Internationalt flyrejse momentum stabilt

billede udlånt af mohamed Hassan fra | eTurboNews | eTN
billede udlånt af mohamed Hassan fra Pixabay

International Air Transport Association (IATA) annoncerede passagerdata for august 2022 viser fortsat momentum i genopretningen af ​​flyrejser.

Den samlede trafik i august 2022 (målt i indtægtspassagerkilometer eller RPK'er) steg 67.7 % sammenlignet med august 2021. Globalt er trafikken nu på 73.7 % af niveauet før krisen.

Indenrigstrafikken steg i august 2022 med 26.5 % sammenlignet med samme periode året før. Samlet indenrigstrafik i august 2022 var på 85.4 % af niveauet i august 2019.

Den internationale trafik steg 115.6 % i forhold til august 2021, hvor flyselskaber i Asien leverede de stærkeste vækstrater fra år til år. Internationale RPK'er i august 2022 nåede 67.4 % af niveauerne i august 2019.

"Den nordlige halvkugles høje sommerrejsesæson sluttede på en høj note. I betragtning af den fremherskende økonomiske usikkerhed, rejseefterspørgsel skrider godt frem. Og fjernelse eller lempelse af rejserestriktioner på nogle vigtige asiatiske destinationer, herunder Japan, vil helt sikkert fremskynde genopretningen i Asien. Fastlandet i Kina er det sidste store marked, der bevarer alvorlige COVID-19 adgangsrestriktioner," sagde Willie Walsh, IATA's generaldirektør.

August 2022 (% år-til-år)Verdensandele1RPKSPØRGPLF (% -pt)2PLF (niveau)3
Samlet marked 100.00 %67.70 %43.60 %11.80 %81.80 %
Afrika1.90 %69.60 %47.60 %9.80 %75.70 %
Asia Pacific27.50 %141.60 %76.50 %19.90 %74.00 %
Europa25.00 %59.60 %37.80 %11.80 %86.20 %
Latinamerika6.50 %55.00 %46.60 %4.50 %82.40 %
Middle East6.60 %135.50 %65.40 %23.70 %79.60 %
Nordamerika32.60 %29.60 %20.00 %6.40 %85.60 %
1% af branchens RPK'er i 2021   2år-til-år ændring i belægningsgrad   3Belastningsfaktorniveau

Internationale passagermarkeder

• Asia-Pacific flyselskaber havde en stigning på 449.2 % i augusttrafikken sammenlignet med august 2021. Kapaciteten steg 167.0 %, og kabinefaktoren steg 40.1 procentpoint til 78.0 %. Mens regionen oplevede den stærkeste år-til-år vækst, fortsætter de resterende rejserestriktioner i Kina med at hæmme det samlede opsving for regionen.

• Europæiske luftfartsselskabers augusttrafik steg 78.8 % i forhold til august 2021. Kapaciteten steg 48.0 %, og load factor steg 14.7 procentpoint til 85.5 %. Regionen havde den næsthøjeste load factor efter Nordamerika.

• Mellemøstlige flyselskabers trafik steg 144.9 % i august sammenlignet med august 2021. Kapaciteten steg 72.2 % i forhold til samme periode året før, og belægningsgraden steg 23.7 procentpoint til 79.8 %.

• Nordamerikanske luftfartsselskaber oplevede en trafikstigning på 110.4 % i august i forhold til 2021-perioden. Kapaciteten steg 69.7%, og load factor steg 16.9 procentpoint til 87.2%, hvilket var det højeste blandt regionerne.

• Latinamerikanske flyselskabers augusttrafik steg 102.5 % sammenlignet med samme måned i 2021. August kapacitet steg 80.8 % og load factor steg 8.9 procentpoint til 83.5 %.

• Afrikanske flyselskaber oplevede en stigning på 69.5 % i augusts RPK sammenlignet med et år siden. I august 2022 steg kapaciteten med 45.3 %, og belastningsfaktoren steg 10.8 procentpoint til 75.9 %, det laveste blandt regionerne. International trafik mellem Afrika og naboregioner er tæt på præ-pandemiske niveauer.

Indenlandske passagermarkeder

 
August 2022 (% år-til-år)Verdensandele1   RPKSPØRGPLF (% -pt)2PLF (niveau)3 
Indenlandsk62.30 %26.50 %18.90 %4.70 %79.70 %
Australien0.80 %449.00 %233.70 %32.10 %81.90 %
Brasilien1.90 %25.70 %23.40 %1.50 %81.20 %
Kina PR17.80 %45.10 %25.70 %9.00 %67.40 %
Indien2.00 %55.90 %42.30 %6.90 %78.90 %
Japan1.10 %112.30 %40.00 %24.00 %70.60 %
US25.60 %7.00 %3.30 %3.00 %84.60 %

1 % af industriens RPK'er i 2021 2-år-til-år ændring i belastningsfaktor 3 Belastningsfaktorniveau

• Australiens indenrigstrafik udviste en stigning på 449.0 % år-til-år og er nu 85.8 % af 2019-niveauerne.

• Den amerikanske indenrigstrafik steg 7.0 % i august sammenlignet med august 2021. Yderligere opsving er begrænset af forsyningsbegrænsninger.

august 2022 (% lm vs. samme måned i 2019)Verdens andel i1RPKSPØRGPLF (% -pt)2PLF (niveau)3
Samlet marked 100.00 %-26.30%-22.80%-3.90%81.80 %
internationalt37.70 %-32.60%-30.60%-2.50%83.20 %
Indenlandsk62.30 %-14.60%-8.10%-6.00%79.70 %

The Bottom Line

I denne uge er det et år siden, at IATA's generalforsamling tog den historiske beslutning om at opnå netto nul CO2050-emissioner i XNUMX.

"Luftfarten er forpligtet til at dekarbonisere inden 2050 i overensstemmelse med Paris-aftalen. Og den energiomstilling, der kræves for at opnå dette, skal understøttes af regeringens politikker. Derfor er der så stor forventning til, at den 41. forsamling i International Civil Aviation Organisation når til enighed om et langsigtet aspirationsmål om luftfart og klimaændringer. Luftfartens nære grundstødning under pandemien fremhævede, hvor vigtig luftfart er for den moderne verden. Og vi vil tage et kæmpe skridt hen imod at sikre de langsigtede sociale og økonomiske fordele ved bæredygtig global forbindelse, hvis regeringernes politiske vision er i overensstemmelse med industriens forpligtelse til netto nul i 2050,” sagde Walsh.

Om forfatteren

Avatar af Linda Hohnholz, eTN-redaktør

Linda Hohnholz, eTN-redaktør

Linda Hohnholz har skrevet og redigeret artikler siden starten af ​​sin arbejdskarriere. Hun har anvendt denne medfødte lidenskab på steder som Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center og nu TravelNewsGroup.

Tilmeld
Underretning af
gæst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Se alle kommentarer
0
Vil elske dine tanker, bedes du kommentere.x
()
x
Del til...