Premium- og kvalitetsprodukter har altid været Lufthansas løfte til sine passagerer. Hermed introducerer flyselskabet et nyt premium produkt på langdistanceruter under navnet “Allegris” på alle rejseklasser (dvs. Economy, Premium Economy, Business og First Class). "Allegris" er udviklet eksklusivt til Lufthansa-koncernen.
For allerførste gang i virksomhedens historie modtager Lufthansa First Class rummelige suiter, der byder på næsten loftshøje vægge, der kan lukkes af hensyn til privatlivets fred. Sædet, der er næsten en meter bredt, kan laves om til en stor, behagelig seng. Alle sæder og senge er placeret i flyveretningen uden undtagelse. Udover mange andre opbevaringsmuligheder er der et stort, personligt klædeskab i hver suite. Passagerer, der bor på denne nye First Class, kan endda blive i deres suite, mens de forbereder sig på at sove og skifter til Lufthansa First Class pyjamas.
Spisning bliver en enestående oplevelse i den nye First Class-kabine. Hvis man foretrækker det, er det muligt at spise sammen for gæsterne ved et stort spisebord, hvor man kan sidde overfor sin partner eller medrejsende, ligesom man gør på en restaurant. Gourmetmenuer præsenteres sammen med flyselskabets unikke kaviarservice. Underholdning leveres af skærme, der strækker sig over hele suitens bredde, med Bluetooth-forbindelse til trådløse hovedtelefoner.
Lufthansa vil præsentere detaljer om suiten, samt en yderligere innovation i First Class, i begyndelsen af næste år.
Carsten Spohr, formand for direktionen og administrerende direktør for Deutsche Lufthansa AG, sagde: "Vi ønsker at sætte nye, hidtil usete standarder for vores gæster. Den største investering i premium-produkter i vores virksomheds historie understøtter vores krav om fortsat at være det førende vestlige premium-flyselskab i fremtiden."
Ny Business Class: Suite på forreste række
Nu kan gæster på Lufthansa Business Class også se frem til deres egen suite, som byder på endnu mere komfort og privatliv på grund af højere vægge og skydedøre, der lukker helt. Her kan rejsende nyde udvidet personlig plads, en skærm på op til 27 tommer i størrelse og rigelig opbevaringsplads, inklusive en personlig garderobe.
Lufthansa Business Class af "Allegris"-generationen tilbyder seks flere siddemuligheder med det højeste niveau af komfort. Passagerer har direkte adgang til gangen fra alle Business Class sæder. Sædevæggene, som er mindst 114 centimeter høje, med generøs plads i skulderområdet, sikrer større privatliv. Alle sæder kan laves om til en to meter lang seng. Passagerer kan nyde underholdningsprogrammet ombord på skærme, der måler næsten 17 tommer. Trådløs opladning, støjreducerende høretelefoner og muligheden for at forbinde sine egne enheder, såsom pc, tablet, smartphone eller høretelefoner, til underholdningssystemet, via Bluetooth, er også en del af den nye Allegris Business Class-oplevelse.
Virksomheden vil også præsentere yderligere detaljer og innovationer på den nye Lufthansa Business Class næste forår.
Lufthansa planlægger "Sleeper's Row 2.0" i Economy Class
Med "Allegris" produktgenerationen vil Lufthansa også give sine gæster betydeligt flere valgmuligheder på Economy Class. For eksempel vil rejsende i fremtiden have mulighed for at reservere pladser på de første rækker, som har en større sædehøjde og giver ekstra komfort. Efter succesen med "Sleeper's Row", som tilbød Economy Class-passagerer større afslapning på langdistanceflyvninger siden august 2021, planlægger Lufthansa nu at introducere en "Sleeper's Row 2.0" på alle nye langdistancefly, som en del af "Allegris" ." I "Sleeper's Row 2.0" skal man blot folde en benstøtte sammen og udnytte den ekstra madras, der tilbydes, til hvile og afslapning på en liggeflade, der er 40 procent større i forhold til den originale "Sleeper's Row". Også i fremtiden vil Economy Class-passagerer også have mulighed for at booke et ledigt nabosæde. Dette vil give rejsende flere valgmuligheder, selv i den mest økonomiske rejseklasse.
Den nye Lufthansa Group Premium Economy Class blev allerede introduceret kl SWISS i foråret 2022. Det komfortable sæde er integreret i en hård skal og kan justeres ubesværet, uden at det påvirker medpassagererne i rækken bagved. Sædet byder på generøs plads i overkroppen og benområdet og er udstyret med en benstøtte, der kan foldes ud. Passagerer kan nyde film eller musik på deres personlige 15.6-tommer skærm med højkvalitets, støjreducerende hovedtelefoner.
Lufthansa Allegris: Den nye rejseoplevelse i alle klasser på langdistanceruter
Mere end 100 nye Lufthansa Group-fly, såsom Boeing 787-9, Airbus A350 og Boeing 777-9, vil flyve til destinationer rundt om i verden med den nye "Allegris"-tjeneste. Derudover vil fly, der allerede er i tjeneste hos Lufthansa, såsom Boeing 747-8, blive ombygget. Den samtidige forbedring af rejseoplevelsen i alle klasser, sammen med Lufthansa Group-dækkende udskiftning af mere end 30,000 sæder, er unikke i koncernens historie. Med disse initiativer understreger virksomheden sine klare premium- og kvalitetsstandarder. Inden 2025 vil Lufthansa-koncernen investere i alt 2.5 milliarder euro i produkt og service alene for yderligere at forbedre kundeoplevelsen på alle stadier af rejsen – fra første reservation, gennem hele lufthavnen, loungen og grænseoplevelsen, til kundeønsker selv efter flyet.
Allerede i dag på udvalgte A350 og B787-9: Alle business class sæder med direkte gangadgang
Lufthansa tilbyder allerede den nye business class på visse fly.
Den seneste tilføjelse til flåden, Boeing 787-9, og fire Airbus A350'er leveret til Lufthansa i de seneste måneder, har en forbedret business class fra producenterne Thompson (A350) og Collins (787-9). Alle sæder er placeret direkte på gangen, kan nemt og hurtigt laves om til en to meter lang seng og giver mere opbevaringsplads. Derudover har rejsende væsentligt mere plads i skulderområdet. Yderligere fire Boeing 787-9 med denne Business Class vil blive leveret til Lufthansa i de kommende uger.
Moderne fly
Lufthansa-koncernen er ved at gå i gang med den største flådemodernisering i virksomhedens historie. I 2030 skal mere end 180 nye højteknologiske kort- og langdistancefly leveres til koncernens flyselskaber. I gennemsnit vil koncernen modtage et nyt fly hver anden uge, uanset om det er Boeing 787, Airbus 350, Boeing 777-9 på langdistanceruter eller nye Airbus A320neo til kortdistanceflyvninger. Dette vil gøre det muligt for Lufthansa-koncernen at reducere den gennemsnitlige CO mærkbart2 emissioner fra sin flåde. Det ultramoderne "Dreamliner" langdistancefly forbruger for eksempel i gennemsnit kun omkring 2.5 liter petroleum pr. passager og 100 kilometers flyvning. Det er op til 30 procent mindre end sin forgænger. Mellem 2022 og 2027 vil Lufthansa Group modtage i alt 32 Boeing Dreamliners.
