Vi glæder os over regeringens indsats for at åbne Thailand, men reglerne og softwaren til at få et pass er stadig ikke brugervenlige nok”.

Jeg spurgte ham, hvad han så som hans største udfordringer i øjeblikket med at fremme turisme til Thailand? Han svarede "Der er for mange modstridende eller upræcise offentlige kommunikationer. Vaccination går godt, men ikke alle steder. Vi har ikke nået sikre flokimmunitetsniveauer i nogle provinser”, sagde præsident Wolfgang. 

Han tilføjede "Branchen har ikke brugt Covid-nedetiden til at fokusere og installere mere bæredygtige turismeprodukter for at sikre fremtiden for vores børn. For eksempel er jeg baseret i Krabi, og vi har mange både, der bruger vores vandveje og rejser til øen i et normalt år. Regeringen er nødt til at fremme elektrisk skibs-, flod- og søturismetransport,” sagde han.

Flyttede diskussionen nationalt spurgte jeg ham, hvad der vil ændre sig for turismen omkring Thailand? Han svarede: "Intet vil virkelig ændre sig. Phuket vil lede det meste af masseturismen og også topkvalitetsoplevelser og få mest TAT opmærksomhed. Pattaya kæmper for overlevelse og PR-identitet. Hua Hin, Chiang Mai og Samui vil fortsætte med at tiltrække kvalitetsmarkederne med højere udbytte, både indenlandske og internationale. Krabi har et stort potentiale for bæredygtig turisme, men har brug for mere af TAT's støtte. Også TCEP bør tilskynde til og støtte CO2022-reducerede MICE-begivenheder i XNUMX," sagde Wolfgang. 

At ankomme til destinationen er kun en del af rejsen. TG har annonceret en reduktion i sin flåde, der sælger 42 ældre fly og returnerer leasede fly. Jeg spurgte præsident Wolfgang Grimm, hvordan han så denne indflydelse på turismen til Thailand? “TG har spillet en vigtig interline-rolle for alle internationale flyselskaber, men historien viste, at deres gamle og nye ledelsesstruktur ikke kunne opnå rentabilitet. De har brug for en rig tycoon (forhåbentlig thailandsk) til at tage fuld kontrol og genopfinde flyselskabet for Thailands skyld,” sagde Skåls nationale præsident. 

Britiske besøgende i Thailand

Covid har omtegnet den britiske feriegæsters rejsekort, hvor flyrejser til mange destinationer stadig er langt væk fra det normale niveau. 

Storbritanniens himmel er stadig betydeligt klarere end før pandemien begyndte, data viser, at fly ud af landet er en tredjedel under det normale på trods af lempelsen af ​​rejserestriktioner. Kun et lille mindretal af globale destinationer matcher niveauet af britisk lufttrafik fra før pandemien. 

Flyrejser til Europa har nu oplevet den stærkeste genopretning af alle destinationer, hvor lufttrafikken på ruter til Spanien, Grækenland og Cypern mest ligner pre-pandemi aktivitet.

Denne normalitet hentyder stadig til flyruter til Asien, hvor flyafgange er under halvnormale niveauer - der er nu kun 8 afgange om ugen til Bangkok mod 30 om ugen på dette tidspunkt i 2019. 

Forfatteren, Andrew J Wood, blev født i Yorkshire England, han er en tidligere hotelejer, Skalleague, og rejseskribent.

Andrew har 48 års gæstfrihed og rejseerfaring. Uddannet på Batley Grammar School og hoteluddannet fra Napier University, Edinburgh. Andrew startede sin karriere i London, hvor han arbejdede med forskellige hoteller.

Hans første udstationering i udlandet var hos Hilton International i Paris, og han ankom senere til Asien i 1991 i Bangkok med sin udnævnelse til marketingdirektør på Shangri-La Hotel og har været i Thailand lige siden. Andrew har også arbejdet med Royal Garden Resort Group nu Anantara (vicepræsident) og Landmark Group of Hotels (vicepræsident for salg og marketing). Senest har han været General Manager for Royal Cliff Group of Hotels i Pattaya og Chaophya Park Hotel Bangkok & Resorts. 

Et tidligere bestyrelsesmedlem og direktør for Skål International (SI), en tidligere national præsident for SI Thailand, og en to gange tidligere præsident for Bangkok Club. Andrew er i øjeblikket præsident for Skål Asia. I 2019 blev Andrew tildelt SKÅLs højeste pris med udmærkelsen Membre D'Honneur.

Han er fast gæsteforelæser ved forskellige universiteter i Asien.