Klik her for at vise DINE bannere på denne side og kun betale for succes

Flyselskaber Lufthavn Østrig Luftfart Breaking Travel News Forretningsrejse europæisk turisme europæisk turisme Tyskland Investering Nyheder Mennesker Ombygning Turisme Transport Travel Wire Nyheder

Lufthansa er tilbage i sort med et overskud på 393 millioner euro

Lufthansa er tilbage i sort med 393 millioner euro i overskud
Lufthansa er tilbage i sort med 393 millioner euro i overskud
Skrevet af Harry Johnson

Lufthansa Group omsatte for 8.5 milliarder euro i andet kvartal, næsten tre gange så meget som i samme periode sidste år

Lufthansa Group rapporterede et driftsresultat på 393 millioner euro og justerede frie pengestrømme på 2.1 milliarder euro i andet kvartal af 2022.

Carsten Spohr, CEO for Deutsche Lufthansa AG, sagde:

"The Lufthansa Group er tilbage i det sorte. Dette er et stærkt resultat efter et halvt år, der var udfordrende for vores gæster, men også for vores medarbejdere. På verdensplan nåede flyindustrien sine operationelle grænser. Ikke desto mindre ser vi optimistisk på fremtiden. Sammen har vi styret vores virksomhed gennem pandemien og dermed gennem den mest alvorlige finansielle krise i vores historie. Nu skal vi fortsætte med at stabilisere vores flyveoperationer. Til dette formål har vi truffet adskillige foranstaltninger og implementeret dem med succes. Derudover gør vi alt, hvad der står i vores magt for at udvide vores flyselskabers premiumpositionering igen og dermed fuldt ud imødekomme vores kunders krav og også vores egne standarder. Vi ønsker at og vil fortsætte med at styrke vores position som nummer 1 i Europa og dermed fastholde vores plads i den globale topliga i vores branche. Ud over den opnåede tilbagevenden til lønsomhed er topprodukter til vores kunder og udsigter til vores medarbejdere nu igen vores topprioritet.”


Resultat

Koncernen genererede et driftsoverskud på 393 millioner euro i andet kvartal. I samme periode sidste år var Adjusted EBIT stadig klart negativ med -827 millioner euro. Den justerede EBIT-margin steg tilsvarende til 4.6 procent (første år: -25.8 procent). Nettoindtægten steg markant til 259 millioner euro (første år: -756 millioner euro).

Virksomheden omsatte for 8.5 milliarder euro i andet kvartal, næsten tre gange så meget som i samme periode sidste år (første år: 3.2 milliarder euro). 

For første halvår af 2022 registrerede koncernen en justeret EBIT på -198 millioner euro (første år: -1.9 milliarder euro). Den justerede EBIT-margin udgjorde -1.4 procent i første halvår (første år: -32.5 procent). Salget steg markant sammenlignet med de første seks måneder af 2021 til 13.8 milliarder euro (første år: 5.8 milliarder euro).

Stigning i udbytte og høje kabinefaktorer for passagerflyselskaber

Antallet af passagerer om bord på Passenger Airlines er mere end firedoblet i første halvår sammenlignet med samme periode sidste år. Alt i alt bød flyselskaberne i Lufthansa-koncernen 42 millioner rejsende velkommen om bord mellem januar og juni (første år: 10 millioner). Alene i andet kvartal fløj 29 millioner passagerer med koncernens flyselskaber (første år: 7 millioner).

Selskabet udvidede løbende den udbudte kapacitet i takt med den støt stigende efterspørgsel i løbet af første halvår. I første halvdel af 2022 var den udbudte kapacitet i gennemsnit 66 procent af niveauet før krisen. Ser man isoleret på andet kvartal, udgjorde den udbudte kapacitet omkring 74 procent af niveauet før krisen.

Den positive udvikling i yield og sædebelastningsfaktorer i andet kvartal bør fremhæves. Udbyttet forbedredes markant i kvartalet med et gennemsnit på 24 procent i forhold til året før. De steg også med 10 procent sammenlignet med før-kriseåret 2019. 

På trods af det højere prisniveau havde Lufthansa-koncernens flyvninger en gennemsnitlig belægningsgrad på 80 procent i andet kvartal. Dette tal er næsten lige så højt som før Corona-pandemien (2019: 83 procent). I premiumklasser oversteg belægningsgraden på 80 procent i andet kvartal endda tallet for 2019 (2019: 76 procent), drevet af fortsat høj efterspørgsel efter præmie blandt private rejsende og stigende bookingtal blandt forretningsrejsende. 

