I de sidste tre dage har fire Boeing 787 Dreamlinere med kurs mod Indien oplevet problemer i luften og har måttet afbryde deres flyvninger og vende tilbage til afgangslufthavnen.
Sidste søndag måtte et Lufthansa-fly på vej fra Frankfurt til Hyderabad vende om midtvejs på grund af en formodet bombetrussel. Flyvekontrollen (ATC) i Hyderabad lufthavn blev informeret om, at Boeing 787-9 Dreamliner var på vej tilbage til Frankfurt.

I går måtte Air India-fly AI315 vende tilbage til Hong Kong blot 15 minutter efter sin afgang. Flyselskabet bekræftede flyets tilbagevenden med henvisning til et "teknisk problem", selvom der ikke blev givet yderligere oplysninger. Boeing 787-8-flyet landede sikkert uden komplikationer, og der blev truffet alternative foranstaltninger for passagererne.
Samme dag blev et British Airways-fly med 214 passagerer på vej til Chennai tvunget til at kassere brændstof og vende tilbage til London, efter at piloterne rapporterede et potentielt teknisk problem. Ifølge en talsmand for BA "vendte flyet tilbage til Heathrow som en standardforanstaltning efter rapporter om et teknisk problem." Flyselskabets embedsmand tilføjede, at der ikke var nogen "nødlanding".
I en relateret hændelse blev passagerer ombord på et Air India-fly fra San Francisco til Mumbai beordret til at gå af borde i Kolkata tirsdag på grund af en funktionsfejl, der blev identificeret i venstre motor under et planlagt stop, hvilket resulterede i en forsinkelse på flere timer for deres videre rejse. Ifølge embedsmænd tyder foreløbige resultater på, at flyet muligvis ikke var korrekt konfigureret til start.
Denne hændelse følger lige efter et Air India 787-8-styrt kort efter start i Ahmedabad, som tragisk kostede over 270 mennesker livet.
I løbet af de seneste par år har der været en del klager, whistleblower-afsløringer og bekymringer vedrørende sikkerheden omkring Boeing 787 Dreamliner-fly.
I 2019 afslørede en rapport fra New York Times, at John Barnett, en tidligere kvalitetschef, der gik på pension i 2017, havde indgivet en whistleblower-klage, hvori han hævdede utilstrækkeligt arbejde på 787'erne.
I januar 2024 hævdede en anden whistleblower, at Dreamliners flyskrog havde defekte forbindelser med huller, der potentielt kunne føre til, at det gik i opløsning under flyvning.



Er en bombetrussel et 787-"problem"?