Fraport AG er gradvist ved at omdanne sin flåde af jordtjenester i Frankfurt Lufthavn (FRA) til alternative fremdriftsmetoder. For at lette denne proces modtager virksomheden økonomisk støtte fra staten Hessen.
To nye finansieringsbeslutninger fra Hesses delstatsregering giver Fraport et samlet beløb på omkring 690,000 €.
Af disse midler vil €464,000 blive brugt på at bygge passende opladningsinfrastruktur hos FRA, mens €225,000 vil blive brugt til at købe to elektriske busser til transport af passagerer.
I alt, Fraport vil investere omkring 1.2 millioner euro i at udvide ladefaciliteterne på Frankfurt Lufthavns forplads inden udgangen af 2024. Desuden har lufthavnsdriftsselskabet øremærket 17 millioner euro til at udstyre specialkøretøjer på jorden med elektriske drivsystemer i samme periode.
"At konvertere vores bilflåde til elektricitet er en væsentlig del af vores dekarboniseringsstrategi," forklarer Fraports administrerende direktør, Dr. Stefan Schulte.
"Vi har sat os det ambitiøse mål om at blive kulstoffri i 2045, både i vores hjemmebaselufthavn i Frankfurt og alle vores fuldt konsoliderede koncernlufthavne verden over. At nå dette mål kræver betydelige investeringer, et udlæg, vi startede med tilbage i 1990'erne. Vi er fortsat med at investere siden da, på trods af de kriser, vores branche har stået over for.” I alt 570 køretøjer i Fraports flåde kl Frankfurt lufthavn er allerede drevet af elektricitet, eller omkring 16 procent af det samlede antal.
"Staten Hessen har længe aktivt støttet vores engagement," understreger Schulte. Før de nuværende to finansieringsrunder havde delstatsregeringen allerede bidraget med €270,000 til et pilotprojekt med to fuldt elektriske busser til passagerbrug i Frankfurt Lufthavn i perioden 2018-21. "Vores jordhåndterings- og energinetværksprofessionelle har lært meget af denne prøvefase. Dette har givet dem mulighed for at udvikle en passende opladningsstrategi, der nu er klar til at blive integreret problemfrit i vores processer. Et væsentligt element i dette er at opbygge et omfattende netværk af ladestationer til både standard- og hurtigopladning,” forklarer Schulte. Den nye finansiering fra den hessiske delstatsregering vil blive brugt til at opbygge dette strategiske netværk.
Den hessiske økonomi- og transportminister, Tarek Al-Wazir, påpeger, at Hesse sigter mod at spille en banebrydende rolle inden for grøn transport og bæredygtig mobilitet: "Vi leder efter et transportsystem, der giver mobilitet for alle, men med en langt lavere påvirkning af miljøet. Vi ønsker at opnå COXNUMX-neutralitet, og vi er nødt til at overveje alle sektorer i processen. I luftfarten er der enorme udfordringer. Fly vil ikke snart blive drevet af elektricitet. Ikke desto mindre bliver de nødt til at spille deres rolle ved at reducere deres brændstofforbrug gennem effektivitet og ved at skifte til syntetiske brændstoffer. Men bortset fra flyoperationer kan driften af lufthavnen også gøres mere miljøvenlig og kulstofeffektiv. Med støtte fra den hessiske delstatsregering fortsætter Fraport sin tilgang til at bruge de grønneste landkøretøjer til rådighed. Fraports engagement i øget brug af elbiler betyder, at virksomheden er på vej i den rigtige retning. Hvert ton CO2 som er elimineret, hjælper med at beskytte klimaet og bringer os et skridt tættere på COXNUMX-neutralitet. Frankfurt Lufthavns nye elektriske opladningsinfrastruktur bidrager til denne plan."
Indledende projektfaser for at komme i gang i denne måned
Projektet med at udvide opladningsinfrastrukturen i Frankfurt Lufthavn starter i denne måned med idriftsættelse af to hurtigopladere. Fraport vil udvide netværket med i alt 34 hurtigladestationer. To "pop-up opladningshubs" er planlagt som en del af udvidelsen. Hvert nav inkluderer et stålstativ med ni hurtigopladningspunkter, der kan placeres på lufthavnens forplads efter behov. I hvert tilfælde er der plads til otte biler eller bagagetraktorer. Alternativt kan en ladehub også forsyne en bus eller en flytraktor med strøm. Derudover er der planlagt et dedikeret opladningsdepot for passagerbusflåden, der bruges af jordserviceholdene, herunder et integreret reservationsværktøj. Dette giver mulighed for at spore både tilgængeligheden og ladeniveauet for busserne.
