Dette er et frisk pust, der skal genopbygge ITA Airways pengekasser inden udgangen af måneden, og som udgør den anden tranche af det samlede lån på 1.35 milliarder euro, der allerede er godkendt af EU for at sikre forretningskontinuitet.
Forsamlingen godkendte derefter den nuværende bestyrelse, som forbliver i posten indtil den 15. november, hvor en yderligere ekstraordinær generalforsamling skulle udpege de nye medlemmer.
I mellemtiden har Økonomi- og Finansministeriet (MEF), der kontrollerer 100 % af det nye selskab, ændret selskabets vedtægter for revision af antallet af direktører, som vil være fra minimum 3 op til maks. 9 medlemmer – en bestyrelse, der vil være sammensat af 5 medlemmer.
Den "lille stabunte simul kadent" (sammen vil stå, sammen vil falde) klausulen blev herefter medtaget i ITA statutten, dvs. i tilfælde af fratræden af flertallet af direktørerne, bortfalder hele bestyrelsen.
Klausulen har tilbagevirkende kraft, så de opsigelser, der fandt sted et par timer før mødet med præsidenten, Alfredo Altavilla; direktøren, Ouseley, og de af de 6 direktører, der fandt sted i marts sidste år, forudsætter automatisk fortabelse af hele bestyrelsen.
De 6 direktører, der trådte tilbage siden sidste forår - Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martuccelli og Angelo Piazza - skrev i sidste uge et brev til økonomiministeren, Giancarlo Giorgetti, og bad om at formalisere deres fratrædelser, som aldrig har været blevet accepteret.
ALTAVILLA-FLYTTET
Formelt allerede modløst af bestyrelsen, som havde tilbagekaldt hans driftsbeføjelser, om aftenen den 7. november, trådte Alfredo Altavilla tilbage som præsident for ITA Airways få timer før starten på aktionærmødet i det italienske flyselskab.
Samtidig trådte også rådmand Frances Ouseley tilbage. Otte af de 9 medlemmer af ITA's bestyrelse trådte derfor tilbage; kun den administrerende direktør, Fabio Lazzerini, forblev i embedet og overtog beføjelserne fra Altavilla.
Fratrædelsesbrevet fra den tidligere FCA-præsident er ledsaget af en anmodning om godtgørelse eller afskedigelse fra Meloni-regeringen for at indlede enhver erstatningssag mod Altavilla, som dog anmoder om kompensation fra MEF, Ed.
GENÅBNING AF FORHANDLINGER
Med Altavillas fratræden slutter derfor den fulde interne tovtrækkeri i toppen af det luftfartsselskab, der har siddet på bænken i de seneste måneder.
Præsidenten ville være blevet beskyldt af de andre medlemmer af bestyrelsen for at have hindret eller bremset afslutningen af forhandlingerne med Certares, fonden, der viste sig som vinderen af 2-vejs udbuddet med MSC-Lufthansa om privatiseringen af ITA.
Denne forhandling blev dog draget i tvivl af den nuværende Meloni-regering, som for et par dage siden anså den eksklusive periode som nyttig til at afslutte salget af den amerikanske fond.
Ifølge MEF mangler Certares-tilbuddet faktisk en stærk industriel partner på området luftfartssektoren. Spillet er genåbnet, og MSC-Lufthansa-duoen kunne vende tilbage til embedet med sit forslag, som giver mulighed for køb af 80 % af ITA-aktierne.
