Helvetic Airways opgraderer Embraer E2-ordren til større fly

Helvetic Airways opgraderer Embraer E2-ordren til større fly
Helvetic Airways opgraderer Embraer E2-ordren til større fly
Skrevet af Harry Johnson

Helvetic Airways har underskrevet en forpligtelse med Embraer at konvertere fire af deres resterende faste ordrer til de større E195-E2-fly. Den oprindelige ordre på 12 E190-E2'er med købsrettigheder til yderligere 12 og konverteringsrettigheder til E195-E2 blev annonceret i September 2018. Embraer har hidtil leveret fem E190-E2 til Helvetic Airways, og alle leverancer af de resterende syv fly, inklusive de fire E195-E2, vil være afsluttet inden udgangen af ​​2021 med flertallet i første halvdel af 2021.

Den resterende faste ordre på de syv fly, der skal leveres, har en værdi på USD 480 mio, baseret på aktuelle listepriser. Når alle købsrettigheder udnyttes, har handlen en listepris på USD 1.25 mia.

I et skridt til at diversificere flådekapacitet konfigurerer Helvetic Airways E195-E2 med 134 pladser i et enkelt klasselayout, mens deres E190-E2'er har 110 pladser. Dette giver Helvetic Airways mulighed for at ændre deres tilbud til flyselskaber og andre kunder og til at imødekomme den faktiske passagerefterspørgsel for hver mission. meget nyttigt i det nuværende miljø, hvor efterspørgslen ser betydelige udsving. Denne evne til dynamisk at 'rettesize' til at imødekomme deres kunders efterspørgsel er operationelt mulig på grund af det fælles E2-cockpit, der tillader flyvebesætninger at operere på tværs af alle E2-varianter.

Den nye E195-E2 giver større kapacitet, samtidig med at den er mere bæredygtig og stille; E195-E2 forbrænder 10% mindre brændstof pr. flyvning, udleder 30% mindre CO2 pr. passager og er 48% mere støjsvag end det E190-fly, den udskifter i Helvetics flåde.

Helvetic Airways administrerende direktør Tobias Pogorevc, sagde “Embraer E195-E2 har en god balance mellem siddekapacitet, rækkevidde, brændstofforbrug og miljøvenlig drift. Med mellem 120 og 150 pladser har den næsten ingen konkurrence i det regionale flysegment. At betjene en enkelt flåde - med hensyn til cockpit - med varierende siddekapacitet giver os mulighed for at udvide vores organisations operationelle fleksibilitet og autonomi. ”

”Helvetic Airways er drevet af en højtydende kultur, og det lykkes flyselskabet allerede at levere større brændstof- og emissionseffektivitet fra de nuværende E2'er, end Embraer reklamerer for; og E2 er allerede den mest effektive enkeltgangsfamilie på markedet ”, sagde Martyn Holmes, Vicepræsident Europa, Rusland , Centralasien hos Embraer Commercial Aviation. ”Innovative og succesrige luftfartsselskaber, der betjener vores jetfly, er den største reklame for vores fly, og de handler nu for at sikre den bedste kapacitetsdiversitet for deres flåde sætter Helvetic Airways op til yderligere succes, selv i disse udfordrende tider.” 

I næsten to årtier har Embraers innovative E-Jets-familie transformeret kommerciel luftfart. Det er branchens mest succesrige serie af passagerfly med 70 til 150 sæder designet specielt til dette kapacitetssegment. Programmet har hidtil logget over 1,900 ordrer fra mere end 100 kunder. Cirka 80 flyselskaber flyver i øjeblikket Embraer E-Jets. Den globale E-Jet-flåde har samlet mere end 30 millioner flyvetimer med en gennemsnitlig missionsafslutningshastighed på 99.9%. De alsidige flyvemaskiner flyver med billige, regionale luftfartsselskaber og hovedlinjer.

#genopbygningsrejse

HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:

  • Embraer har indtil videre leveret fem E190-E2'ere til Helvetic Airways, og alle leverancer af de resterende syv fly, inklusive de fire E195-E2'ere, vil være afsluttet inden udgangen af ​​2021, med størstedelen i første halvdel af 2021.
  •  "Innovative og succesrige flyselskaber, der driver vores jetfly, er den største reklame for vores fly, og at handle nu for at sikre den bedste kapacitetsdiversitet for deres flåde sætter Helvetic Airways op til yderligere succes, selv i disse udfordrende tider.
  • I et træk for at diversificere flådekapaciteten vil Helvetic Airways konfigurere E195-E2 med 134 sæder i et enkelt klasselayout, mens deres E190-E2'er har 110 sæder.

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Del til...