LAGOS, Nigeria (eTN) – Virgin Atlantic, majoritetsaktionær og kerneinvestor i Nigerias flagrederi Virgin Nigeria, er indstillet på at afinvestere sin aktiepost i flyselskabet.
Virgin Atlantic sagde for nylig, at det var ved at gennemgå sin 49 procent minoritetsandel i Virgin Nigeria, og tilføjede, at samtaler med potentielle købere var i gang.
Præsident for Virgin Atlantic, Richard Branson, sagde i en komisk erklæring, at Virgin Atlantic ikke dumpede Virgin Nigeria; men snarere var hensigten at tilbageføre flyselskabets ejerskab helt til nigerianske investorer.
Han mindede om, at Virgin Atlantic købte 49 procent af aktierne i Virgin Nigeria for fire år siden, og tilføjede, at det i perioden havde hjulpet flyselskabet til at blive "det sikre, pålidelige flagskib for regionen og havde været med til at lægge et godt grundlag for Virgin Nigerias fortsatte succes."
Virgin Atlantic-chefen udtalte yderligere, at det var beklageligt, at begivenheder har forårsaget en revision af dets ejerandel i Virgin Nigeria og spekulerede på, om det var passende, at Virgin-mærket forbliver forbundet med det urentable nigerianske flagskib.
Ifølge Branson har Virgin Nigeria ikke haft nogen økonomisk fordel fra Virgin Nigeria med hensyn til leasing, leje eller faciliteter i perioden, og tilføjer, at Virgin Nigeria i stedet har nydt godt af meget attraktive lejepriser tilbudt Virgin Nigeria. Flyselskabets operationer forblev dog i minus.
På trods af de førnævnte fordele tilbudt Virgin Nigeria af Virgin Atlantic, var flyselskabet stadig ude af stand til at betale royaltygebyrer, der skulle betales for brugen af Virgin-mærket, siden det startede sin drift.
Selvom det stadig er et puslespil og uforståeligt, at de fleste af de rentable Nigeria Airways-ruter, der er afstået til Virgin Nigeria, ikke er effektivt dækket af flyselskabet, men tabte mere jord til British Airways og Virgin Atlantic på Lagos-London-ruterne.
Lagos-London og Abuja-London-ruterne er så rentable, at British Airways beder om flere slots for sine fjorten ind- og udgående henholdsvis ugentlig og Virgin Atlantic syv ind- og udgående ugentlige flyvninger, mens Virgin Nigeria knap kan fungere effektivt på ruten .
