Aktionærerne i Regional Airline Promotion Company (SPCAR) afholdt deres generalforsamling for at oprette et nyt regionalt flyselskab den 17. januar 2008 på AZALAI INDEPENDENCE Hotel, Ouagadougou, Burkina Faso. Navnet på dette internationale private flyselskab er “ASKY”.
Aktionærerne udnævnte nye direktører for flyselskabet med Mr. Gervais K. DJONDO som formand.
Han udtrykte glæde over fremkomsten af flyselskabet, som han sagde er opfyldelsen af den beslutsomhed, som stats- og regeringscheferne og befolkningen i underregionen flere gange har givet udtryk for, at Afrika har et fælles privatejet lufttransportværktøj. Han påpegede, at dette ville blive et "privilegeret redskab til at fremme afrikansk integration".
Formanden opfordrede alle afrikanere til at støtte det helhjertet og bød alle om at støtte hvert føderationsinitiativ, der bidrager til Afrikas udvikling. Han udtrykte glæde over aftalen, der blev opnået i Libreville om at løse forskellene mellem medlemslandene i ASECNA, det fælles instrument, hvis betydning for sikkerheden ved lufttransport i Afrika ikke kan understreges.
Med udførelsen af alle operationelle opgaver ville flyselskabets aktiviteter komme ind i konkrete faser. Virksomhedsstyrelsesorganerne og de operationelle strukturer skulle indføres så hurtigt som muligt; såvel som personalerekruttering, mobilisering af kapital osv ...
Det nye flyselskab skulle være i stand til at starte sine første kommercielle flyvninger inden udgangen af første halvdel af 2008. Det er gradvist i stand til at køre daglige flyvninger til alle sub-Sahara-lande.
Således, fra Dakar til Addis Abeba, gennem Karthoum, fra Abuja til Windhoek, Johannesburg, Nairobi eller Harare, ville det nye flyselskab være til stede for at øge bevægelsen af mennesker, virksomheder, studerende, unge, arbejdere, turister osv. autonomt decentraliseret strukturelt design organiseret omkring forskellige netværk og specialiseringer: (interkontinentalt netværk, intra-Afrika netværk, regionalt netværk, fragt, turisme, vedligeholdelse osv ...).
Luftfartsselskabet er udstyret med en kapital på 120 millioner USD, hvoraf 80% deles mellem private investorer, mens 20% vil blive ejet af offentlige finansielle institutioner, hvis mission er at støtte privatejede udviklingsinstitutioner.
En sådan finansiel struktur vil gøre det muligt for flyselskabet at nå sine mål med hensyn til kvaliteten af dets tjenester, komfort for sine passagerer, men også sikkerhed og sikkerhed for dets operationer.
Forhandlingerne med en teknisk partner er nået meget avanceret. Resultatet af disse forhandlinger ville give luftfartsselskabet den operationelle støtte, det ville kræve til dets operationer.
ASKY ville trække på erfaringerne fra andre afrikanske flyselskaber og deres støtte, så det sammen og med fælles indsats ville være muligt at styrke og forbedre forbindelserne til vores stater samt øge den intra-afrikanske lufttransport i folks interesse.
Formanden for ASKY udtrykte påskønnelse over for de kontinentale regionale institutioner, især Det Økonomiske Fællesskab af Vestafrikanske Stater (ECOWAS), den Vestafrikanske Økonomiske og Monetære Union (WAEMU), repræsentanter for den private sektor, ECOBANK-gruppen, offentlige myndigheder og alle Afrikanske velvære, hvis støtte, engagement og beslutsomhed har ført til, at denne drøm materialiseres så afrikanernes hjerte.
accra-mail.com
