Lufthansa Group og BASF udruller sharkskin-teknologi

• Lufthansa Technik og BASF lykkes at få gennembruddet som en del af et fælles projekt
• AeroSHARK er en overfladefilm, der efterligner den fine struktur af en hajes hud
• AeroSHARK skal rulles ud på Lufthansa Cargos hele fragtflåde i 2022

Jo lavere friktionsmodstand et fly har i luften, jo lavere er brændstofforbruget. Luftfartsindustrien har brugt naturen som rollemodel og har intensivt undersøgt måder til at reducere aerodynamisk træk i mange år. Nu Lufthansa Technik og BASF har lykkedes at få gennembruddet som en del af et fælles projekt. AeroSHARK, en overfladefilm, der efterligner den fine struktur af en hajeskind, skal rulles ud på Lufthansa Cargos hele fragtflåde fra begyndelsen af ​​2022, hvilket gør flyet mere økonomisk og reducerer emissionerne.

Overfladestrukturen bestående af ribletter, der måler omkring 50 mikrometer, efterligner hajhudens egenskaber og optimerer derfor aerodynamikken på flyrelaterede dele af flyet. Det betyder, at der generelt er behov for mindre brændstof. For Lufthansa Cargos Boeing 777F fragtfly estimerer Lufthansa Technik en trækreduktion på mere end en procent. For hele flåden på ti fly betyder det en årlig besparelse på omkring 3,700 tons petroleum og lige under 11,700 tons CO2-emissioner, hvilket svarer til 48 individuelle godstransport fra Frankfurt til Shanghai.

”Ansvar for miljø og samfund er et centralt strategisk emne for os,” siger Christina Foerster, medlem af direktionen for Deutsche Lufthansa AG med ansvar for bæredygtighed. ”Vi har altid spillet en førende rolle i introduktionen af ​​miljøvenlige teknologier. Den nye sharkskin-teknologi til fly viser, hvad stærke og meget innovative partnere kan opnå sammen for miljøet. Dette vil hjælpe os med at nå vores mål om klimaneutralitet inden 2050. ”

”Luftfartsindustrien står over for lignende udfordringer som den kemiske industri: der skal gøres løbende fremskridt med klimabeskyttelse på trods af høje energibehov. Ved at samarbejde tæt og med succes kombinere vores know-how inden for overfladedesign og aerodynamik er det nu lykkedes os at tage et stort skridt fremad. Dette er et glimrende eksempel på bæredygtighed i praksis opnået gennem partnerskabsbaseret samarbejde og innovative teknologier, ”siger Dr. Markus Kamieth, medlem af bestyrelsen for BASF.

”Vi er stolte af, at vi nu i fremtiden vil kunne betjene hele vores fragtflåde endnu mere effektivt takket være sharkskin-teknologi og reducere COXNUMX-fodaftrykket i vores moderne flåde yderligere. De investeringer, vi har foretaget i udrulning af AeroSHARK hos Lufthansa Cargo, bekræfter bevidst vores engagement i FN's mål for bæredygtig udvikling med hensyn til klimahandling, ”forklarer
Dorothea von Boxberg, administrerende direktør for Lufthansa Cargo AG.