IATA annoncerer lederskift

International Air Transport Association (IATA) annoncerede ledelsesændringer, der blev godkendt af den 76. generalforsamling i IATA.
 

• Robin Hayes, administrerende direktør for JetBlue er nu formand for IATA Board of Governors (BoG), efterfulgt af Carsten Spohr, formand IATA BoG (2019-2020) og CEO for Lufthansa. Hayes har en periode, der begynder straks og slutter ved afslutningen af ​​foreningens 78. ordinære generalforsamling, der afholdes i 2022. Hayes har en længere periode som formand, der dækker to generalforsamlinger på grund af den forstyrrelse af regeringscyklusser, der kræves af COVID-19-krisen.
   
• Rickard Gustafson, administrerende direktør for SAS Group, vil fungere som formand for BoG fra afslutningen af ​​den 78. IATA-generalforsamling i 2022 til afslutningen af ​​den 79. generalforsamling i 2023 efter Hayes 'periode.
   
• Willie Walsh, tidligere administrerende direktør for International Airlines Group (IAG) bliver IATAs 8. generaldirektør fra 1. april 2021. Han efterfølger Alexandre de Juniac, der har ledet IATA siden 2016, og som træder tilbage fra IATA i slutningen af ​​marts 2021.
   
• Valgkomitéens anbefalinger til udnævnelse til BoG blev godkendt.

”Jeg er glad for at kunne afslutte min periode som formand for IATA BoG med stærkt lederskab på plads for at se IATA gennem krisen og føre branchen mod bedring. Jeg takker alle medlemmerne af BoG og Alexandre for deres støtte i de 18 måneder, jeg har fungeret som BoG-formand - især i kriseperioden. Denne støtte muliggjorde ekstraordinær indsats fra IATA under krisen. Denne indsats har gjort vores forening endnu mere relevant. Med dagens ledelsesmeddelelser kan vi være sikre på, at IATA forbliver i gode hænder. Robin vil være en stærk leder for BoG. Jeg er overbevist om, at Alexandre fortsat vil være en autoritativ stemme for branchen, da han afslutter sin periode som generaldirektør og administrerende direktør. Og Willie vil tage kappen op fra april med den voldsomme ledelsesbestemmelse, som han er kendt for, ”sagde Spohr.

 ”Forventningerne til IATA's lederskab er høje. Håndtering af krisen er naturligvis øverst på dagsordenen. Vi skal sikkert åbne grænser igen og opbygge den vitale globale forbindelse, der er gået tabt i denne krise. Der er en stor forventning om luftfartens rolle i den globale distribution af vacciner, når de er klar. Sikker genstart af store dele af branchen efter måneder med jordforbindelse er en udfordring, der kræver, at IATA arbejder sammen med regeringer globalt. Og i yderligere COVID-19-relateret arbejde har vi et klart mandat til at opfylde vores 2050-mål om at reducere netto luftfartsemissioner til halve 2005-niveauer; og at udforske stier til netto nul globalt. Jeg ser frem til at køre disse prioriteter frem med støtte fra Alexandre, Willie, BoG og alle vores medlemmer, ”sagde Hayes.

Hayes blev udnævnt til præsident for JetBlue i 2014 og udnævnt til CEO i 2015, en stilling, der også omfatter datterselskaber JetBlue Technology Ventures og JetBlue Travel Products. Han kom til JetBlue i 2008 som Executive Vice President og Chief Commercial Officer efter en 19-årig karriere hos British Airways. 

”De næste måneder vil være kritiske. Der er meget at gøre for at genåbne grænser med test. Og vi forbereder os på en eventuel global distribution af vacciner. Jeg ser frem til at arbejde sammen med Robin for at komme så langt vi kan på disse og andre kritiske IATA-projekter, inden jeg afleverer til Willie i marts. I mellemtiden lykønsker jeg Willie med hans udnævnelse, og jeg takker Carsten og de øvrige bestyrelsesmedlemmer for deres støtte i min tid i IATA, ”sagde de Juniac.

”Jeg er beæret over den tillid, jeg har til at påtage mig ansvaret for IATAs generaldirektør. Foreninger spiller en kritisk rolle i vores branche, og ingen er vigtigere end IATA. Det skal være en stærk fortaler for branchen - at bevæge sig fremad med krisegenoprettelsesprioriteter, sikre bæredygtighed og hjælpe luftfartsselskaber med at overleve ved at sænke omkostningerne, reducere skatter og eliminere lovgivningsmæssige blokeringer til succes. Mange af IATAs tjenester er afgørende for, at flyselskaber kan drive forretning, herunder afviklingssystemer, der i normale tider håndterer omkring halvdelen af ​​branchens indtægter - over 400 milliarder dollars om året. Og IATA's industristandarder er vigtige for sikre og effektive globale operationer. Jobbet som IATA-generaldirektør har et stort ansvar for en industri, der er afgørende for verdens økonomiske og sociale velbefindende. Jeg ser frem til at fortsætte den transformation, som Alexandre startede, hvilket gør IATA til en endnu mere effektiv sammenslutning, der imødekommer medlemmernes behov og overgår deres forventninger, ”sagde Walsh.

Walsh er en veteran inden for luftfartsindustrien. Han har fungeret som CEO for International Airlines Group (IAG) fra dets oprettelse under hans ledelse i 2011 til 2020, CEO for British Airways som CEO (2005-2011) og CEO for Aer Lingus (2001-2005) efter en karriere i det pågældende flyselskab og dets associerede virksomheder, der startede som pilotkadet i 1979. Walsh er meget fortrolig med IATA, der har siddet i sit styrelsesråd i næsten 13 år mellem 2005 og 2018, herunder som formand (2016-2017).