MOSKVA – Rusland beordrede søndag alle landets luftfartsselskaber til at sætte Tu-154B-fly på jorden, indtil årsagen til en passagerflyeksplosion lørdag er fastlagt.
En talsmand for agenturet, Sergei Romanchev, sagde, at flyselskaberne skal adlyde ordren. Det statslige nyhedsbureau RIA Novosti sagde, at der er 14 Tu-154B i drift i Rusland.
Tu-154B er en variant af Tu-154-modellen, som har været i drift siden begyndelsen af 1970'erne og har været i udbredt brug på russiske interne flyvninger og meget i andre lande, herunder Iran og tidligere sovjetrepublikker.
Associated Press rapporterer, at der ikke er fastlagt nogen årsag til lørdagens brand, som dræbte 3 og sårede 43 mennesker. Branden begyndte, da flyet med 124 personer taxerede til start i lufthavnen i Surgut i det vestlige Sibirien, omkring 2,100 kilometer (1,350 miles) øst for Moskva. Skræmte passagerer slog sig igennem den røgfyldte kabine, og de fleste nåede at flygte inden eksplosionen.
Efterforskere har fundet flyets flyrekorder og taget brændstofprøver og dokumenter fra det regionale flyselskab, Kogalymavia, der brugte flyet.
Ifølge AP har Tu-154, i lighed med Boeing 727, tre motorer monteret bag på flyet. Mellemklasseflyet er kendt for dets evne til at operere på grus og ikke-asfalterede flyvepladser. Men støjreglerne stoppede til sidst Tu-154 i at flyve til det meste af Europa. Det russiske flagskib Aeroflot tog flyet ud af drift i december 2009.
Der har været mere end 30 fatale hændelser, der involverer Tu-154'ere gennem deres lange historie, men mange af dem blev tilskrevet pilotfejl, dårlig vedligeholdelse eller uansvarlig drift.
I december nødlandede en Tu-154 drevet af Ruslands Dagestan Airlines i Moskva, efter at to af dens tre motorer svigtede. Den tredje motor slog ud lige før landingen, og flyet gled ud af den sneklædte landingsbane i Domodedovo Lufthavn og dræbte to mennesker.
Også søndag meddelte Kogalymavia, at det ville betale de berørte passagerer i lørdagens ulykke 20,000 rubler ($650) hver i kompensation.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- Tu-154B er en variant af Tu-154-modellen, som har været i drift siden begyndelsen af 1970'erne og har været i udbredt brug på russiske interne flyvninger og meget i andre lande, herunder Iran og tidligere sovjetrepublikker.
- The fire began as the plane carrying 124 people taxied for takeoff at the airport in Surgut in western Siberia, about 2,100 kilometers (1,350 miles) east of Moscow.
- The third engine cut out just before the landing and the plane skidded off the snowy runway at Domodedovo Airport, killing two people.