Takket være løbende og konsekvent omkostningsstyring og udvidelse af flykapaciteten faldt enhedsomkostningerne hos passagerflyselskaberne med 33 procent i andet kvartal sammenlignet med samme periode sidste år. De forbliver 8.5 procent over niveauet før krisen på grund af det stadig markant reducerede tilbud. 

Justeret EBIT hos passagerflyselskaberne forbedredes markant i andet kvartal til -86 millioner euro (første år: -1.2 milliarder euro). Mellem april og juni var resultatet belastet med 158 millioner euro i uregelmæssighedsomkostninger i forhold til forstyrrelser i flyveoperationerne. I første halvår udgjorde den justerede EBIT i Passenger Airlines-segmentet -1.2 milliarder euro (første år: -2.6 milliarder euro). 

Det positive resultat hos SWISS fortjener særlig omtale. Schweiz' største flyselskab genererede et driftsoverskud på 45 millioner euro i første halvår (første år: -383 millioner euro). I andet kvartal var dens justerede EBIT 107 millioner euro (første år: -172 millioner euro). SWISS nød først og fremmest fordel af en stærk bookingefterspørgsel kombineret med lønsomhedsgevinster som følge af den vellykkede omstrukturering. 

Lufthansa Cargo stadig på rekordniveau, Lufthansa Technik og LSG med positivt resultat

Resultaterne i logistikforretningssegmentet forbliver på rekordniveauer. Efterspørgslen efter fragtkapacitet er stadig høj, også på grund af igangværende forstyrrelser i søfragten.

Som følge heraf forbliver de gennemsnitlige udbytter i luftfragtindustrien et godt stykke over niveauet før krisen. Lufthansa Cargo nød godt af dette også i andet kvartal. Det justerede EBIT steg med 48 procent sammenlignet med samme periode sidste år til 482 millioner euro (første år: 326 millioner euro). I første halvår opnåede virksomheden en ny rekord Justeret EBIT på 977 millioner euro (første år: 641 millioner euro).

I andet kvartal af 2022 nød Lufthansa Technik godt af det yderligere opsving i den globale lufttrafik og den deraf følgende stigning i efterspørgsel efter vedligeholdelse og reparationstjenester fra flyselskaber. 

Lufthansa Technik genererede en justeret EBIT på 100 millioner euro i andet kvartal (første år: 90 millioner euro). For første halvår genererede selskabet en justeret EBIT på 220 millioner euro (første år: 135 millioner euro). 

LSG-gruppen nød især godt af omsætningsvækst i Nord- og Latinamerika i rapporteringsperioden. På trods af afviklingen af ​​tilskud i henhold til US Cares Act, genererede LSG-gruppen et positivt justeret EBIT på 1 million euro (samme periode sidste år: 27 millioner euro). For første halvår faldt Adjusted EBIT til -13 millioner euro (samme periode sidste år: 19 millioner euro).

Stærkt Justeret frit cash flow, likviditeten steg yderligere 

I løbet af første halvår steg antallet af bookinger markant. På grund af dette høje niveau af nye bookinger og strukturelle forbedringer i arbejdskapitalstyringen blev der genereret et markant positivt Justeret frit cash flow på 2.1 milliarder euro i andet kvartal (første år: 382 millioner euro). I første halvår udgjorde det justerede frie cash flow 2.9 milliarder euro (første år: -571 millioner euro).

Nettogælden faldt tilsvarende til 6.4 milliarder euro pr. 30. juni 2022 (31. december 2021: 9.0 milliarder euro).

Ved udgangen af ​​juni 2022 udgjorde selskabets disponible likviditet 11.4 milliarder euro (31. december 2021: 9.4 milliarder euro). Likviditeten forbliver dermed et godt stykke over målkorridoren på 6 til 8 milliarder euro. 

På grund af den kraftige stigning i diskonteringsrenten er Lufthansa-koncernens nettopensionsforpligtelse faldet med omkring 60 procent siden slutningen af ​​sidste år og udgør nu omkring 2.8 milliarder euro (31. december 2021: 6.5 milliarder euro). Dette øgede direkte balancens egenkapital, som udgjorde 7.9 milliarder euro ved udgangen af ​​første halvår (31. december 2021: 4.5 milliarder). Soliditeten steg tilsvarende til omkring 17 procent (31. december 2021: 10.6 procent). 

