TOKYO – Den japanske regering bad den statsstøttede Development Bank of Japan om at yde mere finansiel støtte til Japan Airlines Corp. i Tokyos seneste foranstaltning for at hjælpe det skrantende luftfartsselskab.
I en erklæring på sin hjemmeside søndag sagde DBJ, at den omgående vil overveje og tage stilling til anmodningen for at samarbejde med den sikre drift af Japan Airlines, også kendt som JAL.
Lokale medier rapporterede, at regeringsministre, herunder vicepremierminister Naoto Kan, bad den statsejede bank om at fordoble JALs eksisterende kreditgrænse til 200 milliarder yen, eller omkring 2.14 milliarder dollars. En talskvinde for JAL afviste at kommentere tallet.
JAL-aktierne faldt med 24 % til 67 yen den 30. december, den sidste handelsdag i 2009, efter rapporter om, at luftfartsselskabet studerer domstolsledet konkursbeskyttelse, selvom det udforsker et udenretsligt alternativ i regeringens auspicier. Markedet åbner igen på mandag.
Øget statsstøttet finansiering til JAL's redningspakke kan være en måde for regeringen at få flyselskabets private långivere til at gå med til dens plan for JAL. Bankerne menes at være utilfredse med muligheden for, at flyselskabet ansøger om konkursbeskyttelse, fordi det kan tvinge dem til at afskrive flere af deres lån til JAL. Bankerne har afvist at kommentere.
Flyselskabet forsøger også at få pensionister til at bøje sig på pensionsydelser for at lette den økonomiske byrde. En juridisk likvidation ville tvinge dem til at acceptere nedsatte ydelser. Pensionisterne er i gang med at stemme om, hvorvidt de vil acceptere forslaget.
I et interview offentliggjort søndag i avisen Asahi sagde Japan Airlines præsident Haruka Nishimatsu, at han mente, at JAL kunne omstrukturere uden at skulle søge rettens sponsoreret konkursbeskyttelse.
I november opnåede JAL en kreditlinje på op til 100 milliarder yen fra udviklingsbanken som en del af de 125 milliarder yen, som den siger, den har brug for for resten af regnskabsåret, der slutter 31. marts.
JAL overvejer at konkurrere med de amerikanske luftfartsselskaber Delta Air Lines Inc. og AMR Corp.'s American Airlines for at danne en tæt alliance. På trods af sine problemer tilbyder JAL potentialet for større adgang til hurtigt voksende asiatiske ruter. Det er i øjeblikket medlem af Oneworld-flyselskabsalliancen, som American er medlem af.
