Klik her for at vise DINE bannere på denne side og kun betale for succes

afghanistan Flyselskaber Lufthavn Albanien Algeriet Amerikansk Samoa andorra angola Anguilla Antigua & Barbuda Argentina Armenien Aruba Foreninger Australien Østrig Luftfart Aserbajdsjan Bahamas Bahrain Bangladesh barbados Hviderusland Belgien Belize Benin Bermuda bhutan Bolivia Bosnia & Herzegovina botswana Brasilien Breaking Travel News De Britiske Jomfruøer (BVI) Brunei Bulgarien Burkina Faso Burundi Forretningsrejse Kap Verde Cambodja Cameroun Canada Cayman Islands Centralafrikanske Republik Tchad Chile Kina Colombia Comorerne Congo Cookøerne Costa Rica Elfenbenskysten Land | Område Kroatien Cuba Curacao Cypern Tjekkiet Danmark Djibouti Dominica Dominikanske republik DRC Congo Østtimor Ecuador Egypten El Salvador Ækvatorial Guinea Eritrea Estland Eswatini Etiopien EU Fiji Finland Frankrig Fransk Polynesien Gabon Gambia Georgien Tyskland Ghana Grækenland Grenada Guam Guatemala Guinea Guinea-Bissau Guyana haiti Hawaii Honduras Hong Kong Ungarsk vin Island Indien Indonesien Iran Irak Irland israel Italiensk vin Jamaica Japan Jordan Kasakhstan Kenya Kiribati Kosovo Kuwait Kirgisistan Laos Letland Libanon Lesotho liberia Libyen Liechtenstein Litauen Luxembourg Macau Madagaskar Malawi Malaysia Maldiverne mali Malta Marshalløerne Martinique Mauretanien mauritius Mayotte Mexico Mikronesien Moldova Monaco Mongoliet Montenegro Marokko mozambique Myanmar namibia Nauru nepal Holland Ny Kaledonien New Zealand Nyheder Nicaragua Niger Nigeria Niue Nordkorea Nordmakedonien Norge Oman Pakistan Palau Palæstina Panama Papua Ny Guinea paraguay Mennesker Peru Filippinerne Polen Portugisisk vin Puerto Rico Qatar Ombygning Reunion Rumænien Rusland Rwanda SIKKERHED Saint Kitts og Nevis Saint Lucia Saint Vincent og Grenadinerne Samoa San Marino Sao Tome og Principe Saudi Arabien Skotland Breaking News senegal Serbien Seychellerne Sierra Leone Singapore Sint Maarten Slovakiet Slovenien Salomonøerne Somalia Sydafrika Sydkorea Sydsudan Spansk vin Sri Lanka St. Eustatius St. Maarten Sudan Surinam Sverige Schweiz Syrien taiwan tadsjikistan Tanzania Teknologier Thailand Togo Tonga Turisme Transport Travel Wire Nyheder Trinidad og Tobago Tunesien Tyrkiet Turkmenistan Turks og Caicos Tuvalu uganda Ukraine Forenede Arabiske Emirater Storbritannien Uruguay Amerikanske Jomfruøer USA Usbekistan Vanuatu Vatikanet Venezuela Vietnam Yemen Zambia zimbabwe

IATA: Stærk forbedring af flyselskabets sikkerhedsydelse

IATA: Stærk forbedring af flyselskabets sikkerhedsydelse
IATA: Stærk forbedring af flyselskabets sikkerhedsydelse
Skrevet af Harry Johnson

International Air Transport Association (IATA) udgivet 2021 sikkerhedsdata for den kommercielle luftfartsindustri, der viser stærk forbedring på flere områder sammenlignet med både 2020 og de fem år 2017-2021.

Højdepunkter inkluderer:

  • Reduktioner i det samlede antal ulykker, antallet af alle ulykker og dræbte.
  • IATA-medlemmer og flyselskaber på IATA Operational Safety Audit (IOSA)-registret (som omfatter alle IATA-medlemmer) oplevede nul dødsulykker sidste år.
  • Ingen bane/taxa-udflugtsulykker, for første gang i mindst 15 år.

2021
20205-års gennemsnit
(2017-2021)

Alle ulykkesfrekvenser (ulykker pr. Million fly) 1.01 (1 ulykke hver 0.99 millioner flyvninger)1.58 (1 ulykke hver 0.63 millioner flyvninger)1.23 (1 ulykke hver 0.81 millioner flyvninger)
Alle ulykkesrater for IATA-medlemsflyselskaber0.44 (1 ulykke hver 2.27 millioner flyvninger)0.77 (1 ulykke hver 1.30 millioner flyvninger)0.72 (1 ulykke hver 1.39 millioner flyvninger)
Samlede ulykker263544.2
Dødsulykker (i) 7 (1 jet og 6 turboprop)57.4
Fatalities121132207
Dødsfaldsrisiko0.230.130.14
IATA-medlemsflyselskabers risiko for dødsfald0.000.060.04
Tab af jetskrog (pr. Million fly) 0.13 (1 større ulykke hver 7.7 millioner flyvninger)0.16 (1 større ulykke hver 6.3 millioner flyvninger)0.15 (1 større ulykke hver 6.7 millioner flyvninger)
Turboprop skrogtab (pr. Million flyvninger)1.77 (1 tab af skrog for hver 0.56 millioner flyvninger)1.59 (1 tab af skrog for hver 0.63 millioner flyvninger)1.22 (1 tab af skrog for hver 0.82 millioner flyvninger)
Samlet antal flyvninger (millioner)25.722.236.6

"Sikkerhed er altid vores højeste prioritet. Den alvorlige reduktion i flyantallet sidste år sammenlignet med det 5-årige gennemsnit forstørrede virkningen af ​​hver ulykke, når vi beregner rater. Alligevel i lyset af adskillige driftsmæssige udfordringer i 2021, forbedrede industrien sig med hensyn til flere nøglesikkerhedsmålinger. Samtidig er det klart, at vi har meget arbejde foran os for at bringe alle regioner og typer operationer op på globale niveauer af sikkerhedspræstationer,” sagde Willie Walsh, IATA's generaldirektør.

