Qatar Airways Group Chief Executive, Hans Excellence Mr. Akbar Al Baker, har i dag markeret en verdens første ved at blive den første flyselskabsleder uden for Den Europæiske Union, der personligt taler til Europa-Parlamentets Udvalg for Transport og Turisme (TRAN).

Denne ære gav HE Mr. Al Baker muligheden for at opdatere Europa-Parlamentet og TRAN-udvalget, herunder dets nuværende formand, Madame Karima Delli MEP, om den igangværende blokade mod staten Qatar fra Kongeriget Saudi-Arabien, De Forenede Arabiske Emirates, kongeriget Bahrain og Egypten.

HE hr. Al Baker henvendte sig til publikum og fornemme medlemmer af udvalget og redegjorde førstehånds for de udfordringer, der er stillet siden starten af den koordinerede blokade, samtidig med at han fremhævede, hvordan staten Qatar mod en isolationskampagne og Qatar Airways har styrket deres beslutsomhed over for modgang.

For første gang gav HE hr. Al Baker bag kulisserne detaljer om den chokblokade, der blev pålagt staten Qatar. År 2017 markerede et vendepunkt for staten Qatar, da landet blev underlagt en hensynsløs isolationskampagne. Forklare, at han var på IATA (International Air Transport Association) generalforsamling i Cancun, da begivenheden udfoldede sig, fulgte en 22 timers returrejse for at se Qatar Airways GCEO vende hjem for at guide sit flyselskab som svar på denne hidtil usete krigshandling. De ekstreme krænkelser blev udført uden provokation og uden mandat fra FN's Sikkerhedsråd eller andre internationale organer.

Den klare hensigt med de blokerende stater var at bringe økonomien i staten Qatar i fare ved at true beboernes levebrød, men staten Qatar og Qatar Airways reagerede for at beskytte nationen, folket, økonomien og flyselskabets kunder.

Med 18 luftkorridorer, der straks blev reduceret til kun to korridorer, var det nødvendigt med udførlige foranstaltninger for at sikre sikre operationer til og fra Qatar. Midt i den hellige måned Ramadan blev den normale strøm af varer og basale forsyninger som medicin, mad og vand afbrudt farligt.

Qatar Airways kontorer blev lukket med magt og uden forudgående varsel af lokale myndigheder i blokadestaterne. Disse handlinger, udført uden advarsel og begrundelse, pålagde familierne adskilt betydelige menneskelige vanskeligheder som et resultat. HE Mr. Al Baker tegnede en skarp og skarp kontrast mellem den følelse af isolation, som Qatar-beboerne følte som et resultat af blokaden og andre mørke øjeblikke i historien, såsom opførelsen af Berlinmuren under den kolde krig.

Under den lidenskabelige tale fordømte Al Baker ICAO (International Civil Aviation Organization) for det, han kaldte et "frygtsomt og skuffende" svar, samtidig med at han opfordrede verden til at fordømme sådanne "hensynsløse politiske manøvrer, der overtræder grundlæggende normer for international luftfart ”. Da landet nærmer sig slutningen af et år under den pålagte blokade, er Qatar Airways blevet en strategisk søjle for at sikre fødevaresikkerhed i vores land.

Qatar Airways Group Chief Executive, Hans excellence Mr. Akbar Al Baker, sagde: ”Det glæder mig at have haft muligheden for at tale til Europa-Parlamentet i dag, en lejlighed, der demonstrerer Qatar Airways voksende forhold til EU. Dette er et venskab, der kun vil fortsætte med at vokse sammen med gensidigt samarbejde for at genoprette et retfærdigt og åbent luftfartsregime understøttet af god regeringsførelse og en samarbejdende retsstat overalt i verden.

”Jeg vil også personligt takke medlemmerne af Den Europæiske Union for deres støtte midt i den ekstraordinære ulovlige blokade mod mit hjemland med en bemærkelsesværdig tak til MEP hr. Ismail Ertug, der gjorde dagens begivenhed i Bruxelles mulig.”

TRAN-udvalget er Europa-Parlamentets førende lovgivende udvalg med ansvar for lufttransport, jernbane, vej og indre vandveje sammen med udviklingen af transeuropæiske net inden for transportinfrastruktur.

Qatar Airways har et stærkt økonomisk fodaftryk i Den Europæiske Union og leverer direkte beskæftigelse til 1,100 beboere, mens kontrakter med producenten Airbus vurderes til næsten 27 milliarder euro. Flyselskabet flyver i øjeblikket til 31 destinationer på tværs af 21 EU-medlemslande og forbinder passagerer til dets netværk med mere end 150 globale gateways.

Sidste måned afsluttede Den Europæiske Union og staten Qatar den fjerde vellykkede forhandlingsrunde om en omfattende lufttransportaftale, hvor begge parter nåede til enighed om 70 procent af bestemmelserne, herunder dem om sikkerhed, sikkerhed og lufttrafikstyring. Dette følger af et aftalememorandum fra 2017, der blev underskrevet mellem Qatar Civil Aviation Authority og Det Europæiske Sikkerhedsagentur med henblik på at skabe en fælles ramme om regulerings- og luftfartssikkerhedsspørgsmål.

Da han ankom til Bruxelles fra Milano, havde HE Al Baker mandag hilst det første Air Italy-fly velkommen i nyt liv til sit hjemland direkte fra Boeing Everett Delivery Center i Seattle. Det indledende fly var det første af næsten 50 nye fly, der blev føjet til Air Italy-flåden inden 2022.

Qatar Airways styrkede tidligere sit engagement over for Italien i 2017 med overtagelsen af 49 procent af AQA Holding, det nye moderselskab for Air Italy, mens den tidligere eneste aktionær Alisarda beholdt 51 procent, et partnerskab, der yderligere styrker Qatar Airways engagement i Europa .

Qatars nationale luftfartsselskab blev kåret til Skytrax 'Årets Flyselskab' af rejsende fra hele verden, flyselskabet vandt også en række andre store priser ved ceremonien i 2017, herunder 'Bedste flyselskab i Mellemøsten', 'Verdens bedste forretningsklasse' og 'Verdens bedste førsteklasses flyselskabslounge'.

Qatar Airways driver i øjeblikket en moderne flåde på mere end 200 fly via sin hub, Hamad International Airport (HIA) til mere end 150 destinationer verden over. Tidligere på året afslørede Qatar Airways et væld af kommende globale destinationer for 2018-19 i tråd med dets hurtige udvidelsesplaner, herunder London Gatwick, Storbritannien; Tallinn, Estland; Valletta, Malta; og Mykonos, Grækenland.