Remco Steenbergen, finansdirektør i Deutsche Lufthansa AG: 

”At vende tilbage til rentabilitet i et kvartal, der også var præget af høj geopolitisk usikkerhed og stigende oliepriser, er en stor bedrift. Dette viser, at vi gør gode fremskridt med at komme os over de økonomiske konsekvenser af Corona-krisen. Selv efter tilbagebetalingen af ​​statsstøtte sidste år er vores mål fortsat at styrke balancen på et bæredygtigt grundlag. Med et frit cash flow på næsten 3 milliarder euro havde vi stor succes i denne henseende i første halvdel af året. Også i hele 2022, takket være det forventede afkast til positive resultater, stram driftskapitalstyring og disciplinerede investeringsaktiviteter, forudser vi et klart positivt Justeret frit cash flow og dermed en reduktion i vores nettogæld sammenlignet med året før."


Lufthansa Group rekrutterer flere medarbejdere

På baggrund af den hurtige stigning i lufttrafik på verdensplan rekrutterer Lufthansa Group igen personale. I andet halvår af 2022 vil virksomheden ansætte omkring 5,000 nye medarbejdere i overensstemmelse med koncernens opstartsplan og samtidig sikre bæredygtige produktivitetsgevinster.

Langt de fleste nyansættelser vedrører tilpasning af personaleniveauet i driften til udvidelsen af ​​flyveplanen. Nøgleområder i denne forbindelse er Eurowings og Eurowings Discovers cockpit og kabine, jordpersonale i lufthavne, arbejdere hos Lufthansa Technik og cateringpersonale hos LSG. Et tilsvarende antal nyansættelser er planlagt i 2023.

SBTi validerer Lufthansa-koncernens klimamål 

Lufthansa-koncernen har sat sig ambitiøse klimabeskyttelsesmål og sigter mod at opnå en neutral CO₂-balance i 2050. Allerede i 2030 ønsker luftfartskoncernen at halvere sine netto CO₂-udledninger i forhold til 2019. Til dette formål forfølger Lufthansa-koncernen en klart defineret reduktionsvej. Dette er nu blevet valideret med succes af det såkaldte "Science Based Target Initiative" (SBTi). Dette gør Lufthansa-gruppen til den første luftfartskoncern i Europa med et videnskabeligt baseret CO₂-reduktionsmål i overensstemmelse med målene i Paris-klimaaftalen fra 2015.

Siden 2. august har Lufthansa-koncernen testet såkaldte Green Fares i Skandinavien. For flyvninger fra Norge, Sverige og Danmark kan kunder nu købe flybilletter på flyselskabernes bookingsider, der allerede inkluderer fuld CO₂-kompensation gennem bæredygtige flybrændstoffer og certificerede klimabeskyttelsesprojekter. Dette gør CO₂-neutral flyvning endnu nemmere. Lufthansa Group er verdens første internationale flyselskab med et tilbud af denne art.


Outlook 

Lufthansa-koncernen forventer, at efterspørgslen efter billetter vil forblive høj i de resterende måneder af året – folks ønske om at rejse fortsætter med uformindsket styrke. Bookinger for månederne august til december 2022 ligger i øjeblikket på et gennemsnit på 83 procent af niveauet før krisen. 

På trods af behovet for nogle flyaflysninger for at stabilisere driften, vil selskabet fortsætte med at udvide kapaciteten i takt med efterspørgslen og planlægger at tilbyde omkring 80 procent af sin kapacitet før krisen i tredje kvartal af 2022. Dette forventes at resultere i yderligere markant stigning i Justeret EBIT i tredje kvartal sammenlignet med andet kvartal, primært som følge af en fortsat forbedring af resultaterne for Lufthansa Group Passenger Airlines.

For hele året 2022 forventer Lufthansa-koncernen, at den udbudte kapacitet hos passagerflyselskaberne vil udgøre omkring 75 procent i gennemsnit. På trods af fortsat usikkerhed om den globale økonomiske og geopolitiske udvikling og den videre udvikling af Corona-pandemien, specificerer koncernen sine udsigter og forventer nu, at Adjusted EBIT vil være over 500 millioner euro for hele året 2022. Denne prognose er på linje med de nuværende markedsforventninger . Lufthansa-koncernen forventer også et klart positivt Justeret frit cash flow for hele året. Nettoinvesteringerne forventes at udgøre omkring EUR 2.5 mia.

Relaterede nyheder

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Efterlad en kommentar

Del til...