Michael G. Whitaker blev nomineret af den amerikanske præsident Biden til at fungere som administrator for Federal Aviation Administration.
Bekræftelse fra det amerikanske senat er næste gang.
Dette blev hurtigt klappet af US Travel Association Executive Vice President for Public Affairs and Policy Tori Emerson Barnes;
Michael G. Whitaker er i øjeblikket administrerende direktør for Supernal, et firma fra Hyundai Motor Group, der designer et elektrisk avanceret luftmobilitet (AAM).
I denne rolle fører Whitaker tilsyn med alle kommercielle og vigtige forretningsaktiviteter. Whitaker fungerede som viceadministrator for Federal Aviation Administration (FAA) fra 2013-2016.
Der bragte han industri og regering sammen for at drive den vellykkede overgang af landets lufttrafikkontrolsystem fra radar til satellitaktiveret overvågningsteknologi (ABS-B). Før Supernal og hans embedsperiode i FAA fungerede Whitaker som koncernchef for InterGlobe Enterprises, Indiens største rejsekonglomerat og operatør af dets største og mest succesrige flyselskab, IndiGo.
Der overvågede han strategi og drift for fire tilknyttede rejseselskaber. Whitaker tilbragte også 15 år hos United Airlines i en række forskellige roller som direktør, Vice President og Senior Vice President.
Hans brede portefølje hos flyselskabet omfattede kommercielle alliancer og joint ventures, internationale og regulatoriske anliggender og strategisk rådgivning til formanden og administrerende direktør i internationale spørgsmål.
Whitaker begyndte sin mere end tre årti lange luftfartskarriere som litigator og derefter som assisterende generaladvokat for internationale og regulatoriske anliggender hos Trans World Airlines (TWA). Han er privatpilot og har en jurisdoktorgrad fra Georgetown University Law Center. Han sidder i bestyrelsen for Flight Safety Foundation, en nonprofitorganisation, der fremmer luftfartssikkerhed globalt.
Den amerikanske rejseforening siger: "FAA er for længst påkrævet for en permanent leder i denne kritiske rolle, og vi hilser fremskridt hen imod dette velkommen. Selvom denne stilling er forblevet ledig, er luftfartspolitikken stort set stået i stå.
Det amerikanske senat skal arbejde hurtigt for at bekræfte en administrator og udvide vitale FAA-programmer - og Kongressen skal gå sammen for at undgå en katastrofal regeringsnedlukning, som kun ville forværre eksisterende gnidninger på tværs af rejsesystemet."
