NEW YORK, NY – At få fat i din familie eller venner, hoppe i din bil og køre på vejen kan være en fantastisk måde at tilbringe en mindeværdig ferie på. Uanset om det blot er et middel til at nå din destination eller selve rejsen er målet, byder roadtrips på noget for enhver smag. Så det er ingen reel overraskelse, at syv ud af ti amerikanere (71%) forventer at tage på mindst én roadtrip denne sommer.

Disse er blandt resultaterne fra en Harris-undersøgelse af 2,215 amerikanske voksne (i alderen 18 og ældre), der blev undersøgt online fra den 15.-20. april 2015.

I gennemsnit vil amerikanere, der planlægger at tage på landevejen, rejse lige under 1,300 miles i alt. Men hvem er mest tilbøjelige til at tage en tur?

• Millennials er mere tilbøjelige end nogen anden generation til at planlægge mindst én roadtrip denne sommer (79 % vs. 64 % Gen Xere, 68 % Baby Boomers og 68 % modne).

• De, der har børn i huset, er mere tilbøjelige end dem, der ikke går ud på vejen mindst én gang også (henholdsvis 82 % mod 66 %).

Avancerede køretøjsfunktioner: sikkerhedsrisiko eller frelser?

I dagens verden har køretøjer mere avancerede funktioner til at hjælpe os i drift end nogensinde før. Med navigationssystemer, der viser os, hvor vi skal hen, og selvkørende egenskaber, der får os dertil med lidt indgriben, bliver det mere og mere sandsynligt, at enten dit eget køretøj eller et andet på vejen med dig, har mindst én af disse funktioner.

Amerikanerne har størst tillid til et blindvinkelmonitorsystem (når køretøjet rådgiver føreren, når der er andre køretøjer i dets blinde vinkler) for at øge sikkerhedsniveauet, da 86 % siger, at de ville føle sig mere sikre på en biltur, hvis deres eget køretøj havde dette og 83 % siger, at de ville føle sig tryggere ved at vide, at andre køretøjer på vejen med dem har denne funktion. Denne optimisme fortsætter også for advarselssystemer for vognbaneskift, hvor 84 % sagde, at de ville føle sig mere sikre, hvis deres køretøj havde dette, og 83 % sagde det samme om andre køretøjer på vejen.

Når det kommer til opfattet sikkerhed, kan adaptiv fartpilot have et ben op på traditionel. Lige mange procenter af amerikanere ser adaptiv fartpilot som en øget sikkerhed under en roadtrip, uanset om det er deres køretøj med funktionen (77 %) eller en anden førers på vejen (76 %). Traditionel fartpilot ser lidt lavere tal, omend et flertal stadig mener, at dette øger sikkerheden på en biltur (62 % i deres eget køretøj vs. 56 % i andre bilisters køretøjer).

Et indbygget navigationssystem udråbes af 73 % af de voksne for at få dem til at føle sig "mere sikre", hvis funktionen skulle være i deres eget køretøj, med et ganske vist mindre flertal (62 %), der angiver det samme, når funktionen er i en anden førers køretøj .

Selvkørende kapaciteter mangler på den anden side den samme sikkerhedstillid som vist for de andre køretøjsfunktioner. Selvom det er rigtigt, at 42 % hver siger, at denne funktion ville få dem til at føle sig mere sikre, uanset om det var i deres køretøj eller et andet, siger 35 %, at det ville få dem til at føle sig mindre sikre at have den i deres, og 39 % siger det samme for en anden chauffør. have en sådan funktion.

Øger det sjove!

Over halvdelen af amerikanerne mener, at en sommerferie ville være mere behagelig i et køretøj med evnen til at fungere som et mobilt Wi-Fi "hotspot" (55 %) eller med "infotainment"-systemer, der kan oprette forbindelse til smartphones (52 %). Selvom de kan booste den sjove faktor på en lang tur, hvilken effekt har disse funktioner på sikkerheden? Amerikanerne er næsten uenige om, hvorvidt de hver især får dem til at føle sig "mere sikre" eller ikke har nogen indflydelse på deres sikkerhed under en roadtrip.

• Fire ud af ti (40 %) siger, at en forbindelse mellem smartphones og køretøjets "infotainment"-systemer i deres eget køretøj ville gøre en biltur "mere sikker", mens 39 % siger, at det ikke ville have nogen indflydelse. To ud af ti (21%) siger dog, at det ville få dem til at føle sig "mindre sikre."

• 40 procent siger, at deres eget køretøjs evne til at fungere som et mobilt Wi-Fi "hotspot" ville øge deres følelse af sikkerhed, og 22 % angiver ingen indvirkning. I lighed med smartphone-tilslutning, føler omkring to ud af ti (XNUMX%), at denne funktion ville få dem til at føle sig "mindre sikre."

Det kommer måske ikke som en overraskelse, at Millennials er mere tilbøjelige end alle andre generationer til at sige, at disse funktioner ville gøre deres rejse mere behagelig.

• Køretøjer med evnen til at fungere som et mobilt Wi-Fi "hotspot": 73 % af Millennials siger mere underholdende vs. 58 % Gen Xers, 41 % Baby Boomers og 35 % Matures

• Køretøjer med "infotainment"-systemer, der kan oprette forbindelse til smartphones: 73 % vs. 53 %, 36 %, 31 %

Forældre er også mere tilbøjelige til at tro, at disse funktioner ville øge nydelsen af en sommerferie sammenlignet med dem uden børn.

• Køretøjer med evnen til at fungere som et mobilt Wi-Fi "hotspot": 70 % af dem med børn i husstanden siger mere behagelige mod 47 % af dem uden

• Køretøjer med "infotainment"-systemer, der kan oprette forbindelse til smartphones: 69 % vs. 43 %