Kilimanjaro-svævebanen kan ødelægge vandringsindustrien på 50 millioner dollars

mtkm | eTurboNews | eTN
Kilimanjaro

Internationale rejsebureauer har rejst et rødt flag mod et planlagt svævebaneprojekt på 72 millioner dollars på Kilimanjaro-bjerget, og truer med at droppe Afrikas højeste topmøde på deres top-destinationsliste.

Dette indebærer, at 56,000 turister, der skalerer Kilimanjaro-bjerget op og efterlader 50 millioner dollars årligt, højst sandsynligt vil styrte og påvirke indtægtsstrømmen og levebrødet for tusindvis af lokale folk, der udelukkende er afhængige af trekkingindustrien for at få deres liv til at køre.

USA-baserede rejsebureau, Mr. Wil Smith, som med succes har solgt Mount Kilimanjaro i to årtier, har lovet ikke kun at stoppe med at promovere den ærefrygtindgydende verdens fritstående topmøde, men også at rådgive trekking-entusiaster til at undgå destinationen. 

"Hvis den foreslåede svævebane bliver bygget, vil vi ikke længere promovere Kilimanjaro som en naturlig og naturskøn destination, og vi vil råde rejsende til at undgå området" skriver Smith til sit brev til Tanzanias regering dateret den 17. februar 2022.

Mr. Smith, som er direktør for Deeper Africa outfitter, siger, at en svævebane på Mount Kilimanjaro vil være et unaturligt øjensår og en offentlig gene. 

Kilimanjaros kerneværdier, der tiltrækker tusindvis af vandrere årligt, er dens vilde, naturskønne omgivelser og udfordringen med at vandre til toppen, skriver han til ministeren for naturressourcer og turisme, Dr. Damas Ndumbaro, og tilføjer:

"Opførelsen af ​​en højkapacitets turisttransport vil urbanisere bjerget og skæmme landskabet. Kilimanjaro vil miste sit ry som et storslået og smukt vidunder, og i stedet blive en billig og nem distraktion uden større konsekvens”.

Rejsebureauet hævder endvidere, at det også vil være en fare for folkesundheden, fordi en svævebane, der hurtigt løfter uforberedte turister til ekstreme højder, vil forårsage sygdom, skader og død. 

Agent fra Nepal Mr. Mingmar Sherpa sagde det klart, at hans kunder ikke foretrækker at vandre i de bjerge, hvor der er rebveje, da de ønsker at vandre og opleve naturen, nyde omgivelserne, interagere med lokalbefolkningen og så videre.

"Vores vandrere vil ikke føle den stolthed og munterhed over at komme til toppen. Forestil dig bare at komme til toppen af ​​Mount Kilimajaro eller Everest med reb eller et hvilket som helst andet medium, hvad vil værdien være”, skriver Mr. Sherpa, som er administrerende direktør for Boss Adventure Treks & Expedition med base i Kathmandu i Nepal.

"Jeg havde en mulighed for at bestige Mount Kilimanjaro i 2019, og jeg ville ønske, at mine børn og den fremtidige generation ville få den samme oplevelse i stedet for at komme til toppen med tovbane", lyder hans brev til Dr. Ndumbaru delvist.

Thomas Zwahlen administrerende direktør Alpinschule, som har ledet trekkergrupperne på Mount Kilimanjaro fra Schweiz i tre årtier, bønfaldt nu ministeren om at stoppe svævebaneprojektet og bevare det unikke bjerg, fordi det er Tanzanias bedste og smukkeste galionsfigur.

"I over 30 år har vi jævnligt ledet trekkinggrupper fra Schweiz til Kilimanjaro. Vi bringer arbejde til lokalbefolkningen og sætter pris på nationalparkens naturlige skønhed” står der delvist i brevet.

Meinrad Bittel, en schweizisk bjergguide, der har bestiget Kilimanjaro i 30 år, sagde: "Da jeg hørte denne nyhed om, at en svævebane var ved at blive planlagt til at klatre til toppen af ​​Kilimanjaro, kunne jeg ikke tro mine egne øjne. Kilimanjaro er et symbol på Tanzania. Dette bjerg tilhører de 7 topmøder! Så det kan ikke være, at en person kan bestige dette smukke bjerg med en svævebane. Forestil dig, hvad der ville ske med landskabet”.

Karl Kobler, grundlægger og administrerende direktør for Aconcagua Vision, Kobler & Partner i Schweiz og Himalaya Vision i Nepal, som har solgt Kilimanjaro i 35 år sagde, at turister vælger Kilimanjaro som deres destination på grund af dets uberørte landskab, et unikt fritstående bjerg og et verdensarvssted.


"Kilimanjaro ville miste sin tiltrækningskraft for vandrere og bjergbestigere. Det er ikke noget særligt længere. Ingen steder i verden er der nogensinde blevet bygget en svævebane på en af ​​de syv topmøder. Det ville være et stort økonomisk tab for hele turistindustrien, og dette kunne ikke kompenseres med en svævebane,” skriver han til regeringen.

Helt tilbage i 2019 annoncerede Ministeriet for Naturressourcer og Turisme (MNRT) en plan, der ville se en svævebane installeret på Mount Kilimanjaro som en del af sin strategi om at firdoble det årlige antal turister til Afrikas højeste bjerg fra 50,000 til 200,000 og høste flere dollars.

Som det skete, er AVAN Kilimanjaro Ltd, et selskab 100 procent ejet af seks udenlandske aktionærer, under mystiske omstændigheder blevet valgt til at udføre projektet. 

I sidste uge sagde ministeren for naturressourcer og turisme, Dr. Damas Ndumbaro, at han planlægger at mødes med rejsearrangører i det nordlige Tanzanias turistregion Kilimanjaro den 8. marts for omfattende overvejelser og finde frem til vejen frem.

Rejsearrangører, for det meste specialiseret i de lukrative bjergbestigningsafarier, er kommet med næver og protesterer mod regeringens beslutning om at indføre svævebaneture på bjerget. 

På deres møde i Arusha i begyndelsen af ​​sidste uge, modsatte rejsearrangørerne Tanzanias regerings plan om at indføre en svævebane på Kilimanjaro-bjerget – en øvelse, som de sagde ville minimere turismeindtægter fra bjergbestigere.

Dr. Ndumbaro sagde, at regeringen havde planlagt at indføre svævebanen på bjerget for at tillade handicappede og dem med begrænset tid til at vandre bjerget til fods at bruge svævebanen.

Imidlertid siger AVAN Kilimanjaro Ltd, et konsortium bag projektet, at svævebanen vil tage højde for turister på alle vandre og efterlade flere spørgsmål end svar om sandheden i sagen.

Formanden for Tanzania Association of Tour Operators (TATO), Mr. Wilbard Chambulo, sagde, at introduktionen af ​​svævebanen på bjerget vil påvirke bjergets skrøbelige miljø ud over at få det til at miste sin status, oven i at miste indtægter for rejsearrangører .   

Om forfatteren

Avatar af Adam Ihucha - eTN Tanzania

Adam Ihucha - eTN Tanzania

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x
Del til...