Santa Maria offentlige lufthavn (SMX) i Californien håber at øge eksponeringen for kommercielle flyvninger i år. Sidste gang lufthavnen havde en daglig kommerciel flyvning var for mere end et år siden, efter at Hawaii-baserede Mokulele Airlines stoppede deres daglige flyrejser til Los Angeles.
Lige siden har lufthavnen kun haft en kommerciel flyvning, Allegiant Air til Las Vegas.
Flyet fire gange om ugen er ofte fuld og meget populært. Nærliggende lufthavne i San Luis Obispo og Santa Barbara oplever begge vækst og succes.
Da begge tilføjer nye flyselskaber og destinationer, arbejder SMX hårdt for at holde trit med konkurrencen. Efter at have gået hele året i 2018 uden hub-service er lufthavnens ledelse optimistisk med at etablere en sådan service i 2019.
Insidere siger, at tjenester til enten Phoenix, Denver i Salt Lake City er i planlægningen. Rejsende støtter dette krav og siger, at de ser frem til at bruge lufthavnen mere i fremtiden.
Sidste måned afsluttede San Luis Obispo et fantastisk toårigt løb med en meddelelse, at den daglige tjeneste til Dallas begynder i april. Andre ændringer kan også komme til lufthavnen.
Lufthavnsbestyrelsen undersøger mulig omlægning af ejendom i den sydlige ende til kommerciel og industriel brug. Lufthavnsadministration forelagde for nylig en plan for en undersøgelsesmøde for planlægningskommissionen og har endnu ikke formelt indgivet en ansøgning om omlægning.
HVAD SKAL DU TAGE VÆK FRA DENNE ARTIKEL:
- The last time the airport had a daily commercial flight was more than a year ago after Hawaii based Mokulele Airlines stopped their daily flights to Los Angeles.
- After going the entire year in 2018 without hub service airport management is optimistic to establish such a service in 2019.
- Airport management recently presented a plan to a Planning Commission study session and has yet to formally file an application for rezoning.
