Klik her for at vise DINE bannere på denne side og kun betale for succes

Flyselskaber Lufthavn Foreninger Luftfart Breaking Travel News Forretningsrejse Nyheder Mennesker Ombygning Ansvarlig Turisme Transport Travel Wire Nyheder

IATA: Flyrejser er fortsat stærk

IATA: Flyrejser er fortsat stærk
Willie Walsh, generaldirektør, IATA
Skrevet af Harry Johnson

Efter to år med lockdowns og grænserestriktioner udnytter folk friheden til at rejse hvorhen de kan

International Air Transport Association (IATA) annoncerede passagerdata for juni 2022, der viser, at opsvinget i flyrejser fortsat er stærkt. 

  • Samlet trafik i juni 2022 (målt i indtægtspassagerkilometer eller RPK'er) steg 76.2 % sammenlignet med juni 2021, primært drevet frem af det igangværende kraftige opsving i international trafik. På verdensplan er trafikken nu på 70.8 % af niveauet før krisen. 
  • Indenrigstrafik for juni 2022 steg 5.2 % sammenlignet med samme periode året før. Stærke forbedringer på de fleste markeder, kombineret med lempelsen af ​​nogle Omicron-relaterede lockdown-restriktioner på det kinesiske hjemmemarked, bidrog til resultatet. Den samlede indenrigstrafik i juni 2022 var på 81.4 % af juni 2019-niveauet.
  • International trafik steg 229.5 % i forhold til juni 2021. Ophævelsen af ​​rejserestriktioner i de fleste dele af Asien-Stillehavsområdet bidrager til opsvinget. Internationale RPK'er i juni 2022 nåede 65.0 % af juni 2019-niveauerne.

"Efterspørgslen efter flyrejser er fortsat stor. Efter to år med nedlukninger og grænserestriktioner drager folk fordel af friheden til at rejse, hvorhen de kan," sagde Willie Walsh, IATAs generaldirektør

Internationale passagermarkeder

  • Asien-Stillehavs flyselskaber havde en stigning på 492.0 % i junitrafikken sammenlignet med juni 2021. Kapaciteten steg 138.9 % og load factoren steg 45.8 procentpoint til 76.7 %. Regionen er nu relativt åben for udenlandske besøgende og turisme, hvilket er med til at fremme genopretningen.
  • Europæiske luftfartsselskaberJunitrafikken steg 234.4 % i forhold til juni 2021. Kapaciteten steg 134.5 %, og load factor steg 25.8 procentpoint til 86.3 %. Den internationale trafik i Europa ligger over niveauet før pandemien i sæsonkorrigerede termer.
  • Mellemøstlige flyselskaber ' trafikken steg 246.5 % i juni sammenlignet med juni 2021. Junikapaciteten steg 102.4 % i forhold til samme periode året før, og belægningsgraden steg 32.4 procentpoint til 78.0 %. 
  • Nordamerikanske luftfartsselskaber oplevede en trafikstigning på 168.9 % i juni i forhold til 2021-perioden. Kapaciteten steg 95.0%, og load factor steg 24.1 procentpoint til 87.7%, hvilket var det højeste blandt regionerne.
  • Latinamerikanske flyselskaber ' Junitrafikken steg 136.6 % sammenlignet med samme måned i 2021. Junikapaciteten steg 107.4 %, og load factor steg 10.3 procentpoint til 83.3 %. Efter at have føret regionerne i load factor i 20 måneder i træk, faldt Latinamerika tilbage til tredjepladsen i juni.
  • Afrikanske flyselskaber havde en stigning på 103.6% i juni RPK'er i forhold til et år siden. Kapaciteten i juni 2022 steg med 61.9 %, og belastningsfaktoren steg 15.2 procentpoint til 74.2 %, det laveste blandt regionerne. International trafik mellem Afrika og naboregioner er tæt på præ-pandemiske niveauer.

"Med sommerrejsesæsonen på den nordlige halvkugle nu fuldt ud i gang, bliver forudsigelserne om, at ophævelsen af ​​rejserestriktioner vil udløse en strøm af indestængt rejseefterspørgsel, bekræftet. Samtidig har det vist sig udfordrende at opfylde denne efterspørgsel og vil sandsynligvis fortsat være det. Så meget desto større grund til at fortsætte med at vise fleksibilitet i forhold til reglerne for brug af slots. Europa-Kommissionens hensigt om at vende tilbage til det langvarige 80-20-krav er for tidligt. 

"Se bare på de problemer, som flyselskaber og deres passagerer i nogle hub-lufthavne bliver konfronteret med. Disse lufthavne er ikke i stand til at understøtte deres deklarerede kapacitet, selv med den nuværende tærskelværdi på 64 %, og har forlænget de seneste passagerlofter indtil slutningen af ​​oktober. Fleksibilitet er stadig afgørende for at understøtte en vellykket genopretning.

"Ved at begrænse antallet af passagerer forhindrer lufthavne flyselskaberne i at drage fordel af den stærke efterspørgsel. Heathrow Lufthavn har forsøgt at give flyselskaberne skylden for forstyrrelsen. Dog viser Service Level Performance-data for de første seks måneder af dette år, at de har mislykkedes dybt med at levere basale tjenester og missede deres Passenger Security-servicemål med hele 14.3 point. Data for juni er endnu ikke offentliggjort, men forventes at vise lufthavnens laveste serviceniveau siden registreringerne begyndte,” sagde Walsh.

Relaterede nyheder

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Efterlad en kommentar

Del til...