Sydney/Tokyo– Qantas og Japan Airlines (JAL) har underskrevet en ikke-bindende hensigtserklæring, der vil flytte Jetstar Japan ind i en ny japansk kapitaldrevet ejerstruktur – hvilket sætter det Narita-baserede lavprisselskab op til et nyt vækstkapitel, samtidig med at Qantas kan omdirigere kapital til sine kerneflyaktiviteter.
I henhold til den foreslåede transaktion vil Qantas frasælge sin minoritetspost – 33.32% af stemmerettighederne – underlagt en endelig aftale og indhentning af myndighedernes godkendelser. Virksomhederne forventer at nå til enighed i juli 2026, og overgangen skal efter planen være afsluttet inden juni 2027. Indtil da vil der ikke være nogen ændring i Jetstar Japans nuværende aktiepost eller ledelse.
Ingen ændringer for flyvninger eller codeshares mellem Australien og Japan
Qantas og JAL understregede, at det planlagte ejerskifte ikke ville påvirke eksisterende internationale ruter mellem Australien og Japan, der drives af Qantas eller Jetstar, og heller ikke ville påvirke codeshare-aftaler med JAL. Jetstar Japans offentliggjorte køreplaner og billetter, der i øjeblikket er til salg, forventes også at fungere som planlagt.
En japansk aktionærgruppe – og et nyt brand
I en fælles pressemeddelelse oplyste parterne, at Development Bank of Japan (DBJ) planlægger at deltage som aktionær og dermed bringe erfaring fra luftfartssektoren med sig, mens Tokyo Century Corporation har til hensigt at bevare sin eksisterende andel. Efter et eventuelt frasalg af Qantas planlægger Jetstar Japan også at "opfriske" sit brand fra "Jetstar" til en ny identitet, med en foreløbig brandmeddelelse planlagt til oktober 2026.
Hvorfor Qantas træder tilbage
Qantas udtalte, at beslutningen understøtter et skarpere kapitalfokus på deres indenlandske og internationale operationer i Australien, herunder fortsatte investeringer i flådefornyelse. Reuters bemærkede også, at beslutningen passer ind i et bredere Qantas-initiativ for at prioritere kerneoperationer midt i et konkurrencepræget regionalt lavprislandskab.
Hvorfor Japans partnere ser positive muligheder
JAL og dets japanske partnere så ændringen som en platform for Jetstar Japans næste vækstfase – især international ekspansion fra Narita International Airport – samtidig med at flyselskabets uafhængige lavprismodel opretholdes og "synergier" med aktionærer for at fange den indgående efterspørgsel og stimulere regional rejseaktivitet.
Fra lavprisselskabspioner til “fase to”.
Jetstar Japan kan spores tilbage til begyndelsen af 2010'erne, hvor dets grundlæggere - Qantas, JAL og Mitsubishi Corporation - satte sig for at bygge et nyt lavprisselskab til det japanske marked. Flyselskabet begyndte indenrigsflyvninger i juli 2012 og lancerede senere internationale tjenester i 2015, ifølge den fælles pressemeddelelse.
Foreløbig tidslinje (med forbehold for godkendelse):
Efterlad en kommentar