Ryanair opnår konkurrencemæssig fordel med Boeing 737 MAX

Ryanair opnår konkurrencemæssig fordel med Boeing 737 Max
Ryanair opnår konkurrencemæssig fordel med Boeing 737 Max
Avatar af Harry Johnson
Skrevet af Harry Johnson

På trods af forankringen af ​​Boeing 737 MAX i 2019 på grund af sikkerhedsproblemer forhandlede Ryanair køb af 210 enheder med maksimalt 12 i drift i sommersæsonen 2021.

  • Boeing 737 MAX vil give Ryanair en stærk konkurrencemæssig fordel i løbet af de næste fem år.
  • Boeing 737 MAX vil forbedre Ryanairs bæredygtige tilbud ved at reducere brændstofforbruget med 16% pr. Sæde.
  • Boeing 737 MAX vil muliggøre yderligere 4% passagerkapacitet.

Ryanair meddelte endelig sin første ankomst til Boeing 737 MAX jet, som af lavprisselskabet er beskrevet som en 'game-changer'. På trods af flyets jordforbindelse i 2019 på grund af sikkerhedshensyn Ryanair forhandlede køb på 210 enheder, hvor maksimalt 12 var i drift i sommersæsonen 2021. Flyet vil forbedre Ryanairs bæredygtige forslag ved at reducere brændstofforbruget med 16% pr. Sæde, reducere støjemissioner med 40% og muliggøre yderligere 4% passagerkapacitet - hvilket alle vil give Ryanair en stærk konkurrencemæssig fordel i løbet af de næste fem år.

Flyets bæredygtighedsfordele imødekommer skiftende forbrugernes præferencer for mere miljøvenlige produkter. I henhold til branchens Q1 2021 Forbrugerundersøgelse sagde 76% af de adspurgte, at de var 'altid', 'ofte' eller 'noget' påvirket af et produkts miljøvenlighed og fremhævede lysten til mere bæredygtige fly. Som et resultat finder Ryanair sig i en unik position ved at imødekomme nutidens forbrugertendenser og dets traditionelle kernemarked ved at tilbyde billige priser. En nylig meningsmåling i industrien understøttede yderligere dette synspunkt i retning af billige priser, idet 53% af de adspurgte sagde, at omkostningerne var den mest afgørende faktor, når de valgte et flyselskab.

Ryanair har forstået og bygget på sit brand ved ikke kun at tilbyde lave priser, men tilbyde en grønnere og muligvis endnu billigere service til sine kunder. Som et resultat tiltrækker produktet ikke kun miljøbevidste rejsende, men fortsætter også med at opfylde sit kernemarked med lavprispriser.

Sikkerhedsproblemer er fortsat efter det tragiske Lion Air-nedbrud i oktober 2018 og Ethiopian Airlines-nedbrud i marts 2019. Disse hændelser har fået nogle flyselskaber til at annullere ordrer og søge erstatning. Ryanair er dog fortsat forpligtet til Boeing 737 MAX og ifølge CEO Michael O'Leary har virksomheden sikret sig en 'meget beskeden' prisrabat på ordren. 

Flyet blev også grundigt undersøgt af Federal Aviation Administration (FAA) i løbet af de to år, det var jordforbundet, og beslutningen om at lade det tage op til himlen igen er ikke taget let.

I sidste ende passer flyets lavere driftsomkostninger perfekt ind i Ryanairs forretningsmodel. De fleste luftfartsselskaber kan ikke købe nye fly eller forpligte sig til leasing på grund af pandemien, hvilket efterlader dem med en ældre, mindre økonomisk flåde. Da Ryanair tackler det post-pandemiske rejsehastighed i 2022 med lave, men mere rentable priser, vil det have opnået en klar konkurrencemæssig fordel i forhold til mange andre flyselskaber.

Om forfatteren

Avatar af Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har været opgaveredaktør for eTurboNews i mere end 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og kommer oprindeligt fra Europa. Han nyder at skrive og dække nyheder.

Del til...