til 273 mio. GBP, er de samlede pandemiske tab nu nået op på 4.0 milliarder pund. Heathrow Likviditeten er fortsat stærk med gearing faldende til niveauer før pandemien.

Påsken drevet af bookinger i sidste øjeblik, da vi planlægger en sikker og glat sommerferie – Da det blev klart, at rejserestriktioner i Storbritannien ville blive ophævet fuldt ud, arbejdede vores kolleger ekstremt hårdt på at få iværksat en plan for at byde velkommen tilbage til en bølge af bookinger i sidste øjeblik til påskeferien – med over 95 % af passagererne gennem sikkerhedskontrollen inden for 5 minutter. Vi planlægger at fortsætte med at levere en god service over en travl sommer, åbne Terminal 4 i juli og rekruttere over 1,000 nye sikkerhedsofficerer. Vi hjælper også flyselskaber, jordhandlere og detailhandlere med at udfylde over 12,000 ledige stillinger i hele lufthavnen. En glidende ankomstrejse er vigtigere end nogensinde, da mange mennesker begynder at rejse igen for første gang, og vi er afhængige af, at Border Force har de rigtige planer og ressourcer på plads til sommertoppen.

Sommerrejser bobler, men vinteren fryser til i horisonten – Vi ser en midlertidig stigning i efterspørgslen drevet af britiske udgående fritidspassagerer, der drager fordel af fjernede britiske rejserestriktioner og indløser rejsekuponer, der er optjent under pandemien. Som følge heraf opdaterer vi vores 2022-passagerprognose fra 45.5 millioner til 52.8 millioner, hvilket repræsenterer en tilbagevenden til 65 % af den præpandemiske trafik i år. Efterspørgslen er dog fortsat meget volatil, og vi forventer, at disse passagertal falder markant efter sommeren. Vi ser allerede flyselskaber, der aflyser tjenester ind i efteråret, og realiteterne med højere brændstofomkostninger, lavere BNP-vækst, krigen i Ukraine og den igangværende pandemi vil trække på efterspørgslen. Vi er stadig i en pandemi med mange markeder stadig lukkede, næsten 80% med test- og vaccinationskrav, og en anden variant af bekymring kunne se tilbagevenden af ​​rejserestriktioner i Storbritannien.

Passagerer vil have en god oplevelse, Luftfartstilsynets forslag vil gøre det værre – De operationelle udfordringer, der blev set på tværs af den britiske luftfartsindustri i april, viser, hvor meget passagerer ønsker nemme, hurtige og pålidelige rejser, hver gang de rejser. Vores H7-plan prioriterer investeringer i at holde passagerrejser flydende sikkert, gnidningsløst og for mindre end 2 % stigning i billetpriserne – langt mindre end de ekstra hundrede pund, som flyselskaberne har implementeret i løbet af de første uger af genopretningen. Vi accepterer ikke CAA's nuværende forslag, som vil se passagerer stå over for længere køer og hyppigere forsinkelser, samt true Heathrows evne til at finansiere sig selv til en overkommelig pris. Dette synspunkt gentages af ratingbureauer, som har rejst bekymring for, at regulatorens planer sætter lufthavnens finansieringsevne under pres og risikerer, at dens kreditvurdering bliver nedgraderet for anden gang.

Sustainable Aviation Fuels Incentive begynder at levere flyvninger med lavere kulstofindhold fra Heathrow – Heathrow indførte et SAF-incitament i 2022 for at tilskynde flyselskaber til at skifte til brændstof med lavere kulstofindhold. Allerede i år har vi overført 0.5 % af lufthavnens brændstof til SAF, hvilket gør Heathrow til den største bruger af SAF ud af enhver større lufthavn globalt. Dette er kun begyndelsen, og vi erkender, at der er meget længere tilbage – så vi vil opskalere vores incitamentsprogram i løbet af de kommende år og vil fortsætte med at søge et britisk mandat til 10 % SAF-brug i 2030.

Heathrow CEO John Holland Kaye sagde:

"Jeg vil gerne takke kolleger, der har arbejdet meget hårdt for at sikre, at starten af ​​2022 er gået som planlagt, og jeg vil forsikre passagererne om, at vi fordobler vores indsats for at sikre, at sommerens rejser forløber sikkert og gnidningsløst. De seneste par uger har kun forstærket vores opfattelse af, at passagerer ønsker nemme, hurtige og pålidelige rejser, hver gang de rejser, og det kan vi fortsætte med at levere for mindre end 2 % stigning i billetpriserne. CAA bør sigte mod at sikre denne sejr for passagerer i stedet for at skubbe planer, der vil skære ned på investeringer i service, øge køerne og gøre forsinkelser til en permanent funktion efter COVID. Vi har en masse arbejde at gøre for at genvinde Heathrows krone som Europas største lufthavn, som vil levere mere konkurrence og valgmuligheder for passagerer og mere vækst for Storbritannien, og vi har brug for regulatoren til at hjælpe os med det."

Kl. Eller i 3 måneder, der sluttede den 31. marts20212022Lave om (%)
(£ m medmindre andet er angivet)
Indtægter165516212.7
Kontanter genereret fra driften132278110.6
Tab før skat(307)(191)(37.8)
Justeret EBITDA(20)2731,465.0
Korrigeret underskud før skat(329)(223)(32.2)
Heathrow (SP) Limited konsolideret nominel nettogæld13,33213,5231.4
Heathrow Finance plc konsoliderede nettogæld15,44015,5760.9
Regulatory aktivmasse17,47417,6751.1
Passagerer (millioner)1.79.7474.9

Om forfatteren

Avatar af Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x
Del til...