(eTN) Tanzanias førende privatejede flyselskab, Precision Air, vil udsende en børsintroduktion (IPO) af nye aktier senere på året med det formål at øge kapitaliseringen og bringe institutionelle og private investorer fra Tanzania om bord. I øjeblikket ejer Kenya Airways (KQ) 49 procent af de udstedte aktier i selskabet, og det forventes, at - hvis tilbuddet tages op af markedet som forventet - kan dette forhold reduceres til et sted i midten af 30 procent. Kenya Airways selv er et børsnoteret selskab på de østafrikanske aktie- og sikkerhedsbørser, og Precision Airs ankomst til aktiemarkedet er et andet tegn på, at luftfartsselskaber, velkørende luftfartsselskaber, faktisk kan gøre en økonomisk succes med deres forretning i på trods af udfordrende forhold i deres land og globalt set.
Precision Air har i de senere år påbegyndt en progressiv fornyelse og udvidelse af flåden, hovedsageligt ved hjælp af den franskbyggede ATR-serie og tilføjede også jetfly til at tilbyde destinationer længere i udlandet. Virksomheden har næsten undgået at erstatte Air Tanzania (ATC) som et de facto nationalt flyselskab, da ATC er ved at gå under, på trods af regeringens lejlighedsvise halvhjertede bestræbelser på at holde flyselskabet flydende. Præcision har nu et mere omfattende netværk end ATC nogensinde har gjort tidligere, transporterer flere passagerer og driver flere fly og er virkelig det eneste valg for tanzanianere at pålideligt rejse med fly til de steder, de vil flyve til.
At tilbyde aktier til offentligheden vil yderligere understrege den stående Precision, der er opnået i de seneste år, respekteret af luftfartssektoren og værdsat til det punkt at blive valgt som Tanzanias mest respekterede selskab i de seneste år. Virksomheden har været luftbåret i over 16 år og har været en partner af Kenya Airways i de sidste 7 år, hvilket giver begge virksomheder gensidige fordele. Jaloux konkurrenter og modstandere på den politiske front har dog tidligere brugt forbindelsen med KQ til at mærke Precision som et kenyansk flyselskab, idet de let ignorerer det faktum, at majoritetsaktierne ejes af en tanzaniansk luftfart og spiller på billige følelser, der ofte bruges af mindre lykkedes at svinge lidt noget på deres måde.
For kun få dage siden blev spørgsmålet om ATC's vækkelse igen rejst i parlamentet, men de fremsatte bemærkninger viste en akut manglende forståelse af luftfartsindustriens interne arbejde, mens de tal, der blev kastet rundt - over 500 millioner dollars var knyttet til genoplivning af den tidligere nationale luftfartsselskab - ærligt set ud over regeringens midler og lommer. Andre påstande sagde, at "turismen led" på grund af ATC's godt nær bortgang, hvilket igen bekvemt glemte væksten af Precision Air, og at de nu havde mere trafik end ATC nogensinde før.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- Kenya Airways itself is a publicly-traded company on the East African stock and security exchanges and the arrival on the stock market by Precision Air is another sign that airlines, well-run airlines that is, can indeed make an economic success of their business in spite of challenging conditions in their country and in global terms.
- Jealous competitors and detractors on the political front have in the past, however, used the association with KQ to brand Precision a Kenyan airline, conveniently ignoring the fact that majority shares are held by a Tanzanian aviator and playing on cheap sentiments often used by the less successful to swing a little something their way.
- The company has all but supplanted Air Tanzania (ATC) as a de facto national airline, as ATC is at the verge of going under, in spite of the occasional half-hearted efforts by government to keep the airline afloat.
