Genåbningerne
Fra den 26. april vender Italien tilbage til den gule zone, men med en ændring fra tidligere. Udendørsaktiviteter prioriteres, begyndende med catering ved udendørs borde til frokost og middag. Denne beslutning er baseret på en "begrundet risiko" fra videnskabsmænds opfattelse, der siger, at risikoen for smitte i det fri er lav. Restauranter vil også kun kunne genåbne indendørs til frokost fra 1. juni.
Med restaureringen af de gule områder genåbner museerne automatisk, mens teatre, biografer og forestillinger i det gule område genåbner med kapacitetsbegrænsende foranstaltninger fastsat af den Tekniske Videnskabelige Komité.
Fra den 15. maj vil kun udendørs svømmebassiner kunne genstarte og fra den 1. juni motionscentrene, efterfulgt af messer, kongresser, kurbade og forlystelsesparker.
I de gule og orange områder vil skoler på alle niveauer genåbne, mens der i de røde områder vil børnehaver og skoler op til sjette klasse være åbne. For gymnasierne er der modaliteter, der deler timerne dels i nærvær og dels på afstand.
Disse foranstaltninger vil blive indeholdt i en kommende bestemmelse, der skal godkendes af Ministerrådet, som også vil definere de nye regler for rejser inden for det nationale område i detaljer. Som forklaret af premierminister Draghi, vil det igen være muligt at bevæge sig frit mellem regioner i den gule zone.
For at gå til regioner med forskellige farver forventes en af følgende forhold at eksistere: vaccination, udførelse af en COVID-negativ test i en nylig periode eller bedring fra COVID.
Støtte til økonomien
Med det nye budgetgab på 40 mia. og Økonomi- og Finansdokumentet godkendt af Ministerrådet lancerer regeringen et væddemål på vækst om, at det offentlige underskud i år bliver knap 12 % i forhold til BNP og gradvist reduceres frem til kl. det vender tilbage under 3 % ikke før 2025.
"Hvis vækst er den forventede," forklarede Draghi, "tror vi, at der ikke vil være behov for nogen korrigerende handling i de kommende år. Processen udmønter sig i en udtræden af gæld som følge af vækst."
For folk, der har mistet alt, er det andet element at forhindre virksomheder i at lukke på grund af manglende likviditet. Nogle sektorer med ændringer i teknologien vil ikke længere have et marked, så overgangen til andre sektorer, der har markeder, skal understøttes.
I dag er humanitær støtte, såsom nødindtægter, og erhvervsstøtte fremherskende. For eksempel at genoprette faste omkostninger eller øge antallet af momsnumre, der kan opnå støtte, hvilket er tiltag, der kun giver mening, hvis virksomheden er i live.
I åbne sager som Alitalia er gælden kun god, hvis der laves en reform af virksomheden, der vil give den mulighed for at komme videre med sine egne vinger, så den er selvstændig. Hvis der ikke er nogen forretningsplan, er det dårlig gæld. På Stellantis er dossieret dog ikke åbent. Draghi forklarede: "Logikken i disse interventioner er at give humanitær støtte." Stellantis NV er en multinational bilproducent med hovedkontor i Amsterdam, Holland, som blev dannet ved fusionen i 2021 af Fiat Chrysler Automobiles og PSA Group på grundlag af en 50-50 grænseoverskridende fusionsaftale.
Med næste støtteindgreb styrkes bistanden til virksomheder og momsnumre, der er ramt af krisen. Der vil være foranstaltninger til dækning af faste omkostninger, såsom huslejer og forsyningsregninger, samt indgreb for at begunstige kredit, likviditet, skatteudskydelser og fritagelser. Der bliver også flere ressourcer til unge og kommuner.
