Ingen Mai Tai, ingen vodka, da amerikanske F22 Raptor Jagerfly jagtede russisk luftvåben 300 miles ud for Hawaii

Det amerikanske luftvåben har F-22 Raptor jagerfly. Det er et femte generations fly, der til dato betragtes som den bedste stealth jager i verden.

Denne variant lagde grunden til, at andre lignende fly kunne følge, med mange førstegange til æren:

F-22 var den første til at introducere lav radarsynlighed, supercruise, supermanøvredygtighed og avancerede sensornetværk. F-22 havde også en næsten uovertruffen hundekampkapacitet, selvom den manglede multi-role kapaciteter i de nyere kampfly.

Sidste gang denne jet var i aktion var på Hawaii den 13. juni i år og reagerede på en russisk provokation kun 300 miles fra Waikiki Beach.

F-22 Raptor er luftvåbnets nyeste jagerfly. Dens kombination af stealth, supercruise, manøvredygtighed og integreret avionik kombineret med forbedret understøttelse repræsenterer et eksponentielt spring i krigsførelsesegenskaber.

Raptor udfører både luft-til-luft og luft-til-jord missioner. Betydelige fremskridt inden for cockpitdesign og sensorfusion forbedrer pilotens situationsbevidsthed. I luft-til-luft-konfigurationen har Raptor seks AIM-120 AMRAAM'er og to AIM-9 sidevindere.

F-22 bringer stealth ind i dagen, så den ikke kun kan beskytte sig selv, men også andre aktiver. F-22 motorerne producerer mere kraft end nogen nuværende jagermotor.

Kombinationen af ​​slankt aerodynamisk design og øget tryk giver F-22 mulighed for at cruise ved supersoniske lufthastigheder (større end 1.5 Mach) uden brug af efterbrænder-en egenskab kendt som supercruise.

Flybetegnelsen var F/A-22 i kort tid, inden den blev omdøbt til F-22A i december 2005.

Amerikanske militære embedsmænd bekræftede, at F-22'erne forvandlede søndag den 13. juni som svar på russiske bombefly, der bevægede sig tæt på det amerikanske luftrum. Selvom russiske krigsfly faktisk ikke kom ind i United States Air Space på Hawaii. De amerikanske jetfly vendte senere tilbage til basen.

Oprindeligt blev det sagt, at det militære svar var på anmodning af Federal Aviation Administration (FAA) om at foretage en "uregelmæssig luftpatrulje."

Den 13. juni blev 2 Raptors opsendt af Indo-Pacific Command i Camp HM Smith til dens underordnede kommando, Pacific Air Forces, 154th Fighter Wing, fra Hickam på øen Oahu omkring 4:00 efterfulgt af en tredje Raptor ca. en time senere. Det ser ud til, at der også blev brugt en KC-135 Stratotanker-et tankningsplan-i missionen, hvilket pegede på det faktum, at et fly muligvis havde brug for tankningshjælp.

Spørgsmålet, som intet agentur, flyselskab eller militærrepræsentant har forklaret i detaljer, blev løst, og de 3 rovfugle og KC-125 Stratotanker vendte tilbage til Hickam Airforce-base på øen Oahu.

På spørgsmål blev FAA-talsmand Ian Gregor kun udtalt: "Vi har et tæt samarbejde med militæret." Luftvåbenet har F-22'er, piloter, vedligeholdere og våbenbesætninger på vagt 24 timer i døgnet i Hickam for at reagere på lufttrusler mod de hawaiiske øer som en del af en luftforsvarsalarmmission.

Sandheden kom ud dage senere, da mystisk store søgemaskiner slettede forespørgsler til artikler, der dækkede denne hændelse.

Hvad der virkelig skete var, at Rusland havde gennemført den største flådeøvelse i Stillehavet siden Anden Verdenskrig - måske for at åbne ordet til Biden-Putin-mødet i Genève. Øvelsen blev kun gennemført 300 til 500 miles fra Hawaii solrige strande.

En uge tidligere krypterede Rusland en MiG-31 kampfly for at ledsage et amerikansk militærfly over Barents, rapporterede RIA-nyhedsbureauet med henvisning til en erklæring fra den russiske flåde.

Det russiske militær sagde, at det amerikanske fly blev identificeret som et P-8A Poseidon-fly, og at det russiske kampfly blev returneret til sin base, så snart det amerikanske fly gjorde en U-vending og trak sig væk fra den russiske grænse, ifølge RIA.

Barentshavet er et marginalt hav i det arktiske hav, der ligger ud for de nordlige kyster af Norge og Rusland og opdelt mellem norske og russiske territorialfarvande,

Tilbage i 2017 anmodede FAA om en supportflyvning fra Hickam, hvorpå 2 F-22'er blev sendt op for at eskortere en American Airlines-flyvning fra Californien på grund af en passager, der forsøgte at tvinge sig frem til flyets front. FBI tog passageren i forvaring ved landing.

Den 154. fløj er en del af Hawaii Air National Guard, men arbejder aktivt med luftvåbnet og yder størstedelen af ​​øernes sikkerhed. Det har F-22-piloter til rådighed 24 timer i døgnet i Hickam for hurtige reaktioner på potentielle trusler mod de hawaiiske øer.

Mange militære luftfartsenheder i Stillehavsregionen har for nylig øget deres træning og operationstempo. Luftvåbenet begyndte for nylig at sprede sine fly rundt om Stillehavet med hyppige flyvninger til landingsbaner over fjerne øer.