IATA opfordrer til vedtagelse af et langsigtet mål om at dekarbonisere luftfarten

International Air Transport Association (IATA) opfordrede regeringerne til at vedtage et langsigtet aspirationsmål om at dekarbonisere luftfarten ved den 41. forsamling for International Civil Aviation Organisation (ICAO) senere på året. 

Opfordringen kom på IATA's 78. årlige generalforsamling (AGM) og World Air Transport Summit (WATS), hvor flyselskaber kortlægger vejen til industriens forpligtelse til at opnå netto nul-emissioner i 2050 i overensstemmelse med Paris-aftalens 1.5°C-mål. 

"Dekarboniseringen af ​​den globale økonomi vil kræve investeringer på tværs af lande og på tværs af årtier, især i overgangen væk fra fossile brændstoffer. Stabilitet af politiske spørgsmål. Ved IATA's generalforsamling i oktober 2021 tog IATA-medlemsluftfartsselskaber den monumentale beslutning om at forpligte sig til at opnå netto nul-emissioner inden 2050. Når vi bevæger os fra forpligtelse til handling, er det afgørende, at industrien støttes af regeringer med politikker, der er fokuseret på samme dekarboniseringsmål,” sagde Willie Walsh, IATAs generaldirektør. 

"At opnå netto nul-emissioner vil være en kæmpe udfordring. Den forventede skala for industrien i 2050 vil kræve afbødning af 1.8 gigaton kulstof. At opnå dette vil kræve investeringer på tværs af værdikæden, der løber op i billioner af dollars. Investeringer i den størrelsesorden skal understøttes af globalt konsistente regeringspolitikker, der hjælper med at levere dekarboniseringsambitionen, tager højde for forskellige udviklingsniveauer og ikke fordrejer konkurrencen,” sagde Walsh.

"Jeg er optimistisk over, at regeringer vil støtte industriens ambition med en aftale om et langsigtet aspirationsmål på den kommende ICAO-forsamling. Folk ønsker at se, at luftfarten dekarboniseres. De forventer, at industrien og regeringerne arbejder sammen. Branchens vilje til at opnå netto nul i 2050 er fast. Hvordan vil regeringer forklare den manglende aftale for deres borgere? sagde Walsh.

Data fra en nylig IATA-undersøgelse viser, at forbedring af flyselskabernes miljøpåvirkning ses som en post-pandemisk prioritet for passagerer, hvor 73 % af de adspurgte ønsker, at luftfartsindustrien skal fokusere på at reducere sin klimapåvirkning, når den kommer ud af COVID-krisen. To tredjedele af de adspurgte personer mener også, at beskatning af industrien ikke vil opnå netto nul hurtigere og udtrykte bekymring over, at de indsamlede penge ikke er øremærket til dekarboniseringsprojekter.