Dødsfaldsrisiko

Den samlede stigning i dødsrisikoen i 2021 til 0.23 skyldes stigningen i dødelige turboprop-ulykker. Der var en dødsulykke, der involverede jetfly sidste år, og dødsrisikoen for jetfly i 2021 var 0.04 pr. million sektorer, en forbedring i forhold til det 5-årige gennemsnit på 0.06.

Den samlede dødsrisiko på 0.23 betyder, at en person i gennemsnit skulle tage en flyvning hver dag i 10,078 år for at blive involveret i en ulykke med mindst ét ​​dødsfald. 

IOSA

IOSA er den globale industristandard for flyselskabers operationelle sikkerhedsaudit og et krav for IATA-medlemskab. Det bruges af adskillige myndigheder i deres lovgivningsmæssige sikkerhedsprogrammer. 

  • I øjeblikket. 403 flyselskaber er på IOSA-registret, inklusive 115 ikke-IATA-medlemmer. 
  • Antallet af ulykker for flyselskaber på IOSA-registret i 2021 var mere end seks gange bedre end raten for ikke-IOSA-flyselskaber (0.45 mod 2.86). 
  • Gennemsnittet for 2017-2021 for IOSA-flyselskaber versus ikke-IOSA-flyselskaber var næsten tre gange så godt. (0.81 mod 2.37). Alle IATA medlemsflyselskaber er forpligtet til at bevare deres IOSA-registrering. 

"IOSAs bidrag til at forbedre sikkerheden blev demonstreret i flyselskabernes fremragende resultater i registeret – uanset operationsområde. Vi vil fortsætte med at udvikle IOSA for at understøtte endnu bedre industrisikkerhedspræstationer,” sagde Walsh.

Tabsatser for jetskrog efter operatørregion (pr. 1 million afgange) 

Den globale gennemsnitlige tab af jetskrog faldt en smule i 2021 sammenlignet med det femårige gennemsnit (2017-2021). Fem regioner oplevede forbedringer eller ingen forringelse sammenlignet med femårsgennemsnittet. 

Område202120202017-2021
Afrika0.000.000.28
Asia Pacific0.330.620.29
Commonwealth af
Uafhængige stater (SNG)
0.000.000.92
Europa0.270.310.14
Latinamerika og Caribien0.000.000.23
Mellemøsten og Nordafrika0.000.000.00
Nordamerika0.140.000.06
Nordasien0.000.000.03
Global

Tabsrater for turbopropskrog efter operatørregion (pr. 1 million afgange)

Fem regioner viste forbedring eller ingen forringelse i turboprop-skrogtabsraten i 2021 sammenlignet med det 5-årige gennemsnit. De eneste regioner, der så stigninger i forhold til det femårige gennemsnit, var SNG og Afrika. 

Selvom sektorer fløjet med turboprop kun udgjorde 10.99 % af de samlede sektorer, udgjorde ulykker med turbopropfly 50 % af alle ulykker, 86 % af dødsulykker og 49 % af dødsulykker i 2021.

"Turboprop-operationer vil være et fokusområde for at identificere måder og midler til at reducere antallet af hændelser relateret til visse flytyper," sagde Walsh.

Område202120202017-2021
Afrika5.599.775.08
Asia Pacific0.000.000.34
Commonwealth af
Uafhængige stater (SNG)
42.530.0016.81
Europa0.000.000.00
Latinamerika og Caribien0.002.350.73
Mellemøsten og Nordafrika0.000.001.44
Nordamerika0.001.740.55
Nordasien0.000.000.00
Global

Sikkerhed i SNG

Flyselskaber baseret i CIS-regionen oplevede ingen dødelige jet-ulykker i 2021 for andet år i træk. Der var dog fire turbopropulykker. Tre af disse resulterede i 41 dødsfald, hvilket tegner sig for mere end en tredjedel af 2021 dødsfald. Ingen af ​​de involverede flyselskaber var på IOSA-registret. 

Sikkerhed i Afrika 

Flyselskaber baseret i Afrika syd for Sahara oplevede fire ulykker i 2021, alle med turbopropfly, hvoraf tre resulterede i 18 dødsfald. Ingen af ​​operatørerne var på IOSA-registret. Der var ingen ulykker med tab af jetskrog i 2021 eller 2020. 

Prioriteten for Afrika er implementeringen af ​​den internationale civile luftfartsorganisations (ICAO) sikkerhedsrelaterede standarder og anbefalede praksisser (SARPS). Ved udgangen af ​​2021 havde omkring 28 afrikanske lande (61 % af det samlede antal) 60 % eller mere SARPS-implementering. Derudover vil en fokuseret multi-stakeholder tilgang til specifikke stater være vigtig for at imødegå gentagne hændelser.

Relaterede nyheder

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Efterlad en kommentar

Del til...