Arrangementet blev ledes af Apostolos Tzitzikostas, kommissær for bæredygtig transport og turisme i Europa-Kommissionen, og Takeshi Nakano, vicekommissær for Japans turistagentur (JTA). Det blev organiseret af European Travel Commission (ETC), en af PATA's værdsatte partnere, repræsenteret af administrerende direktør Eduardo Santander, i samarbejde med Den Europæiske Union og støttet af JTA, et offentligt organ under Japans ministerium for jord, infrastruktur, transport og turisme (MLIT).
Da turismestrømmene i begge regioner er stærkt koncentreret i et begrænset antal hotspots, fokuserede programmet på, hvordan smartere og mere afbalanceret turisme kan fremme genopretning og bæredygtig vækst inden for genvejsrejser. Det dækkede strategier til at diversificere rejsemønstre, styrke grænseoverskridende forbindelser og målrette ansvarlige rejsende gennem fælles markedsføring og promovering.
"Først og fremmest må jeg udtrykke min taknemmelighed til Eduardo Santander, administrerende direktør for ETC, hans anerkendte team, og Marlene Bartes, politisk medarbejder i Europa-Kommissionens generaldirektorat for uddannelse, ungdom, sport og kultur, for at invitere PATA," bemærkede Hamid. "Jeg er beæret over at være en del af denne vigtige dialog, der ikke blot styrker det tværregionale bånd mellem Japan og EU, men også skaber nye muligheder for Asien og Stillehavsområdet i forhold til at fremme samarbejde, videnudveksling og bæredygtig vækst inden for turisme."
"Forholdet mellem Japan og Den Europæiske Union er en af de mest betydningsfulde økonomiske og kulturelle korridorer i verden. Turisme er ikke blot en del af dette forhold; det er en primær drivkraft for det, idet det fremmer gensidig forståelse og skaber betydelig økonomisk værdi. Ifølge FITUR forventes det, at japanske rejser til EU vil stige til 4.87 millioner i år, hvilket repræsenterer en svimlende stigning på 67 % fra 2023. Dette signalerer en stærk, ophobet efterspørgsel efter lange, europæiske rejseoplevelser af høj værdi."
Hamid bemærkede endvidere, at selvom tidligere resultater og fremtidsudsigter er betydelige, har de også givet anledning til presserende udfordringer, herunder masseturisme og høje niveauer af CO2-udledning. For at imødegå disse nye problemer foreslog han at anvende PATA's Integrated Destination Facilitation-ramme i forbindelse med rejser mellem Japan og EU.
Den holistiske, strategiske model er designet til at skabe en mere bæredygtig fremtid gennem fire nøkkelsøjler:
Efterlad en kommentar