Ved udgangen af maj-2020 vil de fleste flyselskaber i verden være konkurs, ifølge en rapport om KASKET - Center for Luftfart.
Rapporten opfordrer indtrængende til, at der er behov for en koordineret regerings- og industrihandling nu - hvis katastrofen skal undgås.
Efterhånden som virkningen af coronavirus og adskillige regeringsreaktioner på rejser fejer gennem vores verden, er mange flyselskaber sandsynligvis allerede blevet drevet ud i teknisk konkurs eller er i det mindste væsentligt i strid med gældsaftaler.
Likviditetsreserverne er ved at løbe hurtigt ned, da flåderne er sat på grund, og hvilke flyvninger der er, er meget mindre end halvt fyldte.
Forward bookinger opvejes langt af aflysninger, og hver gang der kommer en ny regeringsanbefaling er det at fraråde flyvning. Efterspørgslen tørrer ud på måder, der er helt uden fortilfælde. Normalitet er endnu ikke i horisonten.
På samme tid, mens regeringer kæmper med sundhedsudfordringerne ved coronavirus, er det klart, at der er lidt instinkt for at handle samarbejdende. Beskeder er blandede og ofte ret forskellige.
Hver nation vedtager den løsning, der synes bedst egnet til den, rigtig eller forkert, uden hensyntagen til sine naboer eller handelspartnere.
Da for eksempel præsident Trump tvangsmæssigt annoncerede den effektive annullering af flyselskabers adgang til de fleste europæere, rådgav han ikke engang sine europæiske regeringskolleger på forhånd, endsige rådførte sig med dem. Andre regeringer har klaret sig lidt bedre.
Klik her for at læse hele artiklen om CAPA
