Airlines for America (A4A), brancheorganisationen for mange amerikanske flyselskaber, meddelte i dag, at de forventer, at rekordhøje 246.1 millioner passagerer - et gennemsnit på 2.68 millioner om dagen - vil rejse med amerikanske flyselskaber mellem 1. juni og 31. august 2018. Dette tal er en stigning på 3.7 procent fra sidste års rekord på 237.3 millioner passagerer. Nationens luftfartsselskaber tilføjer 116,000 sæder om dagen for at rumme de 96,000 ekstra daglige passagerer, de forventer at medbringe i denne periode.
"Efterhånden som økonomien vokser sammen med husholdningernes nettoformue, drager passagerer fordel af vedvarende lave flypriser til deres sommerrejseplaner," sagde A4A Vice President og Chief Economist John Heimlich. "Dette efterår vil vi fejre 40 år siden vedtagelsen af Airline Deregulering Act, som har gjort det muligt for både forretnings- og fritidsrejsende at høste fordelene af landets sikreste transportform, samtidig med at de nyder historisk lave flypriser, øgede bekvemmeligheder under flyvningen og moderne teknologi gennem hele flyveoplevelsen, fra reservationstidspunktet og frem til ankomst til deres destination."
Flyselskaber rapporterer om stærk operationel præstation i første kvartal 2018
Amerikanske flyselskaber rapporterede stærke operationelle resultater i første kvartal af 2018 på trods af et udfordrende driftsmiljø påvirket af storme, lufthavnsbyggeri og et nedbrud i told- og grænsebeskyttelsen (CBP). I denne periode fortsatte kundeklager med at falde med 0.98 klager til Department of Transportation (DOT) pr. 100,000 passagerer sammenlignet med 1.19 og 1.86 i samme periode i henholdsvis 2017 og 2016. År for år rapporterede industrien også:
- den laveste nogensinde for ufrivilligt afviste boardingafvisninger, med kun 1.2 ufrivilligt afviste boardinger pr. 100,000 passagerer - et markant fald fra 6.2 i første kvartal af 2017;
- forbedret rettidig ankomstrate til 79.98 procent fra 79.42 procent; og,
- lette fald i fuldførelse af flyvning og korrekt håndteret sække, fra henholdsvis 98.24 procent til 97.45 procent og fra 99.74 procent til 99.71 procent.
Stigende udgifter reducerer flyselskabets rentabilitet
For de ni børsnoterede amerikanske passagerflyselskaber blev væksten på 7 procent år-til-år i indtægter overgået af en stigning på 9.9 procent i udgifterne i første kvartal 2018, hvilket forårsagede et fald i rentabiliteten. Branchens overskudsgrad før skat på 4.9 procent var omkring halvdelen af Marriotts og en sjettedel af den amerikanske jernbanesektor. Omkostningsstigninger blev ført af brændstof, en stigning på 23.3 procent, og arbejdskraft, en stigning på 6.8 procent. Koncernens resultat før skat faldt til $ 1.9 milliarderned fra $ 2.5 milliarder et år tidligere.
Lave priser og forskellige, ekspansive rutenetværk gør flyrejser mere tilgængelige end nogensinde
Gennem 2017 fortsatte de inflationsjusterede flypriser med at falde, og de var i gennemsnit mindre end 2010-priser både med og uden ekstra gebyrer inkluderet. Rent realt faldt prisen på indenrigsflyrejser – inklusive gebyrer – 12.5 procent fra 2014 til 2017. I konstant 2017 dollars, en "alt-in" tur-retur-billet i gennemsnit $363 i 2017, et godt stykke under 2010-gennemsnittet på $380. Når de vælger et flyselskab, fortsætter fritidsrejsende med at rangere overkommelighed i top, efterfulgt af flyveplan, rettidig pålidelighed og sædekomfort.
Industrien er blevet mere og mere konkurrencedygtig for at imødekomme forbrugernes krav, med lavpris- og ultralavprisselskaber vokset til at betjene flere markeder i det seneste årti. Konkurrencen mellem indenlandske bypar er også øget. Som blot et eksempel konkurrerer fire luftfartsselskaber nu effektivt i Boston-Akron/Cleveland markedet, inklusive lav- og ultralavprisselskaber, sammenlignet med kun to flyselskaber i 2007, som dengang erobrede 93 procent af markedet. Fra 2007 til 2017 faldt de reelle priser her med 20 procent, mens antallet af passagerer steg 23 procent.
I 2018 ser kunderne et rekordhøjt niveau på mere end 3 millioner daglige sæder, der afgår fra amerikanske lufthavne på daglig basis, en stigning på 3.3 procent år over år. Næsten alle større lufthavne har oplevet et løft i ledige pladser i løbet af de sidste fem år, herunder en stigning på 67 procent på Dallas Love Field, en stigning på 55 procent i Norman Y. Mineta San Jose International Airport og et spring på 54 procent i Fort Lauderdale–Hollywood International lufthavn. Mange internationale markeder trives også denne sommer, med planlagte sæder fra amerikanske lufthavne op 6.2 procent til Europa, 4.3 procent til Mexico, 4.1 procent til Central og Sydamerika, 3.2 procent til Canada og 2.7 procent til det sydlige Stillehav.
OM A4A
Årligt hjælper kommerciel luftfart med at køre $ 1.5 billioner i amerikansk økonomisk aktivitet og mere end 10 millioner amerikanske job. Amerikanske flyselskaber flyver 2.3 millioner passagerer og mere end 55,000 tons gods hver dag. Airlines for America (A4A) fortaler på vegne af den amerikanske luftfartsindustri som en model for sikkerhed, kundeservice og miljøansvar og som det uundværlige netværk, der driver vores lands økonomi og globale konkurrenceevne.
A4A arbejder sammen med flyselskaberne, arbejdsgrupper, Kongressen og administrationen for at forbedre flyrejser for alle.